Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[Crash5wv297]

Quanta plastica. Tanta. Il telaietto rosso stona un casino con questa colorazione.
Il sistema di regolazione del cupolino è veramente misero. Plastica dura che rumoreggia. Brutto.

Inviato dal mio LM-X420 utilizzando Tapatalk

[pepot]

Si concordo. Il telaio rosso non piace neanche a me sulla grigia
In effetti il sistema di sblocco del cupolino sembra misero e poco solido

[pasquakappa]

Azz che bella !

[pepot]

Mi ha detto l'amico che ha girato il video che se 14 multistrada s già vendute ben 9 hanno dato dentro 1 gs.
Tra poco non varranno nulla

[OcusPocus]

Devo essere sincero.....vedendo una Panigale V4s i 28k e rotti li spenderei, potendo, ad occhi chiusi per l'appagamento estetico che l'oggetto restituisce.
Come anche la Diavel con quella scultura di motore a vista
Questa, dai video dell'amico di Pepot, non mi ha comunicato quell'emozione....ma voglio vederla dal vivo

[Boxerfabio]

Cerchi a raggi che brutti.
Un filo Troppa plastica forse in giro. Brutto e kilometrico il portatarga.
Per il resto è magnifica.
In quanti l’hanno comprata oggi??????
Sarei combattuto sul colore a sto giro

[salvoilsiculo]

Mi manca il para schizzi.

[pilu]

I video di Pepot sono stati fatti da Ducati Firenze. Ci sono andato oggi per vederla e dal vivo è molto più bella. Volevo vedere la livrea Sport, ma non c'era. Il cupolino va su e giù utilizzando in solo dito e invece è molto solido. Anche le alette laterali dalle quali esce l'aria dei radiatori sono molto solide ed in generale c'è una cura dei dettagli. C'è poi un particolare del quale non si era mai parlato e cioè che le borse laterali sono oscillanti ( si spostano da destra a sinistra di 3-4 cm, assieme ) dicono per migliorare l'areodinamica. Inoltre il TFT è orientabile, si può appiattire per vederlo meglio quando si guida in fuoristrada in piedi.

[Bryzzo850]

Ma è già arrivata dai Concessionari?
Pepot chiedi se mi danno la rossa Travel e gli spedisco la RT?
Grazie...

[pepot]

Grazie per la precisazione pilu

[salvoilsiculo]

In effetti il rumore che fa la plastica mentre scorre da un senso di solidità certo però che di questo tempi insistere con la manualità dove è tutto un trionfo di elettronica mi sembra un pò ottuso...è mettetela una regolazione elettrica anche al cupolino!
L'interno del vano porta oggetti/cellulare mi sembra un pò miserino.

[dpelago]

Originariamente inviata da chuckbird

Quando io comprai la BMW mi beccai il 10% e la moto era appena uscita.

8.5 mi sembra una scontistica assolutamente normale.

Relegare la scontistica ad un mero dato percentuale è riduttivo. Per ogni vendita i concessionari hanno un punteggio fissato dalla casa, sinteticamente dato da:

1- Modello. Tanto più è richiesto, tanto più il punteggio è basso.

2- Gli optional. Più la moto è equipaggiata, più il punteggio sale.

3- Finanziamento. Più la cifra finanziata sale, più sale il punteggio

4- Eventuali servizi aggiuntivi a pagamento, quali assicurazione, estensione di garanzia etc.

Tanto più alto è il “ punteggio vendita “ tanto maggiore è il margine di guadagno, e quindi la scontistica del rivenditore.

Banalmente infatti, chi finanzia un importo percentualmente rilevante, avrà uno sconto percentuale maggiore. Tuttavia, la somma delle rate rimborsate, renderà l’acquisto più oneroso rispetto a chi ha pagato cash, con una percentuale di sconto inferiore sul prezzo di cartellino.

Quanto detto - ovviamente - in assenza di permuta.

Pertanto , la domanda “ quanto ti hanno fatto di sconto ? “ , non può prescindere dalle condizioni esposte, se si vogliono confrontare i dati in modo omogeneo.

Ogni dealer ha la propria politica.

Se il margine di contribuzione è fissato da parametri fissi, il venditore ha chiaramente facoltà di essere più o meno generoso, in funzione di come amministra la propria azienda. Pesa poi il parco usato da smaltire, e gli ordini in portafoglio.

Nel caso di permuta, ferme restando le considerazioni esposte, tutto si gioca nel delta da corrispondere .

A mio personalissimo parere, un buon affare si palesa quando a fronte del pagamento del prezzo di listino, l’usato per chilometri ed equipaggiamento, è valutato nella fascia alta di vendita degli annunci pubblicati su moto.it

Dpelago Ducati MTS V4

[salvoilsiculo]

E lo sapevo...dai che hai capito cosa intendo, le plastiche non fanno tutte lo stesso rumore perchè hanno spessore, rigidità e robustezza diverse alcune già a toccarle sembra che ti si vogliano sciogliere in mano e in questo caso non sembra per niente così.
Te lo dice anche la didascalia..."Non vuoi riconoscere le eccellenze".

[67mototopo67]

...non mi piace il forcellone lato opposto silenziatore...sembra miserino dove si collega al perno lato motore.
Anche la luce della targa la trovo asimettrica e troppo sporgente.
Vedremo dal vivo che effetto fa!

[dpelago]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

mettetela una regolazione elettrica anche al cupolino!

.... Ti dirò, non c’è fine ai gadget. Ma il sistema di regolazione a pinza è comodissimo

Dpelago Ducati MTS V4

[pepot]

Vi metto su un porno?

[salvoilsiculo]

@RESCUE io sono un notissimo criticone!

[GIGID]

Originariamente inviata da RESCUE

Capisco benissimo che quando un oggetto voluttuario piace, in particolare una motocicletta cerchiamo di trovare tutti i pregi! ...

Mi ... o ci ... sento chiamati direttamente in causa ... ma non sulla V4


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[salvoilsiculo]

@dpelago ormai anche in queso settore la regolazione elettrica del plexy ha già fatto...cupolino!

[chuckbird]

Originariamente inviata da dpelago

Relegare la scontistica ad un mero dato percentuale è riduttivo.

Non mi sono nuove le dinamiche che citi ma relativamente a mie diverse esperienze non sono dei diktat.

3 esempi per spiegarmi:

1) Il bialbero lo acquistai con una scontistica inaudita per l'epoca. Avevo 28 anni, il concessionario mi inquadrò (anche perché mi conosceva dato che sempre da lui andai a provare diverse BMW) e non volle perdermi, ergo mi trattò più che bene pur avendo sottoscritto un finanziamento di soli 4000 euro che era il minimo sindacale per accedere alla polizza BMW Moto2 che volevo, pur essendo la moto iper venduta... pur essendo la moto appena uscita (presentata a novembre la acquistai 2 mesi dopo e mi arrivò a marzo)

2) Appena uscita, feci il preventivo per la R1250GS ADV: oltre ad una permuta forfettaria per la mia (che mai avrei dato in ogni caso) mi appioppò la medesima scontistica del 10%. Moto full e zero finanziamento. Concessionario lombardo famoso per essere tutto meno che a buon mercato

3) Post lockdown andai a provare la Tenerè 700 (grande chiavica di moto) e ricordo che simulai il preventivo dal medesimo concessionario di cui sopra (che vende anche Yamaha oltre che BMW).
Nemmeno un euro di sconto, solo estensione di garanzia in regalo... si giustificò dicendo che non c'erano moto.

Relativamente al discorso percentuale, la domanda ha comunque senso farla per orientarsi.

Fissata la moto e il prezzo, più o meno, si sa che ci si può orientare verso una simile scontistica, indipendentemente dai parametri (sensati) che hai citato.
Per dire, fai la stessa domanda a chi si è comprato una Triumph Tiger e ti risponde che lo sconto non esiste e ti ricordi che in triumph non se ne applicano.

VW... ad esempio applica in genere l'8% ufficiale scritto sul preventivo che diventa il 9,5% dal momento in cui decidi di firmare (vieni a saperlo solo in quel frangente).
Stessa politica per tutti i concessionari nell'area Milano/Monza...
E parlo della T-ROC ovvero del loro modello più venduto dopo la Tiguan forse...

[albio59]

Salvo intimamente la tua ironia raggiunge vette inesplorate

[cinello66]

E comunque alla fine ieri dal conce ho cambiato la configurazione da sport con raggi a rossa con raggi, ho tolto la sella alta (eventualmente la prendo in un secondo momento) ma ho aggiunto il plexi fumè.
Consegna Gennaio/Febbraio


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Ottimo ! E la sveglia è stata giustamente mattutina ! Complimenti per l'acquisto e speriamo "a presto" per un giretto (e poi )

[cinello66]

Ovvio


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[slowthrottle]

Ho sempre ammirato il marchio Ducati, e questa V4 mi piace moltissimo, anche se non è il mio genere (e comunque per me sarebbe esagerata), visto che amo praticare un motociclismo "essenziale".

Complimenti e auguri a quelli che l'hanno già ordinata: però cavolo ci vuole coraggio a spendere tutti quei soldi per un modello nuovo visto solo in fotografia o su qualche filmato promozionale.