problema in accensione - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

luca.gi · 12-10-2020, 18:20

Da qualche giorno la mia ADV (2014) quando la accendo "stenta", ovvero non si accende al primo colpo, come ha sempre fatto senza pb, ma solo al secondo tentativo.
Al primo da un "colpetto" e basta senza partire....

Cosa può essere?

La batteria non credo...se no avrebbe problemi anche al 2-3 tentativo...invece no.
E la sto usando tutti i giorni...
Comunque, per sicurezza, oggi l'ho lasciata poi in garage sotto manutentore!

ireland · 12-10-2020, 19:00

Il 3ad sopra quello aperto da te parla proprio di questa cosa! Prova a leggere li

luca.gi · 12-10-2020, 19:01

azz...è un triplo 3D da 47 pag totali!!

una risposta veloce....se c'è?

mike78 · 12-10-2020, 19:53

Quel thread(non c'entra nulla) parla del 1250 che non parte da calda... La tua essendo un 2014 è un 1200 e stenta a partire da fredda... Una cosa non hai specificato... Ma hai provato a tenere premuto lo start un po' di più? O è proprio che non parte come fosse veramente la batteria scarica... Cioè tieni premuto da un colpo di motorino avviamento e poi si ferma e anche se tieni schiacciato non fa nulla...?

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Il Giova · 12-10-2020, 20:07

Io mi ricordo che faceva così la mia... poco dopo si ruppe lo statore... non so ancora oggi a distanza di due anni se il problema era correlato o meno...

Slim_ · 12-10-2020, 20:21

Azz.....

Inviato dal mio

max 68 · 12-10-2020, 20:39

luca.gi · 12-10-2020, 21:31

Quote:

Originariamente inviata da mike78

... Cioè tieni premuto da un colpo di motorino avviamento e poi si ferma e anche se tieni schiacciato non fa nulla...?

Esattamente così.

Quote:

Originariamente inviata da Il Giova

Io mi ricordo che faceva così la mia... poco dopo si ruppe lo statore....

Sgratt sgratt sgratt

mike78 · 12-10-2020, 21:43

E allora batteria scarica secondo me... Ora accentuata dalle temperature più fresche che fa più fatica a partire...

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luca.gi · 12-10-2020, 21:45

Mah....vediamo....da stamattina l’ho lasciata sotto manutentore...
Domani vediamo se si ripete uguale o meno...

mike78 · 12-10-2020, 21:52

Dovresti guardare a quanti volt è prima di accendere se hai la funzione nel display, altrimenti con un tester... No dopo aver tolto il mantenitore ovviamente... Deve essere sopra i 12V

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luca.gi · 12-10-2020, 21:54

Non ho la funzione sul display....ma la posso mettere...

luca.gi · 18-10-2020, 12:54

Ho tenuto sotto controllo il livello della batteria prima di accenderla e in generale è sempre attorno ai 12V (ovviamente senza averla tenuta in carica prima).
Però ogni tanto mi da quel problema in accensione.

Cosa può essere?
Può essere Il motorino di avviamento che sta partendo?

Slim_ · 18-10-2020, 13:16

il problema era che a freddo, al primo tentativo il motore (o il motorino d'avviamento?) dà un colpetto, e parte poi al secondo tentativo....
Se fosse il motore controllerei quanti km sono trascorsi dal cambio candele. La batteria 12v a freddo è come la mia.

Inviato dal mio

luca.gi · 18-10-2020, 13:19

Il tagliando degli 80k l’ho fatto da 2000km!!

Quote:

Originariamente inviata da Slim_

La batteria 12v a freddo è come la mia.

In che senso?

Slim_ · 18-10-2020, 13:53

Stamattina ho guardato: motore spento e quadro acceso segnava 12v. Ho aspettato circa 5/10 secondi ed è salita a 12,3.
Poi ho acceso la moto e segnava 14,3.
La mia è un 1250, la tua un 1200 ma non penso proprio che cambi qualcosa.

Inviato dal mio

mike78 · 18-10-2020, 14:02

Secondo me è la batteria... Quanto ha? Anni mesi..? Comunque anche se fosse nuova se è partito un elemento non va... Mi è capitato anni fa con una batteria nuova(neanche un mese di vita) qunando avevo il monster che anche se la caricavo segnava oltre 12V ma poi non aveva spunto...

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luca.gi · 18-10-2020, 14:05

La batteria ha l’età della moto: 2014.
Però, ripeto, all accensione mi da i 12V...e in marcia supera i 14V!

Slim_ · 18-10-2020, 14:24

Ha ragione @mike78 ! Non è significativo il fatto che segni 12V. Manca "il carico"

Inviato dal mio

luca.gi · 18-10-2020, 14:26

Per carità...ci sta che la batteria dopo 6 anni stia partendo,,,,ma speravo di no...

ireland · 18-10-2020, 14:27

Batteria del 2014 penso che puoi stare contento e sostituirla oppure aspetta che ti lascia a piedi

luca.gi · 18-10-2020, 14:29

Quale batteria consigliate per la sostituzione?

Altra domanda: dato che non l’ho mai fatto su LC, staccare completamente la batteria comporta perdita di dettagli...o precauzioni da prendere prima?

mike78 · 18-10-2020, 15:45

6 anni...!? Tanto di cappello

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luca.gi · 18-10-2020, 16:07

eh sì...e senza MAI un problema!!

mike78 · 18-10-2020, 16:09

Giusto per la cronaca, la mia è un My 2014 come la tua presa giusto un anno fa, il precedente proprietario aveva cambiato la batteria ad agosto perché dopo essersi fermato a un passaggio a livello ha spento la moto e non gli è più partita... Al tempo aveva circa 30k km. Quindi tu 6 anni e 80k km puoi stare contento... Per la batteria adatta, cerca c'è un thread dedicato.

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