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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-10-2020, 13:26   #51
aspes
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direi che quando si hanno i mezzi economici e c'e' solo l'indecisione siamo in un terreno favorevole. TIeniti la prima e comprati una storica da coccolare. TI diverti e non sprechi soldi, se scegli bene un domani li riprendi tutti. Sempre molti di piu' che a cambiare moderne comprate nuove.

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Vecchio 01-10-2020, 14:09   #52
Diavoletto
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🧡

3- Compro al AT 1100
La hai provata?
Guarda che é na chiavica
....
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Vecchio 01-10-2020, 14:48   #53
dpelago
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Quanti anni e km. ha la tua 1260?
La moto è di Febbraio 2019.

Ha 30.000 km

Ovviamente va benissimo... ma la voglia di cambiare giocattolo monta. Che poi, per pregressa esperienza, cambiare per cambiare, finisci spesso con il fare una minkiata.

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Vecchio 01-10-2020, 14:50   #54
dpelago
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TIeniti la prima e comprati una storica da coccolare. .
... impossibile.

Ho 6 moto nel box. Non posso aggiungere un altro esemplare.

Dovrei accatastarle .....

Poi ho già una splendida Africa Twin 650, che funge da vecchietta enduro ...

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Vecchio 01-10-2020, 14:51   #55
Zorba
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Se hai soldi da spendere scegli la busta 2.

Tanto ho idea che se ti stufi la rivendi facile. Imho.
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Vecchio 01-10-2020, 14:51   #56
dpelago
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Guarda che é na chiavica
....
... ricordo le stesse profetiche Tue parole a proposito della Supertenere 1200. Uno degli acquisti più infelici della mia esistenza....

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Vecchio 01-10-2020, 14:52   #57
dpelago
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Tanto ho idea che se ti stufi la rivendi facile. Imho.
Tutte moto si rivendono facilmente ... è solo una questione di quanti soldi hai voglia di buttare

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Vecchio 01-10-2020, 16:01   #58
Zorba
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Lo so, ma qua stan tutti a sbavare nell'attesa di questo V4... sembra che aspettino l'apparizione della Madonna della Piega Estrema

Sicché qualcuno che non può comprarla nuova ma - diciamo - di un anno, con una lieve riduzione di prezzo, ci sarà... abbi fede!
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Vecchio 01-10-2020, 16:15   #59
slowthrottle
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Una moto di un anno e mezzo con 30mila km: è NUOVA.

Premesso che ognuno ovviamente fa quel che gli pare con le proprie risorse, io non capisco questa cosa di cambiare "oggetti" praticamente nuovi con oggetti nuovissimi (pensiamo ad esempio ai telefonini, anche se ovviamente le cifre in gioco sono diversissime).

Se la moto non ti piacesse, o fosse diventata inadeguata, potrei capirlo: ma dici che "rasenta la perfezione": adopera diversamente il tuo denaro (anche in viaggi in moto, perchè no!)

Tutto questo se parliamo di acquisti di NUOVO: per rientrare dai costi del nuovo il mezzo va tenuto parecchi anni.
Se invece parliamo di chi cambia spesso con usato, allora è un altro discorso.

Senza polemica e con amicizia.
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Vecchio 01-10-2020, 16:16   #60
Zorba
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Sì, ma se Dpelago vendesse la Multi V4 dopo un anno, tu la compreresti?
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Vecchio 01-10-2020, 16:28   #61
Toto4
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[Guarda che é na chiavica...]

Mah , io ci ho fatto più di 13.000 km ed è una moto che soddisfa in pieno le mie esigenze , sia stradali che off leggero , sia a solo che in coppia , parlare di chiavica senza averla avuta sotto al culo per un pò mi sembra fuorviante.
E vengo da un GS LC 2016 , quella davvero (la mia) una chiavica imbarazzante.
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Vecchio 01-10-2020, 16:41   #62
slowthrottle
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... tu la compreresti?
No: ho superato l'età in cui mi credevo immortale (cit.)
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Vecchio 01-10-2020, 16:55   #63
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Vecchio 01-10-2020, 18:07   #64
dpelago
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Senza polemica e con amicizia.
... hai ragione su tutta la linea.

Il punto è che la moto - per me - non è una necessità. E' il mio dlietto.

La si puo' anche definire uno sfizio, un capriccio, un giocattolo per adulto (anche se in molti in famiglia dubitano io lo sia davvero ....).

Quindi le considerazioni assolutamente legittime che fai, si infrangono contro la voglia di cambiare gioco.

I problemi sono due:

1- Il gioco deve soddisfare il proprietario. La mia Multi Enduro è un mezzo che sposa per intero le mie aspettative.

2- Diavoletto di ha smontato l' Africa ....

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Vecchio 01-10-2020, 18:25   #65
slowthrottle
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Guarda anch'io sto periodicamente scimmiato. Ho duc scrambler di 4 anni e 51mila km, e la voglia di Guzzi è tanta.

Ma poi dico:
.la mia mi piace, è perfetta per l'uso che ne faccio
.in questi quattro anni piano piano l'ho personalizzata per bene
.con quei km non becco un euro (è pieno di scrambler "usate" con 3mila km)
.la V85 si va sui 12mila

Non voglio fare il gradasso, 12mila per me sono tantissimi, ma la V85 potrei anche permettermela. Ma con quei soldi posso farci una montagna di altre cose, motociclistiche e non.

Poi giustamente sono (costosissimi) giocattoli, i discorsi razionali c'entrano poco.
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Vecchio 01-10-2020, 19:08   #66
aspes
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io sono oltre, anche potendomene permettere tranquillamente nuove, la mia liguranza non accetta il consumismo, e che oggetti buonissimi vengano venduti a peso solo perche' non sono all'ultimo grido. Io guardo la sostanza non l'apparenza.DIciamo che fossero tutti come me la societa' va a bagno.
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Vecchio 01-10-2020, 19:11   #67
salvoilsiculo
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Quoto totale anzi di più al punto che sto aspettando la moto che mi consentirà di non volerne mai più altra...

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Vecchio 01-10-2020, 19:45   #68
Diavoletto
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[Guarda che é na chiavica...]

, parlare di chiavica senza averla avuta sotto al culo per un pò mi sembra fuorviante.
E chi ti ha detto che non l'ho avuta sotto al culo
E poi gli ho consigliato di provarla prima visto che rimase traumatizzato da naltra chiavica che é il tenerone.

Questa di motore é un pelo meno dormiente...ma di ciclistica manco lontana parente della tenerona...ciá un po di anteriore frocio....
secondo me bisogna sfilarci le forcelle
E poi ciá il freno motore che non frena perche le valvole non sinerpicano
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Vecchio 01-10-2020, 19:55   #69
Luponero
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Quotone, l'Africa Twin mai capita, nè carne nè pesce.
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Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 01-10-2020, 20:35   #70
dpelago
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Ci si mette anche Lupo

Io ho sempre visto l’Africa ( versione Adventure) come una perfetta compagna di viaggio... anche se un po’ moscia prestazionalmente

Andrò a provarla... anche se trenta minuti iin sella, Ti dicono molto, ma certo non tutto

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Vecchio 01-10-2020, 20:47   #71
Diavoletto
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Tranquillo ne bastano tre
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Vecchio 01-10-2020, 20:52   #72
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Dillà si parlava di multi 950..
Edit.. diqqà..
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Ultima modifica di ChArmGo; 01-10-2020 a 21:43
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Vecchio 01-10-2020, 21:24   #73
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ne bastano tre
.... lascio perdere ! Già non ero convintissimo....

Opzioni ridotte a 2.

Tengo la splendida 1260, oppure passo al V4.

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Vecchio 01-10-2020, 21:47   #74
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Io ho sempre visto l’Africa ( versione Adventure) come una perfetta compagna di viaggio... anche se un po’ moscia prestazionalmente
Ho l’ADVS 1000 . Non so la 1100.

Il motore non è’ moscio, ma non gradisce girare in basso e non è’ un Ktm in alto .

Nel mezzo, tira anche bene, ma non aspettarti la “castagna” tanto decantata dal Perfetti.

Meglio delle prime 16/17, ma nulla di sorprendente, però’, chiaramente se scendi da un motore piu’ performante e magari che gira pure in basso, e’ ovvio che questo non ti emozionera’ piu’ di tanto. Tuttavia e’ un passettino avanti rispetto alla prima serie.

Che sia la giusta compagna di viaggio, dipende da te, piu’ che da lei .

Se poi sei abituato alla Multipla, .....forse la soluzione migliore è’ una Ktm .

Le prove da trenta minuti sono solo deleterie per chi prova e propedeutiche alla vendita della concessionaria.


La 1100 non l’ho provata e non mi esprimo.

Posso solo dire che in due con bagagli ....o anche solo bagagli, le sospensioni mostrano la corda, ma è’ anche logico. Sempre parlando della 1000. Non puoi avere una m assetto per i due estremi .

Le uniche che fino ad ora non mi hanno fatto penare con l’assetto, sopratutto nei rari casi di bagaglio e passeggero. sono state le Arancioni e al secondo posto l’attuale GS che però’ ha solo 50.000km di solo pilota (scusate la battuta) e una ciclistica che risente poco dei trasferimenti di carico (ovvio che un Kit Ohlins e’ superiore) .

Valuta molto bene.
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L'ultima vera GieSse.
Ziofede ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2020, 21:59   #75
dpelago
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Mille grazie per la trattazione esaustiva Zio.

Forse la 1100 con sospensioni a controllo elettronico sopperisce alle carenze da Te riscontrate nell’ambito specifico.

Il motore tuttavia....

Anche io sono sempre stato scettico sulle prove di mezz’ora.

KTM? Ne ho avute tre. Moto meravigliose, ma assistenza da terzo mondo.

Alla fine, credo che resterò in Ducati

Ancora ringrazio per l’intervento

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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