Problema trasponder Multistrada !!!

[Bassman]

Originariamente inviata da aspes

...Il cavalletto centrale elettrico...

Questo lo vorrei anche sulla mia Tiger, che pesa 200 kg.
Il suo cavalletto è imperniato nel punto sbagliato e per sollevarla ci vuole Hulk.
Al confronto, il GS è una piuma...

[Dfulgo]

...comunque, si aggiunga: le frocerie sono indispensabili al progresso.

Parafrasando, le "frocerie" per una generazione, diventano una necessità per quella successiva...[cit.]

il telecomando della TV, portoni/cancelli elettrici, aria condizionata, ecc..., ...hanno tutte avuto un percorso di sviluppo prima di raggiungere il grado di utilizzo e di affidabilità di oggi: il mio cancello elettrico si può rompere e sicuramente non funziona se va via corrente..., ...io non ci rinuncerei.

Allo stesso modo, il keyless di oggi è indispensabile per poter usufruire dello sblocco tramite NFC passivo sottopelle domani, e quello col pensiero dopodomani...

[aspes]

Originariamente inviata da ilprofessore

Hai appena descritto la nuova Goldwing E mi dispiace dover mettere un bauletto aftermarket con la chiave meccanica.

ma la goldwing avra' le borse integrate e non separabili, e cosi' e' abbastanza semplice integrare un sistema. Strano che anche il bauletto non sia il suo di serie. Non lo sapevo.

[aspes]

Originariamente inviata da dpelago

Interessante anche l’ipotesi che funga da antifurto.

L’unico dubbio l ‘aggravio di peso, oltre ad un possibile guasto che renderebbe inservibile la moto

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

a suo tempo lo pubblicizzavano per la K100 dicendo che appunto fa pure da antifurto. Ovviamente se la sollevi e' vanificato, ma ti levi dai piedi qualche ladro non troppo organizzato. Il possibile guasto sarebbe facilmente bypassabile con uno sblocco meccanico sotto chiave (meccanica) , qualcosa di simile alle levette delle saracinesce elettriche. Il peso aggiuntivo sarebbe quello equivalente a mille inutili frocerie, tipo la protezione delle protezioni della protezione del tappino delle valvole gomme realizzato in antimonio mischiato a piombo e plutonio che sicuramente la touratech propone.
La retromarcia anch'essa sarebbe utile con certi pesi, e realizzarla usando il motorino di avviamento nemmeno complicatissimo, non serve mettere un cambio modificato.

[Ziofede]

Il peso di un cavalletto elettrico sarebbe comunque molto in basso, quindi poco influente.

Ho sempre avuto l’idea di saldare una frangetta con foro al cavalletto centrale e una corrispettiva avvitata in qualche punto. A cavalletto verticale, un semplice lucchetto a C avrebbe risolto problemi di catenacci e accrocchi, oltre ad un peso ed una comodità’ dedica amente superiori all’Abus di turno.


La retromarcia sulle K1600 e’ attuata con un rinvio ad albero flessibile.
Mi son sempre chiesto quanto possa durare .

[aspes]

esistevano anche quei cavalletti come dici. Con i fori per il lucchetto. E ai tempi dei tempi esistevano i bloccasterzi non integrati con la chiave, ma un occhiello del telaio si andava a "sincronizzare " con uno nella piastra di sterzo proprio per consentire di mettere un lucchetto. Se ci pensi meno pratico di quello con la chiave ma piu' robusto e potenzialmente privo di possibili guasti. Siamo sempre daccapo....se cerchi affidabilita' devi fare cose semplici. Io quando ho visto la puntata di affari a 4 ruote in cui restauravano una delle prime citroen 2cv ero in estasi. NEmmeno le cerniere delle porte...si sfilavano da guide scanalate. Sublime rusticita'.
La retro ad albero flessibile? cioe' un qualcosa tipo la corda dei tachimetri in versione maxi?

[dpelago]

Se non sbaglio la retromarcia diventa obbligatoria oltre un certo peso a secco del mezzo ....

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

[Ziofede]

Non sapevo del cavalletto con occhiello, ma avevo moto con bloccasterzo a lato del canotto.

Si, albero flessibile tipo tachimetro,
.....se non sbaglio.
i’m pratica e’ un rinvio.

[aspes]

bisognerebbe fare un sistema semplice e applicabile potenzialmente a qualunque moto senza modificarne la meccanica. Un micromotore elettrico integrato nel mozzo ruota per esempio. Roba piccina, 2-300 watt. Da muoversi a meno che passo d'uomo .
il rinvio flessibile se ben dimensionato quei pochi watt li trasmette. Al massimo si cambia, per la modifca cifra di millanta euro.

[Ziofede]

[Enzofi]

Rimpianta più volte ma a questo punto si va in macchina

[Olaf55]

Originariamente inviata da Bistex

una curiosità , ma nel momento che la chiave vola via

Ora non vorrei dire ma ... GiVi per non fare nomi , ha fatto in modo che se lasci la chiave nel bauletto aperto questa non esce, io la lascio sempre attaccata onde evitare di doverla cercare nelle tasche, e quando mi fermo chiudo il bauletto ed a quel punto penso sia veramente difficile dimenticarla attaccata

[dpelago]

Originariamente inviata da Olaf55

e se lasci la chiave nel bauletto aperto questa non esce,

... neppure quella della Multistrada esce. Ma se chiudi la serratura, o se infili semplicemente la chiave, e pensando ad altro ti distrai, metti in moto e parti.

Dopo uno o cento chilometri, potresti perderla per strada

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

[Enzofi]

Si possono perdere anche le chiavi di casa...basta dimenticare di chiudere la tasca

[robygun]

Originariamente inviata da dpelago

... . Ma se chiudi la serratura, o se infili semplicemente la chiave, e pensando ad altro ti distrai, metti in moto e parti.

Basta applicare una buona pratica del mondo aeronautico, la ceck-list..

Io prima di avviare il motore ho il mio "giro"..
Chiusura borse..
Fissaggio borsa serbatoio..
Chiusura tasche giacca..
Presenza portafoglio, cell, telecomando cancello, chiavi di casa, documenti (nella giacca)..

Lo faccio ad ogni avvio di motore, ci vogliono 10 secondi..

[dpelago]

Originariamente inviata da robygun

Basta applicare una buona pratica del mondo aeronautico, la ceck-list..

Io sono d'accordissimo con Te.

Infatti il problema è dello sventurato con biondina al seguito.

Che poi, per dirla tutta, trasponder o meno, una bega gli sarebbe saltata fuori comunque!

P.s. personalmente ripongo tutto nella borsa da serbatoio. Ecco ... dovessi perdere quella sarebbe veramente un casino grosso. Chiavi moto, chiavi di casa, portafoglio, cellulare

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

[Enzofi]

Si tiene tutto addosso nelle tasche del giaccone. Troppo facile smarrire, dimenticare, subire furti

[dpelago]

Originariamente inviata da Enzofi

Si tiene tutto addosso nelle tasche del giaccone.

... non ho tasche sufficientemente capienti .

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

[Bassman]

Tutto nel marsupio, difficile dimenticarlo o perderlo...

[Enzofi]

Portafoglio nella tasca interna, a destra chiavi casa e box, a sinistra telefono e chiavi moto. Cosa altro serve ? Sigarettame di vario tipo ?

Certo che se avete un cellulare da 7" con custodia sono c@zzi

[Ziofede]

Altro che smartphone da 7”. Io uso il glorioso Motorola DinaTac 8000 ed ho ugualmente problemi con le tasche .

E lo uso anche per accendere le moto nelle vicinanze, se munite di transponder e scaldare il toast di turno.

[Enzofi]

Ho iniziato a usare un borsello da gamba per il telepass e altre cazzate oltre il descritto. Non ho previsto pioggia

[gldani]

Originariamente inviata da aspes

a suo tempo lo pubblicizzavano per la K100 dicendo che appunto fa pure da antifurto...

dovrei avere in un cassetto il depliant di quella ditta, una mia cugina era agente per il Piemonte e mi ero interessato per un'applicazione su California e Goldwing. Ma si parla di fine anni '80...

[aspes]

a parte che si potrebbe fare in modo elegante con due pistoncini idraulici fissati al telaio..

[Someone]

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