Visto il tipo di motore la sostituzione la trovo a quel chilometraggio normale, al contrario la tua ipotesi di un tendicatena difettoso la scarterei a priori visto che la rumorosità sarebbe apparsa immediatamente in quanto il rumore di ferraglia è facilmente individuabile e quindi escluso che un uso prolungato tale da danneggiare la catena, ammesso che avvenga, sia possibile senza che tu ne te ne accorga.
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Goldwing DCT Tour + BMW R 1300 RS
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