BMW XR con motore dell'850?

[PMiz]

Si ... probabilmente solo guardando il listino si capirà che è una BMW ...

[bobo1978]

Vista oggi
Il davanti è molto accattivante
Tutto il resto fa pena
Sembra una moto che si estrae dalla confezione di Nesquik

Stessa sensazione a riguardo della Tracer 700
Ottimo anteriore

Ma di entrambe il comparto motore telaio è orribile
Sembra che manchino dei pezzi che verranno aggiunti al momento dell’acquisto

E non mi confondo con snellezza è
Cioè proprio non lo digerisco
E non si tratta neppure di dover avere un mega telaio in alluminio a far volume
Va bene anche uno in acciaio a tubi,ma che non siano due tubi con un perno passante e due dadi da 27
Non ci siamo

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da bobo1978

Sembra che manchino dei pezzi che verranno aggiunti al momento dell’acquisto

Hai rubato dei pezzi?

[rasù]

anche a me, almeno dalle foto, hanno dato un'impressione un po' da peg-perego

[michele2980]

Originariamente inviata da Fonzie

Confermo ho attualmente una street 765...

Solo chi ha provato una street può capire comunque mettiamoci pure comodi Fonzie

I giapponesi in questo segmento sono troppo cheep,

si salvano leggermente e apparentemente tracer 900 e cross runner ,

BMW segue a ruota i giapponesi camuffando come può,

ducati c'è ma costa ,

MV costa è bella ma ti lascia a piedi,

rimane appunto triunz che ultimamente sta lavorando bene

[iteuronet]

Originariamente inviata da PMiz

Ma solo a me pare una moto anonima?



Starebbe bene con qualsiasi marchio ....

Va che siamo in 2 a pensarla nello stesso modo.
MA sul seba ci va l ´elica .Di conseguenza
1)non sará un elettrodomestico,ma dará delle emozioni (quali poi me lo devono spiegar)
2)Il frontemarcia marchiato BMW,concettualmente,progettualmente,marketingament e é cosa buona e giusta:quello dell ´AT non puo che costare meno,va peggio.Quello della Yam manco si puo definire motociclistico
3)E´cinese,ma va meglio degli altri prodotti nello stesso posto
4)i difetti qua per definizione si chiameranno(sai la novitá) caratteristiche.
5)il design é originale.Nessuno trova similitudini con altre moto in commercio.Come ad es sulla Morini.Assolutamente innovativo.

[Superteso]

11500€




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[Fonzie]

Originariamente inviata da michele2980

Solo chi ha provato una street può capire comunque mettiamoci pure comodi Fonzie

I giapponesi in questo segmento sono troppo cheep,

si salvano leggermente e apparentemente tracer 900 e cross runner ,

BMW segue a ruota i giapponesi camuffando come può,

ducati c'è ma costa ,

MV costa è bella ma ti lascia a piedi,

rimane appunto triunz che ultimamente sta lavorando bene

Kawasaki ha intrapreso la strada del Manga e poi sti motori turbocompressi non mi piacciono come idea troppo cose inutili che potrebbero rompersi...
Suzuki ha una filosofia troppo razionale moto intelligenti al giusto prezzo e affidabili al passo con tutto tranne che per il design...
KTM mi mette ansia sforna un modello al mese e la meta' sono pure sovrapponibili se rifacessero una SMR la comprerei

[andrea vola]

Quote:

"Di grazia, perché le F750/850 sarebbero così schifose?
Ma almeno le avete provate, prima di sparare sentenze prive di qualsiasi fondamento?
Il bicilindrico 850 è un gran motore e nettamente migliore del precente Rotax."

Condivido!!! Pienamente.

Poi perché considerare merda le moto degli altri utenti del forum? Poi detto da uno che ha una nine T..... E mi fermo per educazione...

[Sanny]

Fonzie….

il turbo honda di una vita fa lo vedo ancora girare...

[Toto4]

[Wotan Di grazia, perché le F750/850 sarebbero così schifose?
Ma almeno le avete provate, prima di sparare sentenze prive di qualsiasi fondamento?

Visto che mi hai citato rispondo : il 750 se leggi l'ho provato e ora ho da una settimana in sostituzione del mio GS LC (che per inciso , dato il notevole spessore tecnico della progettazione e produzione teutonica è fermo in officina per il cambio della testata di destra……) una F850GS.
Ti ribadisco , senza gettare mexxda sulla moto di nessuno , che se fai un confronto con il pari segmento AT1000 o AT1100 il motore cinese 850 ne esce con le ossa rotte , al pari del resto della componentistica.
Poi se a uno piace non discuto.

[Fonzie]

Originariamente inviata da Sanny

Fonzie….

il turbo honda di una vita fa lo vedo ancora girare...

Il fatto che tu li veda girare non implica che non siano stati spesi fior di quattrini per manutenzioni e tarature varie.. Dai F.lli Finatti per citare un officina storica nella mia zona di Honda turbo ne avevano qualcuna..Interventi costosi e assolutamente antieconomici fatti x passione x rimettere in strada catafalchi obsoleti

[pacpeter]

che se fai un confronto con il pari segmento AT1000 o AT1100 il motore cinese 850 ne esce con le ossa rotte

direi , vista la differenza di cilindrata................

[byemme62]

La XR però ha 115 cv ed è quasi un 900.
Quindi diversa dal GS 850 e vicina alla AT

[iteuronet]

Originariamente inviata da Toto4

[Wotan Di grazia, perché le F750/850 sarebbero così schifose?


il 750 se leggi l'ho provato e ora ho da una settimana in sostituzione del mio GS LC

idem:da Huber 2 giorni di 750 per tagliando GS
in 600km non hovisto differenze con un bijap.Unica cosa ,sorpresona,ho dovuto ricredermi sul TFT.Vedevo tutto senza problemi(colGS + occhiali faccio una gran fatica):promosso.
Devo dire che mi é sembrato che non andasse un casso.
Assai probabile in quanto il GS 850 é meno prestazionale della Tracer 700 (da confronto Inmoto n. settembre 2019)
Emozionalmente,qui va di moda,niente da dichiarare.Sia sul bi BMW che su quello jap.
P.S. forse ero preso dall ´esperienza di guida da frontiera ceka a Unterreit.Stade collinari,asfalto perfetto,niente trappole velox,limiti di vel. razionali.Una rivalutazione inattesa della crukkia.

[Fonzie]

Originariamente inviata da byemme62

La XR però ha 115 cv ed è quasi un 900.
Quindi diversa dal GS 850 e vicina alla AT

La XR puo competere ad armi pari con Tracer 900 e multi 950 .L' AT e' un altro segmento proprio

[Campa]

Dovrebbe uscire a breve anche la KTM 790 GT ( o SMT ) a rendere quasi affollato questo segmento

[pacpeter]

La XR però ha 115 cv ed è quasi un 900.
Quindi diversa dal GS 850 e vicina alla AT

Non sono 105 i cv della xr?
Infine, la AT é tutt'altro segmento e tipologia di moto.
Imparagonabili

[RESCUE]

Si a me risultano 105 cv

[byemme62]

Ricordavo male. Non sono 115 ma 105

[Toto4]

[direi , vista la differenza di cilindrata................]

Infatti ho scritto pari segmento non pari cilindrata , ma la moto non è solo motore , anche il resto (come ho scritto) ne esce male , ma siamo OT parlando di GS700/850.

[ghima]

Vista oggi e seduto sopra ha una triangolazione davvero azzeccata

[RESCUE]

Tra l’altro è quella con la colorazione azzeccata.

[Luquita]

Anche a me è piaciuta molto la triangolazione...bella bella...ma preferisco la rossa e grigia!!
Tra l'altro ieri uno degli informatissimi tipi della BMW che gironzolavano nello stand a mia domanda sul prezzo mi ha detto " parte dai 9000 euro..." !! Peccato non aver avuto dietro il libretto degli assegni sennò la prendevo subito! 🤭

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[michele2980]

Anche Honda sembra sulla strada giusta forse ....speriamo...vedremo...