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Vecchio 05-04-2006, 16:12   #51
Guanaco
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Originariamente inviata da Omega
Nessuno ha commentato questa tua affermazione.

Domenica dal conce di zona avevano in prova la gamma delle bicilindriche.

Ho provato anche l'ADV990, moto strettamente di serie.

Confermo la tua impressione: ai bassi ha un erogazione molto più decisa del 950 anche se il minimo a 1500 giri proprio non lo sopporto.
A freddo supera anche i 2000 rpm e se non lo sai arrivi lungo agli incroci... Terminata la fase dello starter, la mia si assesta sui 1400 rpm.
Non ho problemi con questo regime e il freno motore è sempre piacevolmente deciso, senza però bloccare (come poteva capitare col cardano se esageravo)...

 
Vecchio 05-04-2006, 16:30   #52
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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Originariamente inviata da Guanaco
A freddo supera anche i 2000 rpm e se non lo sai arrivi lungo agli incroci... Terminata la fase dello starter, la mia si assesta sui 1400 rpm.
noi lo facciamo manualmente con lo starter....
__________________
"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea  
Vecchio 05-04-2006, 16:35   #53
Guanaco
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Originariamente inviata da Barbasma
noi lo facciamo manualmente con lo starter....
...Eh, il progresso...
 
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