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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-10-2019, 13:48   #26
il franz
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Se vedete 2 anziani camminare e parlare tra di loro noterete che ogni tanto uno si ferma se deve esprimere cose un po' più articolate.
Questo perchè c'è correlazione tra pensiero, parole e movimento e in moto la parte fisica è superiore che in auto.
Non entro in merito sulla dinamica dell'incidente.

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Vecchio 17-10-2019, 14:14   #27
Poz
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Originariamente inviata da ivanuccio Visualizza il messaggio
come e andata?
Leggo (free press) questa mattina riportava che le telecamere di sorveglianza hanno ripreso la scena e l'auto è passata con il rosso.
Sempre che non abbia frainteso io ... leggevo in metrò fermo in Cadorna perchè un passeggero si era sentito male ed era in attesa di essere soccorso.
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C'è qualquadra che non cosa.
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Vecchio 17-10-2019, 14:18   #28
Poz
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non vale: in ascensore non capivano perchè stessi ridendo ...
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C'è qualquadra che non cosa.
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Vecchio 17-10-2019, 14:22   #29
er-minio
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Se vedete 2 anziani camminare e parlare tra di loro noterete che ogni tanto uno si ferma se deve esprimere cose un po' più articolate.
Ti capita spesso?

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Vecchio 17-10-2019, 14:27   #30
Walter
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Il telefonino alla guida è un vero problema!!!! quando qualcuno davanti a te non parte al semaforo, procede a venti Km/h, invade l'altra corsia o ha comportamenti strani ha sempre il cellulare all'orecchio. Io li mando a fare in @@lo platealmente; un giorno o l'altro mi corcheranno di botte ..............
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Vecchio 17-10-2019, 15:09   #31
Someone
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Ok, allora prendo atto che secondo voi deve essere vietato anche l'interfono (a meno che l'altro non abbia fatto un corso che gli insegni quando parlare e quando no) , l'autoradio sulle vetture (dato che oltre ad ascoltare capita anche di smanettare per cercare la stazione) e, direi, anche parlare/ discutere in macchina con eventuali passeggeri.
Sono però contento di riuscire a far tutto quanto sopra evidenziato finchè la legge me lo consente.
Mi tocco per precauzione...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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Vecchio 17-10-2019, 15:25   #32
flower74
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... mah... i soliti estremismi.
Parlare al cellulare, non penso che richieda lo stesso impegno che ascoltare la musica.
E, ripeto, se ho a bordo dei passeggeri e guido come un matto, scommettiamo che nessuno parla? Chissà come mai.
Se poi ho anche la sigaretta, il sigaro o la pipa in mano... certo che sono concentrato sulla guida.
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... a piedi.
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Vecchio 17-10-2019, 15:44   #33
Someone
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Ah...ma io non guido come un matto, nè sappiamo se lo facesse quello dello scooter. Tu si?
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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Vecchio 17-10-2019, 15:51   #34
BurtBaccara
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Tempo fa vidi un video di una autoscuola in Belgio che provocatoriamente, all’esame di guida obbligava gli esaminandi a mandare SMS mentre si guidava………..chi non riusciva non passava l’esame.
Quasi tutti più o meno riuscivano, ma non vi dico come guidavano….
Mandare SMS,navigare,chattare è ancora peggio di telefonare mentre si guida, però sono dell’idea che telefonare in moto distrae.
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Vecchio 17-10-2019, 16:21   #35
automedonte
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Personalmente ho l'interfono connesso con musica e/o telefono sia sul casco dello scooter che su quello che uso con la moto, la musica non mi distrae minimamente è solo un sottofondo come quando l'ascolto in casa. Spesso mi capita di parlare al telefono e non mi distrae neanche quello. Ovviamente non mollo mai il manubrio ma rispondo alle chiamate con il comando vocale dell'interfono (basta dire pronto e sei collegato). Diverso il discorso se si mette il telefono incastrato nel casco, bisogna fare attenzione che non cada ed allora si che ci si distrae.
Questo ovviamente guidando con calma senza andare alla ricerca delle prestazioni, quando sono in montagna o tra le curve spengo tutto perché devo sentire il motore.
Ma con lo scooter via non è che sia così complicato
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Vecchio 17-10-2019, 16:30   #36
rasù
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io se parlo in vivavoce con qualcuno mentre guido (telefonate di lavoro e non convenevoli familiari) non ho problemi a rispettare segnali e precedenze, però perdo il controllo di dove sto andando... se è una telefonata impegnativa mi ritrovo, sano e salvo, a 10 km da dove volevo andare.
penso sia dovuto alle priorità che il cervello assegna ai task, la telefonata è importante, non passare col rosso è importante... in carenza d risorse navigatore e indicazioni stradali si possono ignorare
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Vecchio 17-10-2019, 16:37   #37
BurtBaccara
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.......ecco a me succede come rasù.
Pazzesco.
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Vecchio 17-10-2019, 16:52   #38
Poz
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Se vedete 2 anziani camminare e parlare tra di loro noterete che ogni tanto uno si ferma se deve esprimere cose un po' più articolate.
Occaxxo: io lo faccio già ora ... e non posso ancora definirmi anziano.
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Vecchio 17-10-2019, 16:55   #39
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quello accade quando seguono i cantieri mobili


l'altro giorno, ne avessi avuto la prontezza, sarebbe uscita una foto memorabile: un pensionato, solo contro l'immenso telone di recinzione del cantiere del ponte, sbirciava assorto in una fessura
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Vecchio 17-10-2019, 16:57   #40
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Una volta in macchina con un amico, chiacchierando, abbiamo allungato di 20km il percorso, dimenticandoci entrambi dove dovevamo andare...per dire la soglia dell'attenzione...
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Vecchio 17-10-2019, 17:20   #41
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vero, vero questo succede anche a me

si vede che siamo duetasking e non multitasking

Telefonare (con vivavoce/interfono) e guidare mi riesce ma non riesco anche a seguire il navigatore
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Vecchio 17-10-2019, 17:20   #42
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Vabbè ma se siete cerebrolesi voi, tenete a mente che non è un problema della "general population"
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Vecchio 17-10-2019, 17:35   #43
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'sti giovani d'oggi!

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Ultima modifica di il franz; 17-10-2019 a 17:58
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Vecchio 17-10-2019, 17:40   #44
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comunque si scoprono località inaspettate che i normali non raggiungeranno mai
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Vecchio 17-10-2019, 17:57   #45
Zel
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a guidare lo scooter senza telefonare (ovviamente con sistemi che non richiedano equilibrismi per non far sfracellare il telefono) io mi concentro troppo e rischio di andarci giù troppo cattivo
in effetti la vocina del navigatore in mezzo rompe l'incantesimo
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Vecchio 17-10-2019, 18:07   #46
dEUS
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Vecchio 17-10-2019, 21:44   #47
vertical
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ubicazione: roma
Messaggi: 5.605
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mi chiedo: ma quanto tempo passate guidando qualunque tipo di mezzo, che non vi resta il tempo di telefonare quando non guidate?
Comprese le assolutamente importantissime telefonate di lavoro che se non rispondo mi fallisce l'azienda...
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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Vecchio 17-10-2019, 22:57   #48
ghima
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Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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In generale a Milano moto e scooter non si fermano al rosso. Nell indifferenza di chi dovrebbe far qualcosa

Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
Prego?? ?????
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 18-10-2019, 07:22   #49
Bassman
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.563
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Notate le pubblicità delle auto: poco o niente riguardo al consumo e/o alla sicurezza, ma ben evidenziata la connettività.
In auto è diventato importante telefonare, chattare, inviare SMS e minchiate simil, guidare è secondario.
Io ho un'auto nuova da marzo di quest'anno; ho acquistato la versione base di 3 modelli disponibili. Già su questa i motivi di distrazione sono impressionanti, non oso pensare sul modello top di gamma.
E' una mia impressione o gli incidenti sono aumentati grazie anche a questi ammennicoli dei quali "non si può fare a meno" ?

In auto ho disabilitato tutto quello che posso ignorare, in moto solo strada e motore, eccheca**zo !
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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Vecchio 18-10-2019, 08:49   #50
alexpel69
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Registrato dal: 24 Jun 2016
ubicazione: Brescia
Messaggi: 108
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Per me è semplicemente aumentata l'ignoranza di chi sta al volante...

Inviato dal mio EML-L09 utilizzando Tapatalk
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Ex Kawasaki Zephir, ZR-7, Z750
BMW R1200R....in vendita
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