Passaggio a k 1600GT

[valto]

Originariamente inviata da roberto.nuzzi

Che dici?

Inviato dal mio SNE-LX1 utilizzando Tapatalk

Molto bella, davvero.

Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk

[cobra65]

Anche la mia è... Blu! Da sempre la piu bella di tutte per me.

Inviato dal mio SM-T585 utilizzando Tapatalk

[albio59]

intanto mamma BWM ,che ci pensa sempre, ha pensato di aumentare dal 1 agosto di 290 Euro il listino del K ecco qui il dettaglio

[valto]

Beh dai però hanno incluso alcuni accessori che prima erano a pagamento.



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[albio59]

Bhe i blocchetti saranno pur nuovi ma c'erano anche su quella di prima e chi non vuole la piattaforma audio adesso se la becca comunque e la retro era già compresa nel pacchetto touring......
Comunque questa l'ho configurata full e già prima dell'aumento viene 32.900 a cui va aggiunto in caso Top Case e Navi e si arriva quasi a 35.000 eurini .......

[valto]

.Porca mucca!!
Ma gli sconti su questo modello si riescono ad ottenere?



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[roberto.nuzzi]

Beh ci sono 2000 € di option 719

Inviato dal mio SNE-LX1 utilizzando Tapatalk

[Skipper]

Originariamente inviata da albio59

Bhe i blocchetti saranno pur nuovi ma c'erano anche su quella di prima e chi non vuole la piattaforma audio adesso se la becca comunque e la retro era già compresa nel pacchetto touring......
Comunque questa l'ho configurata full e già prima dell'aumento viene 32.900 a cui va aggiunto in caso Top Case e Navi e si arriva quasi a 35.000 eurini .......

Scusa Albio ma perché devi essere fuorviante? Ieri sera ho configurato un GT normale e non zeppo di tutte le opzioni 719 Spezial, e viene 29.150. 1000 euro in più di quanto la presi io due anni fa (listino agosto 2017). Poi navigatore e top case sono accessori, che già avevo e mi sono portato sulla nuova.

[albio59]

Non sono fuorviante tanto che ho caricato la configurazione ufficiale che puoi controllare.
Ho scritto infatti chiaramente che la versione è quella full e non l'unica disponibile.

Secondo me è fuorviante il prezzo di partenza di 25.000 Euro in quanto se metti solo i tre pacchetti (touring-equipment-safety) che penso sia il minimo,sei già a quasi 30.000 e non tanto distante da quella che ho configurato io...
Se poi fai il confronto con quella che ho configurato io ci sono 10.000 euro praticamente il 66% in più rispetto al costo della moto.

Per questo dico che che pur partendo da un prezzo relativamente basso devi mettere in conto mediamente 6/7.000 euro tra pacchetti - optional - accessori.


Dopo se navigatore e top ce li hai già questo non significa che tutti li hanno e comunque anche tu li hai acquistati almeno la prima volta.

[bortolo]

Nel 2015 da queste parti abbiamo preso i K 1600 GT nuovi ful con top case, terza luce
valigie interne + para motore + luce a terra, Radio e navi ....uno sconto di 4.000 euro a moto....totale moto pagata 26.000

Il k 1600GT " prezzo base" veniva 22.160 euro

[albio59]

Ok Bortolo parliamo di prezzo base nel 2015 Euro 22.160 nel 2019 Euro 25.070 ai quali vanno aggiunti i 290 euro di cui parlavo prima,circa il 15% percento di aumento in 3 anni e mezzo.
Comunque a 26.000 l'hai pagata bene, io ricordo d'averla pagata circa la stessa cifra se non qualcosa di più nel 2011.....

[Skipper]

Albio non è full, ma Spezial. Non facciamo confusione.

[albio59]

Il significato di Full è completo quindi significa con tutto se poi spezial per te non rientra nel full è un altro discorso,infatti avresti ragione se avessi scritto full optionals (quindi completa solo relativa agli optionals) ma ho scritto solo full e quindi completa di ogni voce da acquistare relativa al modello....dopo fuorviante sono anche confusionario

[Skipper]

No Spezial è una cosa in più, appunto speciale.

[albio59]

una cosa in più del tutto completo non è speciale è un miracolo

[valca]

Albio , sei fuorviante , confusionario e pure insistente e' come andare sul forum Harley e cercare di farsi dare giustificazioni per una CVO LIMITED da 44000,00 , io per primo mi sono lasciato prendere dall'entusiasmo acquistando nel 2017 una GTL fulloptional

[albio59]

chiedo umilmente venia di tutti i miei difettucci...

[valto]

Mi sembra di capire che un 12% di sconto e forse anche il 14 si potrebbero ottenere?
Domani proverò da un concessionario a 3 km da me e vi racconterò.
Intanto quello di Lecco che vi dicevo mi ha richiamato insistendo di andare a vederla ma c'è un problema,non può farmela provare
Dice che non è corretto perchè se dovesse fare cosi con tutti la moto in un mese avrebbe mille km in piu di quelli dichiarati........non ho parole
Comunque è un 2011 e gia mi avete sconsigliato di considerarla però ha 17500 km,per questo la reputavo interessante.

[Delbi]

Lascia stare è troppo vecchia. Io non ci perdei tempo

[albio59]

Condivido è la primissima serie, come la mia, e di difetti ne aveva......

[valto]

Adesso che hai la GW come la trovi rispetto al K ?....difetti a parte.

[valto]

Si possono postare i link delle moto in vendita dei concessionari?

[albio59]

Premetto che ho il vecchio modello e che ho acquistato la seconda GW (sempre vecchio modello) l'anno scorso ed è l'unica moto uguale che abbia mai comprato e già questo ti dice cosa ne penso.
Come vedi dalla mia firma vengo da moto abbastanza sportive e all'inizio la paciosità della GW mi lasciava un po perplesso ma col tempo ho imparato ad apprezzarla tanto da ricomprarla.
GW rispetto al K6 è meno veloce in ingresso e percorrenza curva, ma più maneggevole grazie al baricentro molto più basso, frena meno del K, colpa dei tubi non in treccia che si possono sostituire,ed ha sospensioni inferiori nelle prestazioni ma è più comoda, soprattutto per il passeggero ed ha un cambio e trasmissione neppure paragonabile a BMW.
Ha meno potenza massima ma la stessa coppia del K quindi a meno che ti interessino solo le prestazioni assolute tipo velocità massima e accelerate come se non ci fosse un futuro la moto è guidabilissima e molto godibile come il K soprattutto ad andatura allegra/turistica. La qualità dei materiali dei componenti e dell'assemblaggio è quella top giapponese e irraggiungibile per BMW che negli ultimi anni ha tagliato molto sulla qualità vedi blocchetti, plastiche che vibrano,bobine che si bruciano ecc.ecc.
Con la prima ho percorso 80.000 e 30.000 con la seconda e l'unica cosa che ho sostituito sono state le lampadine degli anabbaglianti sulla prima a 60.000 km sintomo di una grande affidabilità riconosciuta da tutti.
Capacità di carico leggermente superiore su GW anche se gli spazi sono meno ergonomici e regolari vedi le borse laterali ma la differenza tra moto carica e scarica si percepisce meno su Honda.
Immagino che ti chiederai perchè ho acquistato il vecchio modello e ti rispondo così:la nuova è meno comoda, meno protettiva ed ha meno capacità di carico, cose che per me contano di più rispetto ad una linea più snella e filante del nuovo modello, visto poi che il motore ha le stesse identiche prestazioni.

[valto]

Sei molto esaustivo e tecnico,grazie mille
Infatti il modello di GW del mio amico è il vecchio,cioè 2012,anche lui dice che ha qualità superiori rispetto al nuovo.
Prezzi a parte,la K è più avvicinabile come usato,esteticamente la preferisco rispetto la GW ed è per questo che la sto valutando ma sinceramente non mi dispiace nemmeno la Honda......
Non dormirò per un paio di notti poi partorirò con dolore


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[pacpeter]

Originariamente inviata da valto

Si possono postare i link delle moto in vendita dei concessionari?

Si puote......