Errore tft: difetto nella gestione motore

[praha994]

Comunque non è colpa del TFT. Il problema sta a monte, a me è successo con la mia ex 1200R, errore di malfunzionamento generico, spie accese e motore in protezione con acceleratore disattivato. Spengo, riaccendo e tutto è passato. In Bmw non hanno capito perché sia successo.

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[ZUZZU]

Anche a me era successo sulla vecchia 2016.....
spento, riacceso e .......CAMBIATO MOTO!!!

Dopo due anni di tormento con motore in protezione solo in Sardegna al caldo ad agosto, ho cambiato adv 2016 con adv rally grazie al conce che mi ha trattato con i guanti di velluto......4500€ di differenza x 2016 con 35.000km x 2018.
Questa, e mi tocco i zebedei, è perfetta in tutto. 20.000 km e mai un errore.
Ho saputo poi che alla mia 2016 x risolvere il problema hanno sostituito tutte le centraline......con aggiornamenti, pulizia corpi farfallati ecc ecc non avevano risolto nulla.

[TheD]

Non sono andato in conce perchè è successo domenica e poi non ho avuto tempo in questi due giorni.

Peró cosa fai, vai lí e dici che ti è comparso questo messaggio che poi è sparito?

Ti rispondono che se è sparito non c’e nessun problema...

[managdalum]

Magari collegandolo alla diagnostica trovano l'errore in memoria.
Oppure no, ma tentare non costa nulla

[millling]

Sono d'accordo con manag, oltretutto se il messaggio dice perentoriamente "rivolgersi immediatamente", altrimenti avrebbero scritto" quando hai un attimo di tempo". E col cavolo che il conce mi dice tutto a posto se si è spento, con la moto presa 3 mesi fa.

[TheD]

Si Milling, ma di domenica, “immediatamente” vale quanto un un par de ciufoli. Per di più una volta spenta è sparito, quindi ciao. Ci farò comunque un salto più per scrupolo che per altro.

[ZUZZU]

Io vi dico solo 2 che anni fa, in preda alla disperazione più totale per i continui “motore in recovery “, mi sono fatto Orosei Sassari a 60km/h con 40° per portare la moto col motore in recovery in officina.
Arrivato stremato e soprattutto scoglionato non l’ho spenta (non sia mai che sparisse il problema) e l’hanno messa in diagnosi col problema presente.
Non vedevano niente......vedevano errori di 4-5gg prima.

[praha994]

Oggi la mia nuova GS 10 giorni di vita ha dato i primi numeri. Mi si è spenta (giustamente) perché ho tentato di partire con il cavalletto laterale aperto. Ma provando a riaccendere il motorino di avviamento ha funzionato per una frazione di secondo senza farla partire. Poi silenzio, il pulsante si è disattivato. Ho spento e riacceso il quadro e ha rifunzionato normalmente. Qualcun altro ha sperimentato anche questo tipo di malfunzionamento?

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[millling]

Per il TFT è arrivato questo...Preso.
https://www.aliexpress.com/item/New-...7d784c4dbN6KW4

[praha994]

Beh interessante, ma siamo sicuri serva a qualcosa? A me sembra perfetto così com'è.

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[TheD]

Milling grazie per l’intervento coerente con la discussione. Auguri.

[Kontiki]

Grande Millling

[millling]

Grazie a voi!!!! Cip e Ciop , vi siete riuniti?? E' sempre bello rivedervi uniti insieme Nella buona e...Anche nella cattiva sorte.

[pozzam]

Buonasera a tutti,
attualmente possiedo una Bmw R 1200 GS Rallye my 2018 Tft ed è capitato anche a me per 3 volte, a velocità elevata, che il motore andasse in emergenza per difetto gestione motore. Dopo averla spenta e riaccesa ha ripreso a funzionare normalmente. Ho avuto inoltre un problema al cambio elettro assistito, che dopo poche centinaia di metri dalla partenza, smette di funzionare. Ho portato la moto dal conce la settimana scorsa per il tagliando dei 10000 km e ho segnalato le anomalie. Ritirata la moto sabato mattina, mi hanno effettuato un aggiornamento al software della centralina, della durata di tre ore, e sostituito l'interruttore sulla leva della frizione. Sul tragitto per tornare a casa, ho preso l'autostrada si sono ripetuti entrambi i problemi!!!
Domani pomeriggio la riporto dal concessionario e vediamo cosa mi dice.

[Tom-ADV]

A me è capitato proprio qualche giorno fa con Adventure 2018 . Minimo alto e sul TFT si leggeva l’errore di gestione del motore. Spenta , riaccesa e tutto ok! L’ho portata per il richiamo della sostituzione dei cerchi e ho fatto presente la cosa. Con la diagnosi non hanno rilevato nulla ma non appena l’hanno accesa per portarmela fuori è ricapitato. L’hanno riportata in officina e prontamente sostituito la manopola acceleratore. Inoltre , mi hanno comunicato che al prossimo tagliando , tra poche settimane , mi faranno l’aggiornamento software. Speriamo in bene

[pepot]

Pozzam direi ottima assistenza...

[oidoma]

A me è successo solo una volta, era di venerdì, spenta e riaccesa, spia sparita, passato in concessionario, appuntamento fissato per il lunedì seguente, giovedì mi è stata riconsegnata la moto con la sostituzione delle spazzole del corpo farfallato del cilindro dx che prima di montare le nuove le hanno modificate, a dir loro, perchè è un difetto noto, ma non risolto con ricambio nuovo e quindi và modificato, eventualmente vi posterò la foto del foglio lavoro.

[Degobar]

Successo anche a me due giorni fa con la moto in firma (maschera gialla “Difetto gestione motore ecc ecc…”).

Nel mio caso ero di ritorno da un viaggio sotto il diluvio, arrivo a casa, parcheggio e spengo. La mattina dopo riprendo la moto, accendo, compare il messaggio sul dashboard e si spegne la moto.
Dopo 2 o 3 spegni/riaccendi, la moto ha ripreso a girare regolarmente, ma il messaggio ricompariva ad ogni accensione. A quel punto sono passato in concessionaria, e l’hanno attaccata al tester.
Verdetto : la pompa della benzina ha momentaneamente smesso di funzionare.

Ora ho ripreso la moto e sembra tutto ok, ma non hanno saputo dirmi il perché del malfunzionamento momentaneo.
A me resta il dubbio che c’entri in qualche modo tutta l’acqua che avevo preso il giorno prima…. possibile?

[umb34]

mi aggiungo alla lista del "messaggio", ormai sono circa 1000 km che ce l'ho accesa, in concessionaria mi hanno detto che c'è un problema sulla lettura dei valori della pressione della pompa della benzina, la bmw ha diffuso una circolare alle officine dove avvisano che è in fase di rilascio una nuova versione del software per eliminare il problema.
P.S. la moto va benissimo

[Dfulgo]

...a me è capitato una volta sola nel mezzo della mia prima uscita (spento & riacceso con successo), alla seconda uscita niente e poi tagliando dei mille che, dietro segnalazione del fatto, ha comportato aggiornamento software centralina e taratura/aggiornamento pompa della benzina...

...nessun altro test visto che il tagliando ha avuto luogo due giorni fà...

[furetto]

Oggi mi è capitato per la seconda volta, durante la guida ( anche la prima volta ) sempre tutto perfetto nessuna anomalia capita sempre con il caldo , mi fermo per la sosta spengo la moto cin interuttore si accende la scritta solita PROBLEMI GESTIONE MOTORE PROCEDI LENTAMENTE ALLA PIU' VICINA ASSISTENZA .....
La prima volt hanno detto nesaario solo aggiornamento del software ????
A mio avviso è un problema di qualche sensore che con il caldo va in tilt. Staremo a vedere, prossima settimana andrò in officina e vediamo che fanno che pa......

[Francisco74]

Ciao..Bisognerebbe fare un censimento di tutti queste maschere gialle che compaiono con errori vari..Assurdo che io debba perdere il mio tempo dietro queste problematiche..due giorni fa sostituzione guarnizione testa dx per perdita olio e oggi giustamente compare errore gestione motore..1250 hp con 2000km..cavolo!!

[FRANK 52]

Bene, mi aggiungo alla lista, arrivato giusto a casa oggi dopo un centinaio di km, apparsa la maschera gialla: Difetto nella gestione motore. Poss. Proseguire lent. Recarsi all’officina specializz. più vicina. Ho provato a spegnere e riaccendere, sempre la maschera in vista, ritirata l’8 aprile, tot. km 4.500

[Mad Carlito]

A me apparsa oggi su gs1250hp. Spento, riacceso,sparito.
Tra l' altro mentre stavo parcheggiando dopo un giro.
La mia ipotesi è che il caldo fottuto di questi gg abbia per un istante fatto avere un calo di tensione o simile ed un qualche segnale elettrico si ê interrotto o simile per un istante.
La moto ovviamente va benissimo.

[rafgs]

A me apparso ieri stesso errore come sopra R1250GS ADV HP, acceso e spento ma errore sempre presente, ero a 200 km da casa fatto 3 passi alpini e 300 km la moto andava normalmente, questa mattina andato in concessionaria fatta diagnosi responso calo tensione pompa benzina, per ora azzerato e tutto ok speriamo in bene.