Giro la chiave... si risveglia in ritardo. - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Fulch · 06-05-2017, 14:37

E proviamoci... basta un pulitore per contatti elettrici spray?

Mixel · 06-05-2017, 14:48

Va benissimo il pulitore,il grosso del lavoro è però aprire i due microswitch, che sono ad incastro e dovrebbero restare stagni una volta rimontati..
Comunque rimuovi la piccola protezione a x e tira giù il blocchetto inferiore,quando lo avrai in mano capirai come agire.
Ps,il pulitore per contatti è inutile se non apri il blocchetto visto che è tutto ben sigillato

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berna986 · 19-02-2018, 16:17

Buongiorno a tutti,

ho da poco acquistato un S 1000 RR del 2010 (22.000 km).
Ieri primissimo giro (10-15 km) e per 2 volte. la prima a 50 all' ora l' altra a 120 all' ora, si è spenta per 1 secondo e poi riavvata da sola!! (senza fare il check)!!!

Ho notato che quando Inserisco la chiave, do il contatto, il quadro si accende con un paio di secondi in ritardo.

leggendo sul forum, la prima cosa che ho fatto è stata staccare i cavi sotto il blocchetto e passarli con lo spray.
Effettivamente ora appena giro la chiave il check è istantaneo.

pensate sia il componente elettrico sotto il blocchetto chiave difettoso/sporco ?

non è il massimo della vita girare per strada, con il rischio che si spenga quando gli pare...

ora sicuramente avvertirò il conce che me l' ha venduta, ma attendo qualche vs. suggerimento in merito

grazie mille

geppon · 19-02-2018, 16:37

Il suggerimento migliore che posso darti è già scritto al post #40..

berna986 · 19-02-2018, 17:10

ti ringrazio Geppon,
come faccio a procurarmi il codice dell l'interruttore originale bmw?
c è il portale dove verificare tramite anno/telaio ecc giusto?

mentre lo lo schema del blocchetto dal manuale d'officina, dove lo recupero?

grazie

Scarf75 · 19-02-2018, 18:01

Io ho portato a casa ad ottobre una gs my 2008 è da subito ha manifastato (non sempre ovviamente) le incerte descritte nel post. Come gia detto dai colleghi, mi sono limitato a tirare giu i vontatti sotto il blocchetto, a usare un disossidante spray e aria compressa, per ora il problema è scomparso

mauro1709 · 19-02-2018, 20:50

Quote:

Originariamente inviata da berna986

Buongiorno a tutti,

ho da poco acquistato un S 1000 RR del 2010 (22.000 km).
Ieri primissimo giro (10-15 km) e per 2 volte. la prima a 50 all' ora l' altra a 120 all' ora, si è spenta per 1 secondo e poi riavvata da sola!! (senza fare il check)!!!

...

http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=51_5341

dovresti prendere il ricambio numero 2 con codice 61318543110

l'ho cambiato anche io sul mio GS... è facile

berna986 · 20-02-2018, 15:15

mi sono informato in BMW, il pezzo di ricambio sarà disponibile in 2-3 giorni, costo circa 90 €.
visto che voglio fare un giro, ed evitare accendi/spegni improvvisi.
Ho scollegato il cavo e ho fatto un ponte, per escludere l' interruttore, come da foto

tra poco vado a farmi un giro per vedere se il problema si è risolto.

geppon · 21-02-2018, 09:44

Quote:

Originariamente inviata da berna986

ti ringrazio Geppon,
come faccio a procurarmi il codice dell l'interruttore originale bmw?
c è il portale dove verificare tramite anno/telaio ecc giusto?

mentre lo lo schema del blocchetto dal manuale d'officina, dove lo recupero?

grazie

Scusa il ritardo nella risposta..
i codici vecchio e nuovo (che valgono per i GS 1200 non so se anche per la tua ma immagino proprio di si) sono riportati da cato - e da me verificati - al post #23. Magari controlla se il vecchio è uguale a quello lì indicato, sicuramente il nuovo andrà bene..
Per le istruzioni di intervento ti garantisco che non serve il manuale di officina; bastano quelle riportate da cato..
Ciao

Achille · 29-05-2018, 13:14

Quote:

Originariamente inviata da berna986

Ho scollegato il cavo e ho fatto un ponte, per escludere l' interruttore, come da foto

Ha funzionato il ponte ?
Visto che potrebbe essere in caso di emergenza un rimedio, potresti indicare come hai fatto ?

letterale · 06-09-2018, 18:06

Premessa: ho una r1200r del 2007, 90K km, sempre andata bene, tagliandi fatti da me regolarmente. Ho cambiato la batteria esattamente due anni fa con una Odyssey PC535 che fin qui non ha mai accusato alcun sintomo di stanchezza.

Problema riscontrato:
a moto spenta, infilo la chiave, la giro su contatto e non succede niente. Invece del sibilo della pompa e vedere il check del cruscotto tutto illuminato, non succede nulla, zero, come se la batteria fosse scollegata.

Sempre con la chiave inserita su contatto aspetto un momento (a volte basta davvero un'attimo, altre un secondo, a volte anche minuti) e senza toccare nulla... il cruscotto improvvisamente si illumina, la pompa si mette a sibilare regolarmente e tutto sembra perfetto, posso mettere in moto senza alcun problema.

Da notare che il difetto ha iniziato a manifestarsi già da qualche tempo, forse inizio estate.

All'inizio era assai raro e fino a una decina di giorni fa, se e quando capitava, il tempo tra il girare la chiave e il vedere il check del cruscotto era minore. Ora invece possono passare minuti e con la chiave devo provare e riprovare più volte prima di azzeccare quella buona per mettere in moto.

Chi mi aiuta? E' già capitato a qualcuno, esiste qualche testimonianza al riguardo a cui indirizzarmi?

PS: se volessi verificare lo stato della batteria in modo da escludere una variabile, esiste un metodo passo passo affidabile?

Grazie

skeo · 06-09-2018, 22:50

La batteria la escluderei,se fosse andato un elemento sarebbe sempre ko.
Nella serie 1150 causa fascetta troppo stretta tendevano a rompersi i cavi del blocchetto accensione,però in quel caso il quadro e la moto cominciavano a spegnersi girando il manubrio per poi rompersi del tutto.
Fossi in te mi concentrerei sul blocchetto di accensione,ossido o qualcosa del genere impediscono il corretto contatto.

SKA · 07-09-2018, 00:50

http://www.quellidellelica.com/vbfor...light=ews+spia

Massimino · 07-09-2018, 01:43

Potrebbe essere un po assidato il blocchetto ,ma se così fosse dovrebbe fartelo praticamente sempre, non sporadicamente . La moto sta fuori? Prende acqua? .... e inoltre, hai provato a cambiare chiave, provando l'altra?

Massimino · 07-09-2018, 01:44

Ossidato ......non assidato ....

letterale · 07-09-2018, 09:55

Quote:

Originariamente inviata da SKA

http://www.quellidellelica.com/vbfor...light=ews+spia

Grazie a tutti e a SKA in particolare, leggendo la discussione pare proprio lo stesso problema, sabato mattina smonto tutto e vedo il da farsi.

Potete confermarmi che si tratta del pezzo n.02 (Ignition switch 61318543110) nello schema seguente?

https://www.realoem.com/bmw/en/showp...diagId=51_5341

dapare · 11-03-2019, 20:45

Dunque: stesso problema dell'accensione ritardata , ho smontato l'ignition switch che non è altro che una scatoletta con due pulsanti comandati da una cam di plastica. Se riesco mando le foto .. ora dovrei cambiare gli switch qualcuno ha qualche consiglio?
https://drive.google.com/open?id=1ZJ...St8eQWCtoiFVLj[/
https://drive.google.com/open?id=1X7...1DVLq-2gzFcanJ[/
https://drive.google.com/open?id=1Zg...iSb14jz6v6Xw6L[/

dapare · 11-03-2019, 20:46

papipapi · 11-03-2019, 21:54

Ciao, il consiglio che mi sento di darti è quello di spruzzarci un po di WD40 e muoverli, può essere che siano solo ossidate, poi se vedi che non cambia niente li cambi

megaburnou77 · 31-03-2019, 23:16

ciao ragazzi, stesso problema sulla mia GS ADV del 2006 con 53.000 km..
ricordo che qualche utente aveva postato i codici di alcuni microswitch che potevano essere sostituiti agli originali.
Qualcuno mi puo' aiutare?

Grazie

mauro1709 · 01-04-2019, 18:18

Se il tuo problema è durante la fase di check dopo aver girato la chiava allora...
Cambia il pezzo n.02 (Ignition switch 61318543110) nello schema seguente.
https://www.realoem.com/bmw/en/showp...diagId=51_5341

Prima però prova a smontarlo e pulirlo bene con dello spray antiossidante.
Non è nulla di difficile.

megaburnou77 · 01-04-2019, 23:07

Già smontato e pulito. Secondo me sono un po' consumati i piolini del micro quindi il perno che ruota non fa più il suo lavoro..
Ho visto che qualcuno aveva postato il codice di una serie di micro switch che erano compatibili e vorrei provare a cambiarli prima di spendere 80€ x una cosa così insignificante e semplice da riparare...

mauro1709 · 03-04-2019, 11:37

Se ci riesci postaci le foto qui sul forum...

megaburnou77 · 05-04-2019, 17:08

Guarda qui come ho risolto....

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=496128

Fabri B · 28-06-2025, 15:30

Successo anche a ma stamattina:

giro la chiave e il quadro non da segni di vita...Provato un po' di volte e poco dopo funziona tutto regolarmente.

Provo intanto a pulire il connettore di collegamento con il pulitore contatti?

Grazie