Compatibilità Bluetooth e Connectivity TFT [THERAD N° 2]

[umb34]

Originariamente inviata da TheD

...
In più dover usare l'interfono del casco con il cellulare solo attraverso il connectivity è una boiata disumana, visto che io spesso in città scendo a fare commissioni tenendo il casco in testa e continuando a parlare, mentre oggi mentre scendevo dalla moto durante una conversazione moriva tutto come la spegnevo.

E mettiti lì a toglierti i guanti, levarti il casco, richiamare e stare con il telefono all'orecchio.

Ma che idiozia.

ciao, credo che sia normale, anche sulla mia ex multistrada era così: se spegni il quadro mentre parli al telefono attraverso l'interfono, perdi la telefonata. D'altronde il telefono e l'interfono non sono più collegati direttamente ma hanno in tft che fa da "nodo", se quest'ultimo manca, si blocca tutto.

[Egregio2]

Mi pare abbastanza normale...
Anche quando sono collegato con il bluetooth della macchina succede così appena la spengo e scendo mentre sto facendo una chiamata. Qual'è il problema? Non hanno ancora inventato qualcosa che salti il "nodo" sopra citato..

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[managdalum]

Infatti.
Pensavo di avere capito male, ma vedo che siamo in 3 ...

[Chimera833]

Facciamo 4

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[Marconico]

Basta mettere il telefono in viva voce prima di spegnere la moto se non vuoi togliere il casco. È chiaro che un po’ da fastidio, capita anche a me! Ma alla fine meno male che la moto ci appaga con tanta emozione.

[TheD]

Il problema in realtà esiste.

Quando scendi dall’auto prendi il telefono in mano per proseguire la conversazione, ed il parallelismo non esiste con quello di cui parlo.

Quando scendi dalla moto e hai il casco in testa, o hai salutato l’interlocutore o resti seduto in moto aspettando di finire la telefonata.

Prima, quando l’interfono era collegato direttamente al telefono, non ho mai avuto questo problema.

È stupido, quindi, dover usare il Connectivity come passante. Sarebbe stato più giusto connettere l’interfono al telefono e poi sfruttare il doppio canale bluetooth del telefono per collegare entrambi al Connectivity, così che telefono ed interfono fossero ancora attivi ed abbinati.

Oh non è difficile eh....disegnino?

Il vivavoce decisamente non è la soluzione

[managdalum]

Se collegassi il telefono direttamente all'interfono non avresti la rubrica sul Connectivity

[TheD]

Esatto, e quindi non va bene, del resto é comodo vedere la chiamata entrante sul Connectivity.

Per questo l’optimum sarebbe far fare al telefono da ponte e non al Connectivity.

Devo provare a connettere l’interfono al telefono e poi solo il telefono al connectivity escludendo l’abbinamento con il casco.

Credo perderei solo la riproduzione dei media controllata da moto......e non è neanche detto.

[MªX]

Se abbini solo lo smartphone senza l’interphone non ti si attiva proprio la sezione media e telefono. Per funzionare le due sezioni devi collegare in bluetooth necessariamente un auricolare.

Forse si può bypassare montando una piccola cassa portatile bluetooth da far riconoscere al TFT (ammesso ne esistano compatibili e riconoscibili dal sistema), giusto per attivare le 2 funzioni... ma resterebbe il problema della gestione delle sorgenti audio in uscita. Ammesso e concesso funzioni... vedresti rubrica e media... ma la riproduzione audio andrebbe sempre alla cassa... non l’interphone abbinato solo allo smartphone.

[TheD]

Una piccola cassa?

Tipo radione sul cruscotto della macchina ahahahaha

Sacrificherei volentieri i media, del resto da audiofilo non sentirei mai musica con gli auricolari del casco e francamente ritengo che sia anche pericoloso ascoltare musica in moto.

[MªX]

Non devi sconvolgerti (non la monterei neanche sotto tortura sulla mia moto!), ma esistono... da manubrio. Poi le Touring hanno di serie impianti audio meglio delle autovetture oramai!



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[Egregio2]

Quando il mio cervello sarà definitivamente fuso (c'è vicino, h già dato molto ) mi comprerò una assurda Harley con le casse in bella vista e avrò risolto il problema)


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[MªX]

la cosa più logica da fare è collegare interphone al TFT per le lunghe tratte... in città può risultare scomodo (spegni moto/chiudi conversazione!)

Lo dico a bassa voce... keyless e TFT... già mi stanno sulle palle!


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[TheD]

Si infatti devo fare qualcosa, così non va bene.....

[Carisma]

Magari altri hanno esigenze diverse dalle mie ma a me non capita moltissimo di avere una conversazione in corso quando arrivo in ufficio o quando torno a casa e quindi per me il TFT va benissimo così...

Io ho sempre il problema che devo fare il pairing ogni volta che accendo la moto... quello si... ho chiesto al conce che al tagliando dei 1000 deve aggiornarmi il TFT... proviamo in questo modo anche se il fatto che facendo benzina (quindi spegnendo la moto ma non l'interfono) e poi riaccendendo la bambina non si sia verificato il problema mi fa pensare che il problema si del firmware interfono purtroppo...

Mi hanno detto che ci vuole tanto e mi danno un mezzo sostitutivo. Per aggiornare un firmware? Boh...

[fallik]

Più di una giornata????????

[MªX]

E quanto pesa sto firmware??? Un Petabyte???
Mah! Comunque... stabilità connessione farlocca, sia con App aperta che chiusa!

Sta cosa è acerba.... assai!


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[TheD]

io ho una media di 180 telefonate di lavoro al giorno, per me è un dramma.

[Astuto]

@Carisma e fallik: ho fatto aggiornare il firmware di recente, mi era stato detto che sarebbero servite circa 2 ore. Ho assistito alla fase iniziale di connessione della moto all'apparecchiatura BMW, la procedura ha una durata massima stabilita di 120 minuti entro la quale deve essersi completato l'aggiornamento. A seconda del tipo di aggiornamento, ad esempio se la moto non è mai stata aggiornata, la durata si allunga o accorcia ma sempre in quel range. Nel mio caso trattandosi di moto aziendale del 2018 alla quale non era stato fatto assolutamente nulla, c'è voluto circa due ore. Il motivo probabilmente per il quale ti hanno chiesto di lasciare la moto è per il fatto che l'apparecchiatura rimane ferma sulla tua moto per un tempo lungo percui gli interventi di aggiornamento li pianificano in un momento della giornata morto (tipo pausa pranzo etc).

[MªX]

Originariamente inviata da TheD

...Quando scendi dalla moto e hai il casco in testa, o hai salutato l’interlocutore o resti seduto in moto aspettando di finire la telefonata...

... si, moto spenta e quadro acceso (o si perde la connessione audio). È un limite ma non potrebbe essere altrimenti.




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[Carisma]

@Astuto grazie mille.
Posso chiederti il motivo del tuo aggiornamento? Ne hai tratto beneficio o, al contrario hai avuto problemi?


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[TheD]

Se rimanesse acceso come il navi per 30 secondi ti darebbe almeno il tempo di chiudere la telefonata.

[Astuto]

@Carisma: ho acquistato una aziendale 2018, non era mai stata aggiornata, mancavano i menù della regolazione del DTC in dynamic pro ed enduro, dovevo far accendere i faretti bmw che avevo montato in autonomia (tolti dalla moto precedente) percui ho richiesto l'aggiornamento della moto. Prima di aggiornare funzionava perfettamente con il telefono, interfono e navigatore, adesso dopo l'aggiornamento continua a funzionare perfettamente come prima. Per il resto la moto mi sembra identica, ci sono maggiori informazioni nel TFT, è più veloce ad accendersi, ma niente altro degno di nota. Causa maltempo non ho potuto provare eventuali differenze relativamente a mappature di motore e sospensioni.

[Carisma]

Grazie


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[albmanc]

Originariamente inviata da Marconico

grazie dell info, ho verificato sul mio telefono e la sincronizzazione e spunte erano attive
come dalla tua foto , ma non funziona ugualmente .
proverò a cancellare il device dal Tft e ricollegarlo ...


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