Aprire officina Bmw motorrad

[fabiomonsi]

Con il mio socio stavamo discutendo della possibilità di aprire un officina meccanica ufficiale Bmw, qualcuno di voi ha idea cosa occorre e i vari impegni? Ovviamente ne discuteremo con il mio socio ancora nel weekend e lunedì cercherò un contatto in Bmw Italia per informarmi ma nel frattempo magari qualcuno di voi già sa qualcosa. Grazie

[Sanny]

secondo me....un po' di mq...
una solida fidejussione
un buon cash iniziale
una posizione scoperta...


cercato sul sito non ci sia niente??

[huskyblu]

...credo che sia determinante conoscere BMW cosa ne pensa....ci devono mettere immagine, formazione, know how... non certo poco...posto che abbiano a disposizione una zono sprovvista di officine ufficiali e l'interesse a ricoprirla...

[fabiomonsi]

Sul sito niente, ho cercato ma niente nessun argomento. Posizione scoperta in che senso? Tu dici che vogliono una fideiussione anche per aprire un officina? Sicuramente avranno delle pretese sul locale, come arredarlo, come si deve presentare, cosa ci dev'essere dentro ecc..
Nella provincia in cui vivo ne hanno aperta una un paio d'anni fa, con relativa concessionaria ma, credetemi, come non ci fosse! Tutti comprano e fanno manutenzione fuori provincia. Io e tutti i bmwisti che conosco facciamo 200km per acquistare e manutentare le nostre moto.

[Sanny]

-posizione scoperta....no dealer o officine autorizzate a pochi km...

-devi garantire copertura per ricambi ecc

[MagnaAole]

Originariamente inviata da fabiomonsi

... Sicuramente avranno delle pretese ...

La prima è che ti cancelli immediatamente da QDE

Imperia quanti abitanti fa? 45.000?
Leggo sul sito BMW Motorrad che c'è già un Concessionario BMW (Imperia Moto SRL) e sappiamo bene che 9 clienti su 10 portano la moto a fare il tagliando dove la acquistano (dal "mio conce" ) per svariati motivi, non ultimo perchè il Concessionario in caso di problemi ha sicuramente più "peso" nel chiedere qualcosa a mamma BMW rispetto ad un'officina autorizzata;
ma al di là che BMW ti dia l'ok di aprire un'officina autorizzata (cosa sulla quale ho forti riserve visto che la zona è già coperta), io con un concessionario nella stessa cittadina non me la sentirei di sobbarcarmi l'acquisto di apparecchiature, materiali di consumo e attrezzi specifici che BMW impone ai propri "Service" per svariate migliaia di euro (azzarderei decine di migliaia di euro); anche tu avessi già un'officina attrezzata, dovresti spendere una montagna di soldi per acquistare terminali elettronici e non so quanti attrezzi specifici da usare su moto BMW, il manuale d'officina ne è pieno di sti aggeggi e costano tutti un sacco di quattrini...;
i locali secondo me sono l'ultimo dei problemi, se non li hai ne trovi sfitti o in vendita fin che vuoi.

Pensateci bene, io non ho la pretesa di aver capito se il gioco vale la candela standomene a 300 km di distanza, però date le premesse qualche approfondimento io lo farei...

[fabiomonsi]

Sicuramente tu hai pienamente ragione su tutto e posso solo immaginare i costi per attrezzare un officina ma occorre anche pensare alla progenie e se tutto funziona come deve è pur un investimento a lungo termine in un settore di lusso che non conosce crisi. Ovviamente è tutto da considerare e valutare ma potrebbe essere un idea. Si, Imperia fa circa 50000 anime, e se tu sei della prov di Cuneo, allora si hai indovinato. 2 giorni fa ho chiamato per tagliando della mia e di un amico e mi voleva fare appuntamento al 6 di luglio...il primo posto libero.😱

[StiloJ]

A parte le pretese sul lato estetico, ti costerà una cifra in attrezzature e prima dotazione di ricambi, senza contare che non daranno in mano il loro nome a due neofiti, quindi immagino chiederanno anche referenze e l'obbligo di frequentare corsi di formazione.....insomma costerà una fortuna è prevedevo in ogni caso tempi lunghi.


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[xr2002]

Con un concessionario BMW già in città per me è come andare a fare guerra all'olio carli!!! Ma officina solo BMW o anche altre marche?

[fabiomonsi]

Ovviamente non ho la presunzione di conoscere tutti i bmwisti della zona ma credetemi quando vi dico che la concessionaria di zona è come non ci fosse. Per quanto riguarda formazione non mi preoccupa e capisco anche che i tempi non sarebbero brevi. Esclusivo bmw dipende anche da bmw, preferirei solo queste se ci fossero i numeri ovviamente. Io ho avuto Per un paio di anni un Honda e per risolvere alcuni problemi ho girato officine da mentone a Genova in cerca di personale qualificato ma niente da fare! Ora, vedendo per le mie strade che ogni 10 moto che passano 8 sono bmw.....

[mototarta]

Non sarei nemmeno così sicuro che concedano il mandato per sola officina autorizzata, senza la vendita. A Milano ne era sopravvissuta qualcuna ma salvo un paio storiche e che fanno buon fatturato, Bmw le ha chiuse tutte. (O le ha messe in condizione di dover chiudere, visto che chiedono impegni piuttosto gravosi).

[fabiomonsi]

Nella vicina provincia sapevo che c'era la sola officina, ora non so più se c'è ma all'epoca girava anche bene. Sono sicuro che a Bmw interessa si il prestigio ma sopra tutto i numeri e se quella presente in provincia non le da un buon fatturato, cosa che dubito, potrebbe provare con un nuovo mecc.

[Alex 62]

l'unica cosa che rende oggi è l'officina di una grande casa(bmw- ducati ecc) la vendita è in pareggio o in rosso nella maggior parte dei casi, per cui sarà difficile avere solo l'officina, o tutto o niente , i tedeschi non scherzano

[Boxerfabio]

Ti serve un sacco di cortile da metterci tutti i k, f, s1000r e compagnia bella invenduti che ti obbligherà a comprare.

[catenaccio]

Scusa ma perché invece non valuti di aprire un Qde point. Sicuramente sarà meno impegnativo come investimento e se lavori bene, visto che sei in una città piccola, ti puoi fare la tua reputazione.


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[Dona]

Ti sconsiglio anche io di legarti al marchio. Io lavoro nel settore auto, e ti posso dire che le officine autorizzate stanno scomparendo, non certo per la qualità o la capacità sul lavoro delle persone, ma perché la casa madre ha delle pretese di immagine, di attrezzatura, di formazione uguale tra il mega concessionario e la piccola officina autorizzata. Non basta essere capaci a fare il lavoro, bisogna comprare dalla casa madre l'attrezzatura specifica, i corsi, e tutto quello che chiedono. Se tu e il tuo socio ci sapete fare con le moto, aprite un'officina generica, la gente verrà da voi comunque. Se non avete mai fatto o avete pochissima esperienza sui motori, ma soprattutto sull'elettronica, mi permetto di consigliarvi un periodo di formazione sulle moto presso un'altra officina.

[Taz]

A parte chiedere a BMW lo sai che per aprire un'officina devi essere un meccanico con anni di esperienza o un perito meccanico altrimenti non te la fanno aprire.

[uccio63]

Guarda io ti posso dire che oltre ad Imperia c'è Albenga come ufficiali bmw...e qui da noi le portano da Nizza a Montecarlo ad Alba da Monchiero, Borgo San Dalmazzo ecc... quindi ognuno ha un po il suo conce....io vedendo le molte bmw soprattutto anche di qualche anno in provincia che circolano valuterei come ti hanno giustamente consigliato di aprire un Qde point...

[MagnaAole]

I QDE point però se ci mettono le mani prima della scadenza della garanzia (2 anni o anche di più con extra a pagamento) non essendo officina autorizzata credo decada la garanzia, e per la diagnostica elettronica devono comunque comprare qualche strumento; poi non so se sono in grado di aggiornare il firmware della centralina, se qualcuno lo sa parli....; io non ho esperienza diretta di tagliandi effettuati in un QDE Point, anche se a onor del vero ne sento solo parlare un gran bene.
Comunque sono tutte congetture, senza il parere vincolante di BMW è solo pourparler

[uccio63]

Infatti hai ragione...io consigliavo di cercare di prendere la clientela oltre i due anni visto la gran quantità di bmw di qualche anno che circolano in provincia....potrebbe essere un giro interessante...io ho un bialbero i due anni sono già passati e se fosse attrezzato perchè no? Sarebbe bello ritrovare l'atmosfera del meccanico di una volta...magari scambi due opinioni, due consigli ecc...

[fabiomonsi]

Ragazzi, sono d'accordo con tutto quello che avete scritto, sono tutte cose da valutare, come dice uccio, il bacino di utenza è potenzialmente abbastanza vasto, se uno ci sa fare e di fa il nome sia per competenza che per onestà. Officine meccaniche generiche per moto sono numerose dappertutto, quello che manca un zona è proprio uno specializzato in una sola cosa! Non so voi come siete messi nella vostra zona ma, secondo voi posso alzare il telefono per prendere un appuntamento con il mecc e aspettare fino al 6 di luglio?! Questo mi fa pensare che manca qualcosa!!!

[Luigi]

Originariamente inviata da uccio63

...e qui da noi le portano da Nizza a Montecarlo

Strano, qui alcuni fanno il viaggio al contrario, per Cairo Montenotte (Sv).

[reka]

manca lo specializzato ok... quindi dovrai prima specializzarti... non è che puoi domani aprire un'officina col l'adesivo bmw e considerarti specializzato.
ci si mettono anni a farsi il nome.

[fabiomonsi]

A farsi il nome ci vuole tempo ma a specializzarsi occorre fare corsi e un pò di pratica. In fin dei conti è più facile specializzarsi in un marchio solo che averne 10. La gamma Bmw non è poi così vasta! Poi preferisco fare una cosa sola fatta bene che farne 10 fatte mediocremente! Ribadisco ragazzi, avete scritto tutte considerazioni più che giuste ma bisogna iniziare da qualche parte?! Lo considero, se realizzabile, un investimento a medio/lungo periodo.

[aresmecc]

Non so se non ho letto io, ma adesso di cosa ti occupi ? Moto? Automobili ?