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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-08-2012, 21:46   #26
paolo b
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(..) Una bella k100rs ? (..)
Ascolta Aspes che se ne intende.

Ti vendo la mia a 8000, pensaci...
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Vecchio 16-08-2012, 21:49   #27
Mark65
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vabbè, il Basic tecnicamente parlando è meglio, ma la storia è il G/S....eppoi per le mani oggi c'è questo... lascio perdere?...se lo sa mia moglie me lo fa prendere per forza, è più fanatica di me.
beato te che hai una moglie fanatica di moto...la mia invece se gli dico" amore compro un'altra moto.."..il tempo di finire la frase sono già con le valige in garage!!.
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Vecchio 16-08-2012, 21:55   #28
Flying*D
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con 3000 euro ti compri solo una montagna di rogne.
Assolutamente, era per assurdo, ma a 10000 euro il margine di miglioramento sarà veramente minimo...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 16-08-2012, 21:57   #29
Claudio Piccolo
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ama le vecchie moto, ha la sua Hondina 200XL, è merito suo se ho ancora(e appena risistemato) il mio vecchio Zundapp GS125, sono anni che mi tormenta che vuole un Guzzi Galletto e un G/S80, e metà dei soldi in banca li metterebbe in vecchie moto che accatasterebbe in garage comprati a tal scopo.
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Vecchio 16-08-2012, 21:59   #30
Claudio Piccolo
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ah, mi tiene il muso ancora adesso da quando ho preso la Nimitz..."orrenda, troppo moderna, che schifo!" .....peccato che sia l'unica che va come dio comanda.
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Vecchio 16-08-2012, 22:04   #31
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...ma a 10000 euro il margine di miglioramento sarà veramente minimo...

ammesso che ce ne sia...però, anche sul cc............allora tanto vale...o noo??
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Vecchio 16-08-2012, 22:08   #32
Mark65
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ah, mi tiene il muso ancora adesso da quando ho preso la Nimitz..."orrenda, troppo moderna, che schifo!" .....peccato che sia l'unica che va come dio comanda.
che culo...la mia invece...mi prendo una bmw r45 un pò datata e vissuta la guarda e mi dice: "carina si la voglio io la guido alla grande" ok gli faccio insomma dopo un'anno di restauro come dio comanda alla fine?? noooo non mi piace è troppo grossa...venduta...tènèrè 600 cn avviamento elettrico.."stupenda mi piace...guasi guasi" ...noooo nn và bene...venduta 2 settimane fà!!!......vespina 50 special e arrangiati!!!
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Vecchio 16-08-2012, 22:09   #33
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ammesso che ce ne sia...però, anche sul cc............allora tanto vale...o noo??
se nn ci devi rimettere le mani si...altrimenti in giro trovi qualcosa a meno prezzo...
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Vecchio 16-08-2012, 22:09   #34
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Io direi: ne' schei, ne' roba. Esperienze e conoscenza.
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Vecchio 16-08-2012, 22:10   #35
paolo b
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Imho, per "investire" su una obso devi
- essere un esperto
- comprarla ad un ottimo prezzo
oppure avere una botta di culo (ma allora vale anche con una moderna.. tipo comprare un'HD alla metà del prezzo corrente di mercato.. storia vera)

Se hai spazio/tempo/voglia.. potrebbe essere più redditizio "investire" in pezzi di ricambio.
Da un rottame smembrato puoi ricavare anche multipli della spesa.. però devi andare a prendertelo, avere un posto dove tenerlo, saperlo smontare, seguire la vendita pezzo per pezzo..
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Vecchio 16-08-2012, 22:15   #36
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è cosi diventa un lavoro....
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Vecchio 16-08-2012, 22:39   #37
slint
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Se la vuoi diciamo "nuova" credo che puoi spendere meno(considerando anche il periodo),magari prendendo in considerazione il mercato tedesco..poi se non ti frega nulla di smenarci la prendi e via!
Certo se la prendi a 6-7000 invece che 10 è piu' difficle che ci smeni..
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Vecchio 17-08-2012, 09:00   #38
Claudio Piccolo
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Io direi: ne' schei, ne' roba. Esperienze e conoscenza.


si, ma mica voglio diventare monaco Zen.
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Vecchio 17-08-2012, 09:05   #39
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se nn ci devi rimettere le mani si.....


cribbio, è come fosse uscita ieri dai portoni della Bayerische Motoren Werke!
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Vecchio 17-08-2012, 11:03   #40
geko
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stesso ragionamento che facevo due settimane fa, poi per caso trovo il "pezzo" giusto. trovo l'amico esperto professionista del settore che potrebbe fare una valutazione tecnica molto più approfondita della mia. trovo lo spazio dove parcheggiarla (ho il garage pieno) e l'andiamo a vedere. 33000 km veri, due proprietari, italiana, targa originale, conservata, qualche righetta sul parafango anteriore che con una lucidatura si risolve, valigie originali, con poco più di 3000 euri la portavo a casa, stillnovo compresa.
aveva anche l'ABS, era un GS1100 kalahari.
per quella moto, sì, oggi vale la pena spendere - poco - con la - quasi - certezza che un domani acquisti un valore aggiuntivo tale da superare l'inflazione.
alla fine non l'ho presa: comprare una moto che piace, se non sei un collezionista/accumulatore, per usarla una volta all'anno e tenerla a venti chilometri da casa ... i 3000 euro preferisco spenderli in un bel viaggio.
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Ultima modifica di geko; 17-08-2012 a 11:06
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Vecchio 17-08-2012, 13:03   #41
saveriomaraia
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Anche nel conce BMW delle mie parti ce n'è una perfetta in vendita a 10.000. È lì dall'anno scorso, ridono tutti.
Io quoto il post n.8. Piuttosto che rifatta, che ha quel vago sapore di falso, cercane in giro una ben conservata.
Trovo condivisibile anche il discorso di Aspes: G/S, AT e Vespe sono di moda e quindi mediamente sovraquotate, ma è pur vero che al cuor non si comanda.


Aifonn e palpalatappa.
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.

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Vecchio 17-08-2012, 13:05   #42
Claudio Piccolo
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già...mah...boh...
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Vecchio 17-08-2012, 13:06   #43
Claudio Piccolo
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meglio che cambi il camper va là.
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Vecchio 17-08-2012, 14:15   #44
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@ClaudioPiccolo: se davvero sbavi per le G/S80, vai nella stanza obso e fatti consigliare dai più esperti.
Anche a me piaciono moltissimo (ne ho un paio), ma 10'000€ sono un prezzo ...perlomeno salato. Chi spende, oltre il prezzo della moto, 7/8000€ per un restauro eseguito a regola d'arte, deve anche sapere che quei soldi non li rivedrà mai più.
Naturalmente se si trova il "pollo" di turno il discorso cambia... Ma tra persone, diciamo lucide, 10'000 per una G/S80...mah...
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Vecchio 17-08-2012, 15:48   #45
Claudio Piccolo
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bè, diciamo che concordo... tra l'altro sopra di me ci sta uno che se n'è portato a casa uno a 5000, non è nuovo fiammante col motore in rodaggio, ma è un bel conservato e se lo usa di gusto ogni giorno per andarci al lavoro e alla domenica per andarci in montagna. L'altro ieri ha tirato fuori un GS1200!... "hei!! e il vecchio catorcio melo vendi a meee??"... "ma sei matto?" , mi ha risposto.
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Vecchio 17-08-2012, 15:56   #46
paolo b
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Ecco.. tanto sempre sul vintage resti.. ma che abbia almeno un'ottantina di cv.. che diamine..
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Vecchio 17-08-2012, 16:05   #47
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si, ma come si fa a dar via questo gioiellino??http://www.google.it/imgres?hl=it&sa...r:2,s:18,i:139...
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Vecchio 17-08-2012, 16:47   #48
harry potter
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mazza sembra nuovo!!
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Vecchio 17-08-2012, 16:54   #49
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bè, non è proprio lui lui, ma il mio è preciso identico. L'ho preso 6 anni fa che aveva 80.000km!!, adesso ne ha 130.000, è ancora un giovincello, ma diciamo che sono un po' stanco di farmi il Brennero in seconda
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Vecchio 17-08-2012, 17:29   #50
nicola66
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ne hai già abbastanza di ravatti che non camminano intralciando la strada ma che per fortuna sono larghi 1 metro.
Il camper almeno che si sposti da solo, non che bisogna spingerlo per fargli fare la rampa dell'autostrada.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
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