GS1200 - Trafilaggio Olio

[un ex tk]

Non andare a vedere mentre esegue il lavoro...è come un film dell'orrore, il busto troncato in due....pezzi sparsi da tutte le parti...

Se sei uno soggetto ad angoscia compulsiva, meglio che resti a casa, a me tutto sommato mi ha lasciato indifferente, soprattutto oggi che ho constatato che non ci sono "cicatrici esterne"...

[stiv]

mah, ti dirò, vedere i propri soldi sparsi per terra sottoforma di pezzi di metallo potrebbe infastidire....
ma siccome sono 7 anni che vendo auto in concessionarie (prima 4 anni in opel e ora da 3 e fischia in vw/audi), se ho fede nell'operato di chi lavoro so che non c'è problema...
grazie comunque!!!

[theo]

Io ora ho veramente l'incubo dello smontaggio e rimontaggio...

Sperèm

[Brada]

Mi aggiungo alla lista: my 2005 (settembre), il 10 luglio la muccona andra' dal mecca per sostituzione paraolio cardano e cambio (non perde granche', ma finche' e' in garanzia...).
Non andro' a vedere la mucca divisa in due.... povera mucca.

[echo21]

Un ultimo post per chiudere la mia vicenda frizione, per ora e spero per sempre!!

Sostituito in garanzia anche il secondo paraolio (con disco frizione) in tempo record di tre giorni e mezzo!!

Devo riconoscere che il concessionario e il meccanico hanno fatto tutto il possibile per limitare al massimo il mio disturbo riconsegnandomi la moto in tempo per godere del week end!

Certo non capisco come mai BMW non dia disposizione di sostituire ENTRAMBI i parolio una volta che la moto è smontata per la sostituzione del primo che ha manifestato il difetto!! come mi è stato spiegato da un amico e come ho letto qui sul forum, l'intervento è abbastanza lungo e richiede lo smontaggio di mezza moto. booh!!

[mary]

X echo21:
Sono contento per te...non dubitavo che il lavoro sarebbe stato fatto in garanzia.
Ora goditi la moto.

[stiv]

Ho portatao ora la moto dal meccanico...giovedì o venerdì me la ridà..... mi gira già il belino a prendere la macchina in sti giorni!!!!

[un ex tk]

Cambiato paraolio cambio e frizione, in garanzia.

Grazie ancora per l'interessamento, la gentilezza e la sollecitudine a Giancarlo, capofficina di Lazzarini di Pesaro, conce BMW.
Non ho speso nulla, se non fosse che già che c'ero ho montato l'Akra....

[stiv]

Cambiato paraolio cambio e frizione, in garanzia.

Grazie ancora per l'interessamento, la gentilezza e la sollecitudine a Paolo, capo di Motoshop Due di Savona, officina autorizzata BMW.
Non ho speso nulla, se non fosse che già che c'ero ho fatto il servizio di manutenzione bmw....comunque molto meno oneroso di mille altri già visti su sto sito....

[theo]

Piccola domanda dato che anche la mia è in officina in questo momento... Quanto è durato l'intervento??? Quindi gg. l'hanno tenuta???

L'hanno rimontata dritta??? (mio incubo) hehehehe

[stiv]

dritta è dritta.... andare va'....

portata lunedì mattina, corteco e frizione più tagliando...

pronta martedì sera....

[un ex tk]

Il cambio del paraolio da tabella BMW è di 6 ore.

[Filo]

Originariamente inviata da un ex tk

Non andare a vedere mentre esegue il lavoro...è come un film dell'orrore, il busto troncato in due....pezzi sparsi da tutte le parti...

Se sei uno soggetto ad angoscia compulsiva, meglio che resti a casa, a me tutto sommato mi ha lasciato indifferente, soprattutto oggi che ho constatato che non ci sono "cicatrici esterne"...

[robiledda]

Riprendo il post. Gs del 03/05 24500 km trafilaggio olio tra motore e cambio. Fuori garanzia. La prossima settimana la operano, mi riconoscono in garanzia i materiali e una parte della manodopera. Il conc. gentilissimo, è riuscito a trovare un buco per ripararla prima del 3 agosto (poi parto). Al tagliando dei 20000 km mi aveva sostituito in garanzia l'altro paraolio. Grazie al Conc. che si sta dando da fare, ma personalmente sono molto deluso, ho desiderato tanto questa BMW, ma speravo proprio di non avere tutti questi problemi.
Il mio Transalp, acquistato usato, ha più di 100.000 km e ha ancora la frizione originale, e salvo le centraline, non ha mai avuto niente, anche se lo tengo fermo un mese parte sempre al primo colpo.

[maxgs]

Quello che vorrei sapere è se con questo tipo di problema che evidentemente è abbastanza diffuso la BMW riconosce il difetto e effettua l'intervento anche dopo la scadenza della garanzia. Se a qualcuno è stato effettuato l'intervento al di fuori del periodo in garanzia, prego di evidenziarlo in modo da rendere uniforme l'atteggiamento dei vari concessionari.

[attiliocasati]

Sto gs 1200 ha ancora problemi,a scadenza dei due anni ho pensato bene di cambiarlo con l'rt 1200.purtroppo ste moto è meglio averle sempre in garanzia!!!!!!!!!!!!

[FEZ 73]

Dopo aver letto il 3d e aver dato un occhio , mi aggiungo anch'io, gs 1200 (già MY 2006) del novembre 2005 km 15.450 fissato appuntamento per l'8 ottobre , sventrano verificano sostituiscono paraoli e in 4 gg dovrebbero ridarmela.
Ringrazio DIO di aver dato un occhio al 3d perchè la garanzia ufficiale scade a metà mese proximo

[un ex tk]

Adesso hai capito perchè i concessionari e mamma BMW amano QdE?

[FEZ 73]

per il concessionario i nostri paraoli da 2,50 € sono una manna dal cielo,
tanto se non rimborsa mamma BMW , li fanno pagare a noi fuori garanzia !!!!!!!!!!!!!!!!
meglio così QdE è sicuramente più aggiornato e veritiero delle problematiche comunicate dalla casa.

[wariol]

perchè non vedo le foto?

[Giammi]

mi sono imbattuto in questa discussione e volevo capire se è un difetto di tutti i gs 1200 o solo qulelli di qualche annata particolare,per capire se perde basta guardare sotto il motore?c'e un kilometraggio particolare da cui si manifesta?? il mio è un luglio 07 con 3100 km
grazie

[Giammi]

mi sono imbattuto in questa discussione e volevo capire se è un difetto di tutti i gs 1200 o solo qulelli di qualche annata particolare,per capire se perde basta guardare sotto il motore?c'e un kilometraggio particolare da cui si manifesta?? il mio è un luglio 07 con 3100 km
grazie

[Baghera]

...come detto in altro post.... mi aggiungo alla lista dei "paraoliperdenti" !!!! Sabato stavo controllando quà e là e mi sono accorto di un alone appiccicoso di olio sul corpo motore, sotto il cambio, zona posteriore. A casa con calma ed una torcia ho verificato meglio e si nota un trafilaggio proprio tra l'accoppiamento cambio-motore, nel punto più basso.
La moto è di marzo 2006 e sono a 17000km; mi sa che tra qualche giorno contatto il mekka per sapere cosa fare !!! Mi girano parecchio.....

[Giammi]

arrivo adesso dal garage, sono andato a controllare eh sorpresa, ma esattamente dove bisogna guardare?
mi sono chinato sotto e ho visto che sulla slitta paramotore c'e un pochetto di unto e anche all'inizio della u del catalizzatore sotto c'è qualche incrostazione,
aiutooooooooo

[Dinamite]

Non ho letto tutti post precedenti ma quell'olio potrebbe derivare da un trafilaggio dal paraolio del cambio. Il fatto che si manifesti proprio sul piano di giunzione del cambio alla campana della frizione è indicativo di questo problema, l'olio viene spinto fuori dalla forza centrifuga del disco frizione. Naturalmente potrei sbagliarmi.