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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-11-2006, 18:45
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#1
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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L'asfalto è duro!
Che due maroni!!!!
Oggi è capitato anche a me, a noi, di finire per terra!!!
E non so perchè e questo mi fa imbufalire.
Giretto con Barbasma, la Milly, Iena e alcuni ragazzi di Modenainmoto, tranquillo!
Sequenza di 2 curve dx/sx, in ombra e bagnate dalla guazza e qui.....boom per terra, l'anteriore è andato, mia moglie nel fosso laterale sull'erbetta e io attaccato alla moto per 20 metri!!!
Danni materiali nulli, come vedete, morali elevati, soprattutto perchè non ha capito cosa è successo (tra l'altro Anakee nuove che sul bagnatino/viscidino dovrebbero essere il non plus ultra!)
Con tutte le volte che ho fatto l'asino son cascato oggi mentre ero praticamente a passeggio!
Continuo a pensare a cosa possa essere successo e....non lo so!!!!
Un ammo regolato male può essere la causa?La strada era liscia non c'erano buche o asperità......
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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01-11-2006, 18:49
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#2
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Olio/gasolio affiorato?
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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01-11-2006, 18:52
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#3
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Olio/gasolio affiorato?
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Boh...ci son passate 9 moto prima di me.......vabè che la sfig@ ci vede benissimo, ma cmq tutto è bene ciò che finisce bene!
Ma sabato torno sul luogo del delitto................devo capire.....
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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02-11-2006, 10:00
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2006
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo
Boh...ci son passate 9 moto prima di me................devo capire.....
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Questa è una cosa di cui non vieni mai a capo.
Esempio: due settimane fa, sulle Langhe con l'Elica Piemonte, di nove moto otto passano tranquille su un doppio tornante stretto in discesa, la nona (e meno male che era l'ultima) va via con l'anteriore, e Mario è contro il guard rail a domandarsi cos'è successo, esattamente come te. Aveva gomme nuove (1000 km), taratura ottimale ammortizzatori, il bagnato c'era per tutti.
Col braccio fasciato lui è ancora lì a chiedersi il perchè, e tieni conto che non è un pivellino...
Ancora non ci conosciamo, solidarietà, Brontolo.
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per quegli occhi l'hangar, due piste, tutta l'aviosuperficie
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02-11-2006, 10:07
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#5
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da Ratavolòira
(..), di nove moto otto passano tranquille su un doppio tornante stretto in discesa, la nona (e meno male che era l'ultima) va via con l'anteriore, e Mario è contro il guard rail a domandarsi cos'è successo, esattamente come te. (..))
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.....e 'sta cosa cmq è per me allarmante!!!!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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02-11-2006, 21:45
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
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Fino a quando si risale in moto e si continua va sempre benone....
Tutto sommato un' esperienza in più che non ti ha segnato da nessun punto di vista
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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02-11-2006, 14:06
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: Sanremo
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo
Boh...ci son passate 9 moto prima di me.......vabè che la sfig@ ci vede benissimo, ma cmq tutto è bene ciò che finisce bene!
Ma sabato torno sul luogo del delitto................devo capire.....
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naaa...se vai fallo per ripercorrerla alla stessa velocità in cui eri ieri...magari anche un pelo più veloce...
2 i motivi...
il primo, ti levi la paura e il timore che ti prenda sotto di nuovo..
il secondo, ti accorgerai che può succedere, per nafta, olio, a volte basta tutto il detergente che usiamo negli autolavaggi e che casca per terra ogni volta che piove o che c'è umido per terra (non le risciacquiamo mai abbastanza per levare i residui a causa delle code che si formano dietro mentre stiamo lavandole)
per esperienza personale. la moto tendenzialmente sta in piedi da sola er effetto giroscopico, quindi pensa a come stavate in sella te e tua oglie al momento in cui vi ha preso sotto, probabilmente avevate il baricentro troppo al centro della corda...capita, però ora che avevi rattoppato il paratesta, non ci voleva!!!!...
solidarietà..
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il boxer non è più prioritÃ*...il motto è...tornare a sgranare 5 marce...
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02-11-2006, 14:18
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2004
ubicazione: Roma
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Premetto che non ho letto tutto tutto il thread.... ma una domanda mi sorge verso coloro i quali hanno asserito che il telelever sia la causa della caduta.... mi sapreste dire come attivare la funzione che invia un SMS al mio cellulare nel esatto istante in cui la moto perde di colpo aderenza all'anteriore facendomi cadere rovinosamente in terra?!!! No perchè in caso contrario cambierò moto, sono sicuro che le moto con le forcelle tradizionali hanno questa funzione già attivata dalla fabbrica.....
A regà ma vi è mai successo di cadere con la moto xchè vi è partita davanti?! No? Allora non vi è mai partita davanti!! Si cade e basta, telelever o no!!
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Graziella (mod. pieghevole)
Ultima modifica di Paul Pettone; 02-11-2006 a 14:21
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01-11-2006, 18:49
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Italia
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Cavolo, dispiace, ma a quanto vedo, ne sei uscito alla grande
La causa, magari un filo di olio o gasolio sull'asfalto, un pò di brecciolino nascosto dall'acqua, vallo a sapere, comunque, è andata bene, quindi a posto così!!
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Ktm 1290 SADV S : ritorno alle origini
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01-11-2006, 18:51
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
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Capita e basta! Non te la prendere, e` andata bene.
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Think DifFernet!
R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Donkey punch"
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01-11-2006, 20:51
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2006
ubicazione: Bolzano
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Quote:
Originariamente inviata da Nano
Capita e basta! Non te la prendere, e` andata bene.
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mi associo al commento di "minime"
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01-11-2006, 18:57
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
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porka zozza, mi dispiace un casino  comunque vedo che state bene e questo è (ovviamente) l'importante... un abbraccio a te e alla signora.
a me è successo ESATTAMENTE la stessa cosa un mesetto fa, poco prima del TT: curva in terza a 40 all'ora sotto una pioggerellina del cavolo, apro il gas a moto quasi dritta e... BAM via col kiulo per terra !!!
ci ho pensato su parecchio, ho guardato e riguardato l'aslfalto e sono abbastanza certo che:
- c'era dell'olio o gasolio in terra (era una di quelle curve di immissione in tangenziale, dove tipicamente i TIR lasciano trafilare dai serbatoi delle belle strisce di nafta), che mischiato all'acqua ha fatto saponella...
- avevo stupidamente dimenticato di mollare il precarico dall'ultimo giro, ed avevo l'ammo dietro praticamente tutto chiuso...
la combinazione delle due cose (fondo viscido e moto troppo rigida) ha causato il botto... ne sono abbastanza sicuro!
ancora un saluto e ... una battuta: ma non è che cercavi di non far passare la Milly e ...
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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01-11-2006, 19:02
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#13
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da AlexGrey
(..) ma non è che cercavi di non far passare la Milly e ... 
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La Milly era avanti io ero il penultimo della fila!
Il fatto è che se ti parte il posteriore te ne accorgi, a me presuppongo, mi sia partito l'anteriore e non ho avuto segnali premonitori......
Quote:
Originariamente inviata da paolinosemprefesta
Ciao Brontolo...
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Ciao paolino..............
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
Ultima modifica di brontolo; 01-11-2006 a 19:03
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01-11-2006, 21:55
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#14
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Guest
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Mi dispiace, molto!!
Come hanno detto in tanti, l' importante è che sia qui a raccontarcelo......
Quote:
Originariamente inviata da brontolo
Il fatto è che se ti parte il posteriore te ne accorgi, a me presuppongo, mi sia partito l'anteriore e non ho avuto segnali premonitori...... 
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Questa ritengo sia al 99% colpa del telelever.....
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01-11-2006, 21:58
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#15
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Guest
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Il telelever è famoso per non farti accorgere ma pure per avere grandi "margini": qua l'andatura era tranquilla, la marcia regolare.
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01-11-2006, 22:02
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#16
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da ilmaglio
brontolo andava piano, (..)
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Confermo inquel momento andavo veramente piano, passeggio!
Quote:
Originariamente inviata da Roxter
(..) colpa del telelever..... 
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Sul fatto che il telelever "non avvisi" non ci sono dubbi!
Me lo dice sempre il mio maestro Vigliac!
Quote:
Originariamente inviata da bmw-garage
(..)con olio (non segnalato),(..)
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Almeno una causa valida c'è stata: quando pigli dell'olio bisogna sperare che il tuo angelo custode non sia indaffarato.............
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
Ultima modifica di brontolo; 01-11-2006 a 22:04
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02-11-2006, 12:21
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo
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A VOLTE QUANDO SEI "TROPPO TRANQUILLO" capita.
Basta una traiettoria diversadi un centimetro. Gli altri passano e tu metti la ruotina sull'umido sporco, foglia marcia, olio/polvere...
...e Vigliac cosa dice?
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02-11-2006, 12:23
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#18
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Vigliac mi darà del coglione, adesso è in altre faccende affacendato (Tunisia)!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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01-11-2006, 18:50
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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01-11-2006, 18:54
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2003
ubicazione: San Lazzaro di Savena(Bo)
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BFC nel cuore
FINO ALLA FINE FORZA BOLOGNA...
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01-11-2006, 18:58
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#21
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Tra l'altro son pure pirl@.......... potevo andarci a vedere subito e invece ho tirato su la moto, rimesso in moto, controllato che mia moglie fosse intera e son ripartito!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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01-11-2006, 19:21
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo
Tra l'altro son pure pirl@.......... potevo andarci a vedere subito e invece ho tirato su la moto, rimesso in moto, controllato che mia moglie fosse intera e son ripartito!
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Ovvero hai fatto le cose più importanti!
Contentissimo di sapere che non vi siate fatti nulla
Sicuramente un accumulo di viscidume
Oggi abbiamo girato parecchio e quando incontravo la strada umida a piedi sarei forse andato più forte.....
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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02-11-2006, 19:40
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#23
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Alex da Tai doc
Registrato dal: 09 Jun 2005
ubicazione: RIVAMAOR
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo
.... e invece ho:
1) tirato su la moto,
2) rimesso in moto,
3) controllato che mia moglie fosse intera e son ripartito!
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In questo ordine ????
Anche io l'avevo fatto in Tunisia......con la mia......EX moglie
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ADV1150LE - MARIETTA
HD Ultra Limited - GRACE
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01-11-2006, 18:50
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Aversa
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che s****!! mi dispiace un sacco.
Mi sa che sti paracilindri non vogliano proprio star bene.
Cmq i danni sono pochi e soprattutto non personali.
__________________
wlamoto.com
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01-11-2006, 18:52
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#25
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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probabilmente come hanno detto olio o gasolio.....ma qualcuno(barba???) ha cercato poi di penetrarti???  felice che nessuno dei due si sia fatto male
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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