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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 12-10-2006, 16:41   #1
mauSicilia
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predefinito Tenere il minimo un pò più alto del normale...

...oltre ad un consumo maggiore di benza, può portare a quali problemi?
Ho visto che (che grande scoperta, eh?) col minimo leggermente più alto lo scatto brusco a rilascio acceleratore è meno forte e la moto riprende più facilmente (ovviamente, credo) giri.

Sottolineo che non sono un guru ...
 
Vecchio 12-10-2006, 21:51   #2
Loki
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Avrai anche meno freno motore.
Ciao. Loki
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Vecchio 12-10-2006, 23:08   #3
fanfo
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e qualche scoppio in più in rilascio
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fanfo non è in linea  
Vecchio 13-10-2006, 09:09   #4
mauSicilia
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...quindi nulla di grave? Tipo fusione della quarta valvola, ipocardia del cilindro destro...
 
Vecchio 13-10-2006, 11:57   #5
sal
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Originariamente inviata da mauSicilia
...quindi nulla di grave? Tipo fusione della quarta valvola, ipocardia del cilindro destro...
Non la quarta valvola, ma la quarta del cambio. Occhio eh?
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sal
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sal non è in linea  
Vecchio 13-10-2006, 09:15   #6
squalo
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anche io ho alzato un pelo il minimo della mia ESSE (o meglio l'ho imposto al mio conce) adesso è a 1200 giri...e mi trovo benissimo!
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Vecchio 13-10-2006, 13:44   #7
fanfo
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un altro problema è che non si chiamarebbe più minimo
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fanfo non è in linea  
Vecchio 13-10-2006, 15:45   #8
squalo
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Originariamente inviata da fanfo
un altro problema è che non si chiamarebbe più minimo
E perchè? (+10giri/minuto)
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Vecchio 19-10-2006, 17:01   #9
fanfo
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Quote:
Originariamente inviata da squalo
E perchè?
scusa, avevo dimenticato le faccine
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Vecchio 19-10-2006, 19:28   #10
squalo
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ah (+10sorrisi)
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squalo non è in linea  
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