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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 01-08-2006, 09:37   #1
maidiremai
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come da precedente post lamentavo una eccessiva durezza del posteriore...

Ieri ho mandato una mail ad Andreani, oggi mi hanno chiamato al telefono!!!!
il tecnico mi confermava che la molla con codice 00698-54/140L415 è proprio quella standard scelta per il 1200gs

Si sono dichiarati cmq disponibili a cambiare la molla se il mio desiderio era quello di averla più morbida, quindi a settembre di mandare un pacchettino da loro in porto assegnato.

Per cortesia, chiunque abbia montato ohlins su di un 1200gs mi può prendere il codice stampigliato sulla molla al posteriore????

giusto per capire, se mi hanno dato una molla diversa o sono io che voglio la moto "morbida".

grazie
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Vecchio 01-08-2006, 09:52   #2
pepot
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azzzzzzzzzzzzzzz
quindi hanno confermato che non trattasi di svista.........
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Vecchio 01-08-2006, 09:56   #3
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azzzzzzzzzzzzzzz
quindi hanno confermato che non trattasi di svista.........
No, quella molla è quella standard prevista....

Quindi i casi sono 2, o io desidero un assetto troppo morbido...
o i BMW sono considerati tutti panzoni con moto stracariche!!!
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Vecchio 01-08-2006, 09:57   #4
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No, quella molla è quella standard prevista....

Quindi i casi sono 2, o io desidero un assetto troppo morbido...
o i BMW sono considerati tutti panzoni con moto stracariche!!!
credo la seconda che hai detto
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Vecchio 01-08-2006, 09:58   #5
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manda un mp a brontolo che li ha messi già da un poco ed è molto contento
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Vecchio 01-08-2006, 10:02   #6
Bumoto
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confermo ho visto l'altro post la molla da 140 è la std che è tarata per 75kg circa... quindi potrebbe essere che il dispositivo del precarico sia troppo basso e quindi precarica la molla di suo oppure un difetto dell'idraulica
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Vecchio 01-08-2006, 10:11   #7
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confermo ho visto l'altro post la molla da 140 è la std che è tarata per 75kg circa... quindi potrebbe essere che il dispositivo del precarico sia troppo basso e quindi precarica la molla di suo oppure un difetto dell'idraulica
Il dispositivo del precarico è montato a solo 2/3 filetti dall'alto quindi è corretto sicuramente.

L'idraulica funziona perche pompando a mano sul posteriore và tutto bene e sente le regolazioni con il freno...

A questo punto non mi rimane che pensare che ero troppo abituato allo "spompato" di serie..

Nel fine settimana cambio le gomme lo sfreno un pelo e rifaccio un pò di prove

Rimango piacevolmente sorpreso dalla assistenza dei ragazzi di Andreani
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Vecchio 01-08-2006, 10:14   #8
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il Gs1200 dovrebbe avere dai 30 ai 40 mm di sag rider post, c'è per forza qualcosa che non va nel tuo...
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Vecchio 01-08-2006, 10:22   #9
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il Gs1200 dovrebbe avere dai 30 ai 40 mm di sag rider post, c'è per forza qualcosa che non va nel tuo...
Non vedo proprio cosa possa avere allora.....

sulle misure statiche incide cmq solo la molla, l'idraulica non dovrebbe avere influenza
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Vecchio 03-08-2006, 10:15   #10
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Se la 140 è 80-85 Kg + passeggero ovviamente a settembre dovro cambiarla con una più morbida...

Brontolo visto che hai la possibilità, prova la 150 prima di decidere definitivamente di cambiare la 140....
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Vecchio 03-08-2006, 10:22   #11
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Se la 140 è 80-85 Kg + passeggero ovviamente a settembre dovro cambiarla con una più morbida...
La persona con cui ho parlato così dice e al tel ho capito che controllava....cioè non andava a memoria!

Se così fosse sarebbe spiegato perchè tu la trovi così dura......
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