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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-07-2006, 13:43   #1
Tourer55
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predefinito come non spiattellare gli pneumatici in Autostrada

Avendo speso un capitale per un nuovo set di gomme "Metzeler Roadtec Z6", chiedo:
Come fa un povero diavolo che ha prevalenti traferimenti su strada piatta (Autostrada, vialoni cittadini, etc..) a rendere uniforme il consumo degli pneumatici (senza spiattellarli come una gomma da cancellare)?:

Io ho pensato diverse soluzioni, ma accetto ulteriori consigli:

A) Procedere a zig-zag il più possibile
b) usare le macchine in corsia di sorpasso e corsia normale come paletti
c) andare piano sui rettilinei ed al limite nelle uscite autostradali
d) sfruttare gli Autogrill e le aree di parcheggio come varianti
e) quando c'è poco traffico fare un giro sul posto
f) ogni tanto uscire ad un casello e rientrare al successivo
.....non ho più idee AIUTO!
Tourer55 non è in linea  
Vecchio 14-07-2006, 13:45   #2
mapicc
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...prendere delle gomme a doppia mescola
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Vecchio 14-07-2006, 13:46   #3
Tourer55
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Originariamente inviata da mapicc
...prendere delle gomme a doppia mescola
TUTTO QUI?
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Vecchio 14-07-2006, 13:48   #4
mapicc
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Originariamente inviata da Tourer55
TUTTO QUI?
e si,la tripla mescola non l'hanno ancora fatta
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Vecchio 14-07-2006, 13:58   #5
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se ne fa una ragione.........
 
Vecchio 14-07-2006, 14:02   #6
il franz
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Velocità costante. Il consumo autostradale è relativamente basso, quasi nullo per l'anteriore.
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R1250RT - 123.000 km
il franz non è in linea  
Vecchio 14-07-2006, 14:08   #7
Tourer55
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e si,la tripla mescola non l'hanno ancora fatta
Quali gomme hanno la doppia mescola?
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Vecchio 14-07-2006, 14:23   #8
kaRdano
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Quali gomme hanno la doppia mescola?
mi associo.....
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due pistoni, ma buoni..!!
kaRdano non è in linea  
Vecchio 14-07-2006, 14:49   #9
antanik
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Quali gomme hanno la doppia mescola?
CONTINENTAL ROAD o SPORT ATTACK



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Luciano
"Meglio star bene che stare male"
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Vecchio 14-07-2006, 14:11   #10
cidi
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io sfrutto le righe bianche.
mi fregano un po' gli svincoli e gli autogrill, mi tocca rimbalzare da un tratteggio all'altro.
__________________
X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
cidi non è in linea  
Vecchio 14-07-2006, 14:12   #11
Tourer55
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Originariamente inviata da cidi
io sfrutto le righe bianche.
mi fregano un po' gli svincoli e gli autogrill, mi tocca rimbalzare da un tratteggio all'altro.
TU SEI H)...senza dubbio! POI HAI UN'ESSE..e quindi te ne intendi!
Tourer55 non è in linea  
Vecchio 14-07-2006, 14:54   #12
Smart
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si ma non credo che doppia mescola significhi che durano di più in autostrada ma solo che hanno le spalle più morbide del normale per aderire meglio in curva, penso che la mescola al centro sia equiparabile a quella delle gomme che hai adesso
Smart non è in linea  
Vecchio 14-07-2006, 15:47   #13
Hedonism
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ubicazione: Ravenna
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se si aumenta un po' la pressione, si riduce la superficie di appoggio, quindi l'effetto spiattellamento interessera' solo una piccola striscia centrale.

per il resto chi fa autostrada finira' la gomma in mezzo piuttosto che sulle spalle....
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Vat a lett, strosia not!

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Hedonism non è in linea  
Vecchio 17-07-2006, 12:29   #14
Davide
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Io ho pensato diverse soluzioni, ma accetto ulteriori consigli:

A) Procedere a zig-zag il più possibile
b) usare le macchine in corsia di sorpasso e corsia normale come paletti
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Aggiungi, inclinare le strade
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