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Vecchio 14-06-2006, 11:49   #1
sonic
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Talking Clacson GS 1200 mod 06

Cari amici, voglio farvi una domanda forse la più stupida della terra ma avendo comprato per la prima volta una BMW non saprei se il problema esiste oppure no.

Ho notato che suonando il clacson del mio GS ripetutamente ad un certo punto tipo 4/5 suonate questo si ammutolisce ed ho scoperto che spegnendo la moto e riaccendendola il clacson torna a funzionare..... è una cosa normale oppure è la mia moto che è difettosa????

grazie per l'attenzione..
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Vecchio 14-06-2006, 11:51   #2
ilmaglio
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A me succede lo stesso ma quando ho inavveritamente e rapidamente toccato il pulsante "sopra", quello della freccia, mi sembra di aver capito!! Insomma, tace prorio quando più serve! E allora, spegni e riaccendi ... Pure al Mukken!
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Vecchio 14-06-2006, 12:00   #3
Bobbe
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Non penso proprio che sia normale
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Vecchio 14-06-2006, 12:04   #4
Ricky vierventiler
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il comando del clacson passa attraverso la ZFE, come anche nelle auto moderne. Decide il software se è consentito strombazzare oltremodo o azionarlo nei parametri di avvisamento acustico. questo è stato deciso nella filosofia delle norme di inquinamento acustico.

Visto che il cervello di diversi piloti odierni non arriva in alcuni parametri, i progettisti han deciso per tutti
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Vecchio 14-06-2006, 12:07   #5
sonic
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il comando del clacson passa attraverso la ZFE, come anche nelle auto moderne. Decide il software se è consentito strombazzare oltremodo o azionarlo nei parametri di avvisamento acustico. questo è stato deciso nella filosofia delle norme di inquinamento acustico.

Visto che il cervello di diversi piloti odierni non arriva in alcuni parametri, i progettisti han deciso per tutti

avevo il sentore di questo ma non volevo crederci...... quindi è come andare in "guerra" con le pallottole contate....
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Vecchio 14-06-2006, 12:08   #6
ilmaglio
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il comando del clacson passa attraverso la ZFE, come anche nelle auto moderne. Decide il software se è consentito strombazzare oltremodo o azionarlo nei parametri di avvisamento acustico. questo è stato deciso nella filosofia delle norme di inquinamento acustico.

Visto che il cervello di diversi piloti odierni non arriva in alcuni parametri, i progettisti han deciso per tutti
Tutto è possibile ... anche l'incredibile ... Posso dubitare? L'intervento software renderebbe la moto non "omologabile" e inidonea alla circolazione!!
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Vecchio 14-06-2006, 14:38   #7
Ricky vierventiler
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Tutto è possibile ... anche l'incredibile ... Posso dubitare? L'intervento software renderebbe la moto non "omologabile" e inidonea alla circolazione!!
il contrario, il clacson deve suonare ma quando serve e non strombazzare a vanvera. Ad esempio in alcuni stati CE gli antifurti NON devono avere sirena ma clacson bitonale e che smetta di suonare dopo x tempo, proprio per norme antinquinamento acustico.

L'aggiornameno software si rende necessario quando quello "installato" ha delle lacune e malfunzionamenti
E accade molto molto molto frequentemente, io ne so qualcosa con i cellulari, con i Tv più moderni, ora pure con i piccoli elettrodomestici....

DIGITALE=MEDIOEVALE

R=V/I E WINDOWS NON LO SA.
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Vecchio 14-06-2006, 12:26   #8
enzy
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il comando del clacson passa attraverso la ZFE, come anche nelle auto moderne. Decide il software se è consentito strombazzare oltremodo o azionarlo nei parametri di avvisamento acustico. questo è stato deciso nella filosofia delle norme di inquinamento acustico.

Visto che il cervello di diversi piloti odierni non arriva in alcuni parametri, i progettisti han deciso per tutti
Pensavo fosse uno scherzo!
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Enzy
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Vecchio 14-06-2006, 14:18   #9
boschi
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Le magie del canbus sono infinite, adesso decide anche quando far suonare il clacson
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Vecchio 14-06-2006, 12:05   #10
sonic
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infatti dovrò passare dal conce perchè secondo me è una cosa da non sottovalutare.... il clacson nei momenti difficili può dare una mano, e se poi mi dicono che è normale sicuramente farò delle modifiche....
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Vecchio 15-06-2006, 20:01   #11
kingstone
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Originariamente inviata da sonic
Cari amici, voglio farvi una domanda forse la più stupida della terra ma avendo comprato per la prima volta una BMW non saprei se il problema esiste oppure no.

Ho notato che suonando il clacson del mio GS ripetutamente ad un certo punto tipo 4/5 suonate questo si ammutolisce ed ho scoperto che spegnendo la moto e riaccendendola il clacson torna a funzionare..... è una cosa normale oppure è la mia moto che è difettosa????

grazie per l'attenzione..
Tanto quando sei in situazione di pericolo con i BMW difficilmente riesci a suonare!!!!

INteressante e intelligente il fatto di togliere corrente per abuso di suonata!!!
Da quando abito in un paesino in cui gli automobilisti hanno la mania di suonare il clascon per qualsiasi stupidaggine ti assicuro che l'inquinamento acustico non è da sottovalutare.(avevo meno problemi quando abitavo in città).
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r1200 gs grigio
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Vecchio 19-06-2006, 18:52   #12
sonic
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Originariamente inviata da kingstone
Tanto quando sei in situazione di pericolo con i BMW difficilmente riesci a suonare!!!!

è vero quando ti serve veramente non lo trovi mai...... abituato con comandi tradizionali...
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Vecchio 20-06-2006, 12:23   #13
SulaSei
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K1200GT consegnata 25/05/2006, stessa situazione.
Dopo 4 o 5 colpi smette.
Mi sono fatto tutta l'autostrada nel ponte di giugno senza clacson, per poi accorgermi che, riaccesa la moto, funzionava di nuovo.
Segnalato al tagliando, il mecca ha controllato se le connessioni erano a posto ergo non ne sa niente di questo blocco.
E credo di avere il sw più recente.
Grazie ad Alessandro per la spiegazione.
__________________
TDM900Y "Lab" exK1200S exK1200GT06 - R1200GS LC 2013 + K1600GTL
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Vecchio 20-06-2006, 13:53   #14
Bierhoff
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stesso problema anch'io ... R1200GS aprile 06

p.s.: a roma il clacson serve
__________________
BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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Vecchio 26-06-2006, 15:45   #15
Tunga
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Vi faccio notare che sulla moto ci sono SOLO due pulsanti ROSSI....li avranno fatti ROSSI per un motivo??????
Uno e' quello del clacson che dovrebbe continuare a funzionare anche quando la moto e' in avaria totale, distrutta, smontata o a pezzetti perche' e' un pulsante di EMERGENZA:
Anche a me alla 5-6 suonata sparisce e vi assicuro che su qualche decina di tornanti in salita su strade strettissime con dei pazzi che scendono giu' con le mountain bike non e' SIMPATICO. Anzi, e' pericolosissimo perche' quell'intelligentone di ZFE via Cane col bus NON TI AVVERTE che la volta dopo non suona piu'!!!!!!! Cioe'..hai il clacson in avaria e non lo sai!!!!!!
Mi fermo qua perche' mi aspetta il mio avvocato....
__________________
il pelo rilassa
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Vecchio 28-06-2006, 12:35   #16
cecco72
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Ciao, purtroppo ci deve essere un problema software della centralina perché lo fa anche la mia... io l'ho presa 2 mesi fa e quindi non l'ho ancora portata a far vedere....
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Vecchio 28-06-2006, 12:40   #17
antanik
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...stesso problema... al clacson... funzina ad minchiam... preso appuntamento dal conce per sostituzione.... strano che il problema si sia manifestato da 10 gg a questa parte e non dall'inizio. GS1200 di 02/2006.
__________________
Luciano
"Meglio star bene che stare male"
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Vecchio 28-06-2006, 12:43   #18
Hedonism
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quindi non puoi festeggiare per strada con il bandierone, nel classico stile partenopeo?

p.s. avrebbero potuto inibire il comando per un tot di minuti invece che riattivarlo solo con la ri-accensione....
__________________
Vat a lett, strosia not!

Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 28-06-2006, 13:27   #19
Motopoppi
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Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 3.413
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A questo punto mi sembra obbligatorio installare trombe da corriera come accessorio...

A me serviranno ..... eccome se serviranno !!! (vedere firma)
__________________
Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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Vecchio 29-06-2006, 16:50   #20
tru850
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Registrato dal: 25 May 2005
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Messaggi: 654
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Ho lo stesso problema del calcson che smette di funzionare (GS 1200 presa a febbraio 06).
Sono stato presso il conc BMW due volte ma non sono riusciti a risolvere l'inconveniente.
Anzi dopo l'ultimo aggiornamento non funziona più il sistema di rilevamento del carburante, viene rilevato sempre il livello max.
Qualcuno ha avuto lo stesso inconvenniente?
__________________
..non importa quante volte si cade, ma con che velocitÃ* ci si rialza..
R1200GS ADV LC, R80G/S PD
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Vecchio 29-06-2006, 20:47   #21
Alessandro S
L'unico verde doc
 
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Roba da pazzi, hanno sviluppato un sistema pieno di casini con l'aiuto del ramo auto ma non hanno fatto test e verifiche a sufficienza e ci stanno facendo diventare scemi. Posso immaginarmi le maledizioni che si stanno lanciando a vicenda la Bosch e la BMW motorrad
Sono convinto che prima che la piattaforma di gestione elettronica sia sostanzialmente priva di guai usciranno almeno altre 3 o 4 relase di centraline.
__________________
Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
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