Ieri prima prova della 1200 GS

Ieri ho provato per la prima volta la 1200 GS. Io da buon uomo ADV 1150 GS sono rimasto stupito dal motore, ma non la baratterei con la mia ADV1150. Voi avete fatto il paragone?????????????????????? Ditemi cosa pensate.

[AleConGS]

Originariamente inviata da max155bb

Ieri ho provato per la prima volta la 1200 GS. Io da buon uomo ADV 1150 GS sono rimasto stupito dal motore, ma non la baratterei con la mia ADV1150. Voi avete fatto il paragone?????????????????????? Ditemi cosa pensate.

io ho fatto la stessa cosa, dovevo scegliere tra il 1150 e il 1200 e una volta provate ho scelto il 1200. Ma sono molto diverse, la scelta non è difficile, difficile essere indecisi: una volta provate entrambe la scelta per l'una o per l'altra è praticamente automatica

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Ale1200GS

io ho fatto la stessa cosa, dovevo scegliere tra il 1150 e il 1200 e una volta provate ho scelto il 1200. Ma sono molto diverse, la scelta non è difficile, difficile essere indecisi: una volta provate entrambe la scelta per l'una o per l'altra è praticamente automatica

esattoooooooo

[Piripicchio]

Originariamente inviata da Ale1200GS

io ho fatto la stessa cosa, dovevo scegliere tra il 1150 e il 1200 e una volta provate ho scelto il 1200. Ma sono molto diverse, la scelta non è difficile, difficile essere indecisi: una volta provate entrambe la scelta per l'una o per l'altra è praticamente automatica

meglio cosi...
altrimenti la mia varrebbe meno della tua e invece...

Sarà, ma a me la mia 1150 piace di più. Mi è sembrata più morbita d' assetto.

[dgardel]

Mhà!!!

io ho "consumato" 2 R1150GS ed 1 R1200GS.............


Secondo me il 1150 è preistoria..........

[Piripicchio]

Originariamente inviata da dgardel

Mhà!!!

io ho "consumato" 2 R1150GS ed 1 R1200GS.............


Secondo me il 1150 è preistoria..........

ok che la 1200 ha un motore piu potente ma dire che il 1150 è preistoria mi sembra un pochetto eccessivo, del resto l'evoluzione non è mica data da 15cv e 2 centraline in piu...

l'evoluzione dovrebbe comprendere anche l'affidabilità... alla 1200 manca!

per tutto il resto credo sia opinabile, ogniuno ha i suoi giusti.

[alpneus]

Originariamente inviata da dgardel

Mhà!!!

io ho "consumato" 2 R1150GS ed 1 R1200GS.............


Secondo me il 1150 è preistoria..........

io ho iniziato a consumare 1 ADV 1150 e 1 R1200 ....

e secondo me hai ragione ....

come detto in altro post ...

mettere un 1150 ADV ed un 1200 affiancati .... aprite insieme a qualsiasi regime e vedere chi se ne va .... ovviamente hanno la stessa identica rapportatura in 6^ ....

e se volete una BMW come quelle di una volta non prendere sicuramente un 1150 ... anche perchè quelle di una volta erano sempre rotte (i 2v)

[guglemonster]

Originariamente inviata da alpheus

io ho iniziato a consumare 1 ADV 1150 e 1 R1200 ....

e secondo me hai ragione ....

come detto in altro post ...

mettere un 1150 ADV ed un 1200 affiancati .... aprite insieme a qualsiasi regime e vedere chi se ne va .... ovviamente hanno la stessa identica rapportatura in 6^ ....

e se volete una BMW come quelle di una volta non prendere sicuramente un 1150 ... anche perchè quelle di una volta erano sempre rotte (i 2v)

se ne va quello con la sv 650 !!!!!!!!!!1


se volete una bmw che non si rompa, pijatevi una bella K.... magari un 100 8v LT.. a se ne avessi uno............... ah cosa non darei.......... e poi sicuro che non torno indietro....

[Piripicchio]

Originariamente inviata da alpheus

io ho iniziato a consumare 1 ADV 1150 e 1 R1200 ....

e secondo me hai ragione ....

come detto in altro post ...

mettere un 1150 ADV ed un 1200 affiancati .... aprite insieme a qualsiasi regime e vedere chi se ne va .... ovviamente hanno la stessa identica rapportatura in 6^ ....

quindi se metto centralina e alberi a camme sulla 1150 e PER ESEMPIO va il doppio della 1200 vuol dire che in giro per il mondo c'è una macchina del tempo?
questa teoria secondo la quale si dice che la moto piu veloce e potente è più moderna... mi limito a dire che mi affascina

Sarà anche preistoria, ma se vuoi una vera BMW fatta come una volta devi prendere una ADV1150!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[dalex]

Originariamente inviata da max155bb

Sarà anche preistoria, ma se vuoi una vera BMW fatta come una volta devi prendere una ADV1150!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ADV1150?
Allora diciamo R100GS Parigi Dakar!

Io ho trovato il GS1200 più moderno sotto tutti i punti di vista. Il salto c'è e si sente: manovrabilità, motore, peso...
Però, tutto sommato, preferisco il 1150: aspetto più da panzer, più coppia, avantreno monolitico, stabilità, posizione zainetto. E poi non è di plastica.
Ci sarebbe il GS1200ADV, ma per i miei gusti ha un aspetto un po' pacchiano, sembra un SUV. L'ADV1150 è incomparabilmente più sobrio.
Però, sul 1150 cambierei molle e ammortizzatori; quelle del 1200 sono un pelo più robuste (un pelo).
In quanto al motore, una bella Bbpower e via...
Cmq, il tempo non si può fermare; è una legge di mercato e di natura.

[Utah]

Originariamente inviata da Guanaco

Io ho trovato il GS1200 più moderno sotto tutti i punti di vista. Il salto c'è e si sente: manovrabilità, motore, peso...
Però, tutto sommato, preferisco il 1150: aspetto più da panzer, più coppia, avantreno monolitico, stabilità, posizione zainetto. E poi non è di plastica.
Ci sarebbe il GS1200ADV, ma per i miei gusti ha un aspetto un po' pacchiano, sembra un SUV. L'ADV1150 è incomparabilmente più sobrio.
Però, sul 1150 cambierei molle e ammortizzatori; quelle del 1200 sono un pelo più robuste (un pelo).

Più coppia sul 1150 a me non sembra... piuttosto é proprio l'assetto del 1200 che mi sembra troppo morbidoso.. ma forse é questione di regolazioni (spero!)

Originariamente inviata da Utah

Più coppia sul 1150 a me non sembra... piuttosto é proprio l'assetto del 1200 che mi sembra troppo morbidoso.. ma forse é questione di regolazioni (spero!)

Certo che è questione di setup...

In quanto alla coppia... eh, eh, lo dicono tutti quelli del 1200, ma non ce n'è il 1150 ha più coppia... che poi uno dica che sotto certi rpm non se ne fa un baffo, ok... ma è così... Col 1150 a 2000 rpm (ad es., in uscita di tornante) spalanchi e la moto vola via, col 1200 stai al palo.

A parte questo, tempo fa ho conosciuto un tale che ha una compagnia di motonoleggio BMW. Mi diceva che la rampa del garage col 1150 la faceva praticamente al minimo, mentre col 1200 deve sfrizionare o arrivare di slancio...

[Flipper71]

Originariamente inviata da Guanaco

A parte questo, tempo fa ho conosciuto un tale che ha una compagnia di motonoleggio BMW. Mi diceva che la rampa del garage col 1150 la faceva praticamente al minimo, mentre col 1200 deve sfrizionare o arrivare di slancio...

QUel tale è IMBRANATO.........o la pendenza del garage è stata fatta a immagine e somiglianza del K2!!!???
Per favore, siamo al limite del ridicolo, un conto dire a 2000giri una ha più coppia dell'altra (ci può stare tutto) un conto dire quanto sopra!!
....poi che all'apertura del gas il 1200 stia al palo........boh

[Piripicchio]

Originariamente inviata da Utah

Più coppia sul 1150 a me non sembra... piuttosto é proprio l'assetto del 1200 che mi sembra troppo morbidoso.. ma forse é questione di regolazioni (spero!)

esattamente, non so se hai mai avuto un 1150, ma la 1200 ai bassi regimi è VUOTA!
poi apre quando si sale di giri ma... quello non è comportamento da enduro comunque...

[Utah]

Originariamente inviata da Piripicchio

esattamente, non so se hai mai avuto un 1150, ma la 1200 ai bassi regimi è VUOTA!
poi apre quando si sale di giri ma... quello non è comportamento da enduro comunque...

no, non l'ho avuta. l'ho solo provata 5 giorni prima di decidere per il 1200.
per me la 1200 non é vuota in basso. Tra l'altro il 1150 (ottima moto) ad ogni cambio marcia perdeva un pò di giri, mentre ciò non avviene nel 1200.

Ma vi dirò che l' assetto del 1200 (provato in città) non mi è piaciuto più di tanto. Preferisco quello della mia ADV!!!!!!

Forse è anche una questione di gomme, in quanto il 1200 che ho provato monta gomme un filo da enduro, invece il mio 1150 ADV monta gomme stradali e scende in curva da DIO.

[Stef@no-LIVE]

Io sognavo un 1200 GS dopo averlo provato.
L'ho cercarto in lungo e in largo, aziendale, km0 usato ma i prezzi sono praticamente similabili al nuovo!
Al che ho trovato un 1150 GS 2001 mono candela.
Differenze: il 1200 come guida mi piace di più i kg in meno si sentono soprattutto nelle partenze da fermo (in città!). Il motore è un pelino più vuoto, ma nella guida di tutti i giorni si nota poco.
Di sospensioni mi sembrava un po' più reattivo.
Il 1150 ha un ottimo tiro sotto, le sospensioni sono effettivamente ben piantate a terra ma credo sia dovuto in parte ai kg in più che si portano dietro.
Al momento mi accontento del ripiego che ho fatto e non mi pento. Ho portato a casa un'ottima moto che sto usando quotidianamente oltre che per le gite nei week-end.
Tra un paio di anni vedrò di cercare usato un 1200 ADV

[Piripicchio]

Originariamente inviata da Stef@no-LIVE

Io sognavo un 1200 GS dopo averlo provato.
L'ho cercarto in lungo e in largo, aziendale, km0 usato ma i prezzi sono praticamente similabili al nuovo!
Al che ho trovato un 1150 GS 2001 mono candela.
Differenze: il 1200 come guida mi piace di più i kg in meno si sentono soprattutto nelle partenze da fermo (in città!). Il motore è un pelino più vuoto, ma nella guida di tutti i giorni si nota poco.
Di sospensioni mi sembrava un po' più reattivo.
Il 1150 ha un ottimo tiro sotto, le sospensioni sono effettivamente ben piantate a terra ma credo sia dovuto in parte ai kg in più che si portano dietro.
Al momento mi accontento del ripiego che ho fatto e non mi pento. Ho portato a casa un'ottima moto che sto usando quotidianamente oltre che per le gite nei week-end.
Tra un paio di anni vedrò di cercare usato un 1200 ADV

hai preso un GS1150 nomrale o ADV?

[Stef@no-LIVE]

GS normale, purtroppo anche l'ADV 1150 era fuori portata dalle mie finanze!

[Piripicchio]

Originariamente inviata da Stef@no-LIVE

GS normale, purtroppo anche l'ADV 1150 era fuori portata dalle mie finanze!

so che ti farò male ma...
tra 1150 standard e 1150 Adventure c'è di mezzo il mare atlantico
ad elencare le differenza sulla carta ci si mette un attimo ma appena ci sali sopra ti accorgi che sono 2 mondi diversi

ho molta curiosità di provare la 1200 ADV, ma so già che nel mio cuore c'è e ci sarà sempre il vecchio corso bmw, R80GS, R1100GS e la mitica R1150GS Adventure.

Comunque con il mio 1150 ADV DOMINO!!!