Eprom???...meglio UD tuning!!!

[bobbuccio]

Torno adesso dalla concessionaria BMW di Udine dove sono stato a fare il tagliando dei 30.000 (per la cronaca appena 159 euros...).
A dicembre ero già stato per il tagliando dei 20.000 e nel frattempo ho fatto montare un mini scarico con delle modifiche all'elettronica (resto vago perchè il preparatore mi ha vietato di aggiungere altro...).
Qual'è la novità: il preparatore ha elaborato una sua centralina che sarà in commercio il prossimo mese e, dopo aver resettato le modifiche fatte a dicembre, mi ha montato la nuova centralina che...
Chi fosse interessato può contattarlo allo 0432/480777 chiedendo del sig. Maurizio e facendo il mio nome (Roberto alias Bobbuccio da Lecco).
Cosa altro aggiungere???
Provare per credere...

[rebb]

Originariamente inviata da bobbuccio

Torno adesso dalla concessionaria BMW di Udine dove sono stato a fare il tagliando dei 30.000 (per la cronaca appena 159 euros...).
A dicembre ero già stato per il tagliando dei 20.000 e nel frattempo ho fatto montare un mini scarico con delle modifiche all'elettronica (resto vago perchè il preparatore mi ha vietato di aggiungere altro...).
Qual'è la novità: il preparatore ha elaborato una sua centralina che sarà in commercio il prossimo mese e, dopo aver resettato le modifiche fatte a dicembre, mi ha montato la nuova centralina che...
Chi fosse interessato può contattarlo allo 0432/480777 chiedendo del sig. Maurizio e facendo il mio nome (Roberto alias Bobbuccio da Lecco).
Cosa altro aggiungere???
Provare per credere...

Sei stato troppo vago, non hai risvegliato l'esercito delle , dai dicci qualcosa in più!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!

[mapicc]

ho montato la centralina di Maurizio sia sulla ADV che sull'HP2

ne vale la pena eccome!!!!

[bobbuccio]

Originariamente inviata da rebb

Sei stato troppo vago, non hai risvegliato l'esercito delle , dai dicci qualcosa in più!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!

...ti ha già risposto Enrocoso
Io aggiungerei che intorno ai 4000-4500, sè apri la manetta la mukka vuole a tutti i costi andare verso il limitatore...

[rebb]

Originariamente inviata da bobbuccio

...ti ha già risposto Enrocoso
Io aggiungerei che intorno ai 4000-4500, sè apri la manetta la mukka vuole a tutti i costi andare verso il limitatore...

se è per questo anche la mia (con Y K&N e scarico originale) con la Bordino si comporta così, ma esattamente che configurazione hai?
Ciao

[antanik]

Stessa impressione di MAPICC... ad una prima valutazione dei consumi nei tragitti cittadini/statali... con andatura tranquilla mi sembrano migliorati... pero' tra qualche pieno la media sara' piu' significativa

[mapicc]

inoltre il classico buco intorno ai 5000 giri quasi sparisce i consumi rimangono praticamente gli stessi

[Enrox]

Ciao Bobbuccio, montata anch'io l'altro giorno, fatti circa 700km, impressioni con la nuova mappatura:

- quando si rilascia il gas chiude piu' dolcemente, tant'e' che in scalata tra un tornante e l'altro non mi fa piu' gli scoppi e buttando giu' la marcia in modo un po' aggressivo il cardano ha minor tendenza a bloccarsi (visto che il motore appunto non chiude repentinamente)

- dai bassi sino al limitatore non ci sono piu' buchi o strappi, la mia sui 5.500 strappava un po', forse la vecchia mappatura li' era un po' piu' pepata, ma non mi dispiace avere un po' meno di brio li' e piu' omogeneita' su tutto l'arco di erogazione

- consumi: da valutare bene, l'impressione iniziale e' che rispetto la vecchia mappatura siano uguali o forse un tantino migliorati

- complessivamente: Maurizio e' un mito

[pepot]

mappic mi aveva già detto di questa centralina.................
pare vada da dio.............

[mastgreg]

... e' tutta la mattina che chiamo e non risponde nessuno.

... e la cresce.

che ce l'ha puo' dirmi se una cenrtralina aggiuntiva o cosa?

grasssssie.

Boh, secondo me si esagera un tantino......

L' altra sera ho provato la Rockster dell' amico Rix62, che ha il kit completo Laser e la BBpower.....

Sinceramente non ho trovato quest' abisso rispetto alla mia......è solo molto più leggera (e quindi agile) ma non ho trovato quel vigore che in tanti descrivono....

Poi, risalito sulla mia, ho visto che fino a 4.000 giri, la mia è più piena.......



Secondo me, l' unico risultato sensato di uno scarito 100%aperto è la miglioria della moto in termini di peso.

Il miglior compromesso?
La moto originale!!

[Enrox]

Originariamente inviata da Roxter

Il miglior compromesso?
La moto originale!!

infatti questo thread e' nato parlando di UD tuning che fa il lavoro anche sulle moto originali, oppure toglie la marmitta ma lascia il catalizzatore e non mette la Y.

la differenza c'e' e si sente, il costo e' contenuto e la garanzia e' preservata, meglio di cosi'

e poi dove lo trovate un'altro che usa la formula soddisfatti o rimborsati?
la modifica potete provarla e se non siede soddisfatti non pagate nulla.

[Pier_il_polso]

20 post e nessuno che abbia chiesto o detto quanto costa ?

Originariamente inviata da Enrocoso

infatti questo thread e' nato parlando di UD tuning che fa il lavoro anche sulle moto originali, oppure toglie la marmitta ma lascia il catalizzatore e non mette la Y.

la differenza c'e' e si sente, il costo e' contenuto e la garanzia e' preservata, meglio di cosi'

e poi dove lo trovate un'altro che usa la formula soddisfatti o rimborsati?
la modifica potete provarla e se non siede soddisfatti non pagate nulla.

Quand' è così.....

Cmq ti dico...ho parlato con un preparatore di BMW, il quale mi dice che alla centralina originale non si può far nulla.....praticamente non si può rimappare....

A meno che sia un incompetente, il conce di Udine va a toccare chissà cos' altro.....tanto + che nessuno mi ha mai detto cosa facesse alla moto....

[antanik]

Originariamente inviata da mastgreg

... e' tutta la mattina che chiamo e non risponde nessuno.

... e la cresce.

che ce l'ha puo' dirmi se una cenrtralina aggiuntiva o cosa?

grasssssie.

...il lunedi e' chiusa... chiama domani e il grande Maurizio ti salvera dall'orango ( )

Si e' una centralina aggiuntiva che il Conce ha sviluppato per migliorare il rendimento del motore senza snaturarne le normali caratteriestiche di guidabilita'.

Anch'io che non ho le capacita' di portare la moto ai suoi limiti.... ME LA GODO ALLA GRANDE... soprattutto lo smussamento del freno motore in rilascio... che pareva una frenata..... oltre all'omogeneita' di erogazione....




Ciao

[pepot]

Originariamente inviata da mastgreg

... e' tutta la mattina che chiamo e non risponde nessuno.

... e la cresce.

che ce l'ha puo' dirmi se una cenrtralina aggiuntiva o cosa?

grasssssie.

è un modulo aggiuntivo

A questo punto...
Chi devo chiamare e quando?
The price?

[mapicc]

LINEAMOTORI

TEL:0432-480777

chiedere di Maurizio

domani oggi è chiuso!

[antanik]

Originariamente inviata da Derapper

A questo punto...
Chi devo chiamare e quando?
The price?

puoi chiamare dal MARTEDI al SABATO, 0432 480777, chiedi di Maurizio

[Enrox]

Originariamente inviata da mastgreg

... e' tutta la mattina che chiamo e non risponde nessuno.

lunedi' chiuso

[pepot]

per il 1200 invece si tratta di un vero e proprio modulo aggiuntivo e tutti mi dicono che funge alla grande

[un ex tk]

Originariamente inviata da pepot

per il 1200 invece si tratta di un vero e proprio modulo aggiuntivo e tutti mi dicono che funge alla grande

Sta faccendo mi interessa, ma non ho capito molto....

- Per il 1200 GS si tratta di una centralina aggiuntiva?

- Si può montare da soli senza andare a Udine?

- Qualcuno la usa già sul GS?

- E' migliorata l'erogazione e soprattutto il rilascio-riprendi a bassissimi giri? (che poi à la cosa che mi interessa di più...)

Grazie. Comunque domattina telefono.

[pepot]

Originariamente inviata da un ex tk

Sta faccendo mi interessa, ma non ho capito molto....

- Per il 1200 GS si tratta di una centralina aggiuntiva?

- Si può montare da soli senza andare a Udine?

- Qualcuno la usa già sul GS?

- E' migliorata l'erogazione e soprattutto il rilascio-riprendi a bassissimi giri? (che poi à la cosa che mi interessa di più...)

Grazie. Comunque domattina telefono.

esatto è un modulo aggiuntivo
puoi montarlo da solo tipo quella della wunderlich
la usano diversi
mappic l'ha messa sia sull'hp che sulla nuova dv..
lui è ricco

[un ex tk]

Grazie....

[quote=lui è ricco [/quote]


per la centralina o le due moto?

Comunque anche io sono ricco....dipende quanto...

[antanik]

Originariamente inviata da un ex tk

Sta faccendo mi interessa, ma non ho capito molto....

- Per il 1200 GS si tratta di una centralina aggiuntiva?

- Si può montare da soli senza andare a Udine?

- Qualcuno la usa già sul GS?

- E' migliorata l'erogazione e soprattutto il rilascio-riprendi a bassissimi giri? (che poi à la cosa che mi interessa di più...)

Grazie. Comunque domattina telefono.

E' un modulo aggiuntivo: una scatoletta nera con due cavi, smonti la fiancatina sx, sfili lo spinotto che si trova sotto il serbatoio, ci attacchi un capo del modulo e l'altro lo colleghi al fascio di cavi sfilato prima. Stai piu' a svitare le palstiche che altro.... E' un'operazione che puoi fare anche da solo... non ci sono cablaggi da fare bypass etc. etc. e' come attacare/staccare una spina. Oggi se ce la faccio mollo un po' di viti e faccio una fotina.

Io l'ho installata sul GS1200 e ho notato un miglioramento dell'erogazione che diventa piu' omogenea e piu' lineare ....e' come se la moto fosse "carburata" meglio... gira come un orologio senza buchi o zone vuote.
Inoltre e' un po' calato il freno motore... ora piu' umano, prima sembrava si attivassero i freni ... specialmente ai bassi regimi

I consumi nell'andatura quotidiana citta/statali con andatura medio bradipa mi sembrano uguali se non leggermente inferiori.... ma ho fatto solo un pieno quindi per avere una media significativa ci vuole un po' di piu'. Maurizio mi diceva che hai un aumento dei consumi con un uso nella parte alta del contagiri....

Sottolineo che la moto NON E' DIVENTATA UNA KR da 160cv... ma e' diventata per me piu' piacevole nella guida...

Se valga o meno gli euri che costa... mah non so queste sono cose che non si possono valutare nel mero valore materiale dei componenti.... ma nello studio che c'e' a monte.. nell'esperienza di motociclista maturata negli anni... parafrasando una barzelletta:

"...azzz 100 eur per una martellata ?... no, 1 euro per la martellata e 99 per sapere dove darla "

Comunque la cosa migliore e provare... le mie sensazioni posso essere diverse dalle tue

Mandi