L'usato 1200. La pagherÃ* BMW?

[Toro]

Premetto. NON VOGLIO FAR POLEMICA. Il "plastichino" non c'entra nulla

Io non sono ricco e sono un "pipino" con i concessionari... e se ci torno per comprare una seconda moto, sempre rigorosamente usata, vuol dire che il venditore ha la mia fiducia.

Questa fiducia che concedo, però, non vuol dire che debba costringermi anche ad andare nell'officina ufficiale BMW per "mantenere" il mezzo, anzi.
Anzi... una volta uscito da concessionario mi rivolgo al mio meccanico di fiducia (che oltretutto è "riconosciuto" dalla concessionaria. Cioè non perdo la garanzia di un anno sull'usato se c'è qualche problema).

Non per cattiveria. Semplicemente vado dal mio meccanico vuoi perchè è 100 km più vicino, vuoi perchè è sempre (per le urgenze) disponibile, vuoi perchè è simpatico... ma sopratutto mi fido! e COSTA MENO.

Oggi, parlando appunto col meccanico mentre cambiavo le gomme e martellavamo il manubrio, mi è "uscita" la classica domanda: "ma lavori sui 1200 nuovi?".
Lui ha risposto di si ma la sua faccia ha cambiato espressione perchè: o si possiede un computer BMW... o non si interviene sulla moto in determinati casi.
Certo, l'olio, le candele, ecc. ecc. le può ancora cambiare ma... insomma quelle della BMW non ci pensano più al mercato dell'usato? Pensano che tutti coloro che comprano una moto poi andranno dal concessionario?
Non hanno pensato che alcuni acquirenti possono scegliere altre marche perchè impossibilitati dal poter andare dal proprio meccanico di fiducia?

E' una sciocchezza il mio modesto pensiero?

Il mio meccanico logicamente portava acqua al suo mulino... ma anche lui ha detto che c'è troppa elettronica...

[barbasma]

beh se compri usato... resisti un anno con i tagliandi del tuo conce... poi passa al NON UFFICIALE...

non ci vedo nulla di male...

io non rischierei di perdere la garanzia su un usato... anzi... smadonnalo più che puoi così le magagne escono... un anno passa in fretta...

[Toro]

Originariamente inviata da Barbasma

beh se compri usato... resisti un anno con i tagliandi del tuo conce... poi passa al NON UFFICIALE...

non ci vedo nulla di male...

io non rischierei di perdere la garanzia su un usato... anzi... smadonnalo più che puoi così le magagne escono... un anno passa in fretta...

Matt, io vado da un meccanico che è "riconosciuto" dal concessionario ufficiale stesso.
In pratica la garanzia non la perdo perchè il mio meccanico, oltre che, appunto, essere conosciuto e stimato dalla concessionaria stessa, acquista pezzi originali... dalle candele ai filtri; dalla minima stupidata al pezzo "strutturale".
Mi è già capitato col vecchio K di avere problemi con una forcella... bhè il mio meccanico ne ritirò una nuova dal concessionario e io non spesi nulla.

...Comunque... il discorso non è tanto la garanzia. Quella dura un anno.
Il mio discorso era un'altro: ma dopo un anno... nel caso avessi un 1200 e nella malaugurata ipotesi che ci fosse un problema... NON POTREI rivolgermi al "mio" meccanico perchè con tutta l'elettronica che c'è... solo il moditec (o come si chiama) potrebbe risolvere il problema non un cacciavite. In pratica: sai costretto a portarla dal concessionario.


Giovek. L'iniezione, sul GS 1100, non necessita di tanti computer.
Una regolata tramite vacuometro alle farfalle o chi per loro... e la moto va che è un piacere (almeno... a me è sempre stato fatto così).
Sul 1200 invece, se non erro, serve un collegamento a qualcosa che sembra un computer.

[nossa]

mica so fessi, ormai è così per tutti

[drmask]

Originariamente inviata da Toro

... NON POTREI rivolgermi al "mio" meccanico perchè con tutta l'elettronica che c'è... solo il moditec (o come si chiama) potrebbe risolvere il problema non un cacciavite. In pratica: sai costretto a portarla dal concessionario.

Beh ... sulle auto è così da un pezzo ormai, ma questo non impedisce agli autoriparatori non ufficiali di acquistare i macchinari necessari (vedi Bosch, etc. ... )

Non so se sia egualmente possibile per un meccanico moto procurarsi l'attrezzatura BMW o simil-BMW, so per certo tuttavia che con le nuove norme europee pro-liberalizzazione del mercato se un autoriparatore qualsiasi mette le mani sulla mia auto nuova, a patto che utilizzi pezzi riconosciuti dalla casa, la garanzia non decade

[Toro]

Ok ok... non parliamo di garanzia per un attimo. Parliamo di libera scelta.

Parliamo di una persona che dopo due anni (se compra un nuovo) e dopo un anno (se compra usato) decide, anzi è libero di non andare più dal concessionario che casomai gli è sempre stato sulle balle e va dal suo amico o dal suo meccanico di fiducia perchè "lui" sa che è miille volte più bravo il "suo" meccanico, più appassionato, più competente, più serio...
Ok?
Dopo quel periodo di garanzia... cazz! ma qui mi volgiono COSTRINGERE ad andare dal meccanico ufficiale anche dopo 10 anni!

Non lo trovo giusto!
...Ma... chissà quandi di voi fanno i tagliandi a casa!? Cosa ne pensate?

[Riccardo]

Succederà come per le auto, le officine generiche andranno a sparire e il 'meccanico di fiducia' per poter andare avanti dovrà o mettere mano al partafogli e dotarsi di strumenti di diagnosi universali tipo Texa ecc che fanno quasi tutto oppure aprire un mutuo e mettere il cartello Bmw. In ogni caso i costi per il cliente sono destinati a lievitare.

x GioveK: in quanto ad avatar non sono secondo a nessuno, chiaro?

[Giovek]

è lo stesso per tutte le moto ad iniezione.

[Merk]

Originariamente inviata da Toro

E' una sciocchezza il mio modesto pensiero?

.

per le auto è così da tempo. Molte officine ex autorizzate non sono nemmeno riusite a ste al passo coi tempi in quanto ci sono dei costi di gestione elevatissimi per sare dietro agli aggiornamenti (questo me lo diceva il mio mecca)