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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-12-2005, 16:11   #1
il brocco
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 01 Aug 2002
ubicazione: Trieste
predefinito E se trasformassimo un HP2 in ADV?

E' sicuramente un delirio, ma una HP2 nasce già ben attrezzata, ci metto le borse ed un serbatoio decente ed ho una gran moto per viaggi lunghi e tosti con telaio sospensioni adeguati e soprattutto tanti Kg in meno.
Se prendo una ADV spendo quasi uguale ma sicuramente con ciclistica più stradale, prima o poi cambio gli ammortizzatori...alla fine i prezzi mi sa che si equivalgono.
Mi sa che mi toccherà farmi allungare le gambe!!
Meditate gente meditate!!!


Oppure mi compero una seconda moto magari un LC4 e probabilmente spendo ancora meno!!
il brocco non è in linea  
Vecchio 14-12-2005, 16:12   #2
bioffy
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Registrato dal: 13 Jul 2002
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Originariamente inviata da il brocco
Oppure mi compero una seconda moto magari un LC4 e probabilmente spendo ancora meno!!
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Fabio
Un'Elika nel cuore... e una Karota sotto il sedere...
bioffy non è in linea  
Vecchio 14-12-2005, 16:15   #3
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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io lo faccio con la SUPERENDURO e spendo molto meno...
__________________
"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea  
Vecchio 14-12-2005, 18:02   #4
Icio71
Guest
 
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Originariamente inviata da Barbasma
io lo faccio con la SUPERENDURO e spendo molto meno...
..ECCO BRAVO
 
Vecchio 14-12-2005, 18:36   #5
Wittmann
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Lo sto scrivendo da 3 mesi ed e' proprio quello che faro',serbatoio maggiore cupolino per viaggiare da maggio,poi torno e lo smonto e ci vado al mare gia' pregusto il tutto..Visti i costi ingiustificabili dell'ADV sono ancora piu' convinto.In piu' capacita' off-road di gran lunga superiori,un estetica piu' convincente ecc....Dovreste provarla per rendervi conto in alcuni momenti in enduro sembrava la mia CRF ma con una trazione maggiore...
Wittmann non è in linea  
Vecchio 14-12-2005, 18:40   #6
pepot
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Originariamente inviata da Wittmann
Lo sto scrivendo da 3 mesi ed e' proprio quello che faro',serbatoio maggiore cupolino per viaggiare da maggio,poi torno e lo smonto e ci vado al mare gia' pregusto il tutto..Visti i costi ingiustificabili dell'ADV sono ancora piu' convinto.In piu' capacita' off-road di gran lunga superiori,un estetica piu' convincente ecc....Dovreste provarla per rendervi conto in alcuni momenti in enduro sembrava la mia CRF ma con una trazione maggiore...
concordo pienamente.........
chissà perchè
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
pepot non è in linea  
Vecchio 14-12-2005, 16:35   #7
apoli
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Originariamente inviata da il brocco
E' sicuramente un delirio, ma una HP2 nasce già ben attrezzata, ci metto le borse ed un serbatoio decente ed ho una gran moto per viaggi lunghi e tosti con telaio sospensioni adeguati e soprattutto tanti Kg in meno.
Se prendo una ADV spendo quasi uguale ma sicuramente con ciclistica più stradale, prima o poi cambio gli ammortizzatori...alla fine i prezzi mi sa che si equivalgono.
Mi sa che mi toccherà farmi allungare le gambe!!
Meditate gente meditate!!!


Oppure mi compero una seconda moto magari un LC4 e probabilmente spendo ancora meno!!
Se la tua idea è di farci i viaggioni, prendere un GS normale ... no?
Rispetto ad una HP attrezzata la differenza di peso non è enorme e con i soldi che risparmi ti compri una seconda moto usata.......
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[COLOR=blue]BMW R1200GS[/COLOR]; [COLOR=red]KTM EXC300E;[/COLOR] [COLOR=darkorange]KTM EXC525 (in vendita)[/COLOR]
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Vecchio 14-12-2005, 16:36   #8
barbasma
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Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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esatto....

comunque la si rigiri... la HP2 costa troppo e basta...

prendi un GS1200 e lo sfasci sulle pietre e lo cambi ogni due anni...
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barbasma non è in linea  
Vecchio 14-12-2005, 17:18   #9
pepot
Moderatore
 
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E' sicuramente un delirio, ma una HP2 nasce già ben attrezzata, ci metto le borse ed un serbatoio decente ed ho una gran moto per viaggi lunghi e tosti con telaio sospensioni adeguati e soprattutto tanti Kg in meno.
Se prendo una ADV spendo quasi uguale ma sicuramente con ciclistica più stradale, prima o poi cambio gli ammortizzatori...alla fine i prezzi mi sa che si equivalgono.
Mi sa che mi toccherà farmi allungare le gambe!!
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Oppure mi compero una seconda moto magari un LC4 e probabilmente spendo ancora meno!!
la touratech uscrirà a breve con tutti gli accessori da te indicati
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Vecchio 14-12-2005, 17:19   #10
barbasma
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infatti...

per la gioia di grandi e piccini...
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Vecchio 14-12-2005, 17:24   #11
apoli
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oh signur........tanta fatica (e soldi) per fare una moto leggera e qual'è il nostro primo pensiero?..... spendere altri soldi per buttarci su ghisa.......
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Vecchio 14-12-2005, 23:10   #12
Pier_il_polso
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E' sicuramente un delirio, ma una HP2 nasce già ben attrezzata, ci metto le borse ed un serbatoio decente ed ho una gran moto per viaggi lunghi e tosti con telaio sospensioni adeguati
Adeguati a che ?
A fare i viaggi lunghi e tosti ?
Ma va al to paes....
Comperare una moto adatta all' uso che se ne vuole fare no eh ?
Mah !!!
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 15-12-2005, 08:54   #13
Wittmann
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Un amico con una Leged mod.cancello e' arrivato con me con GS 1200 fino ai confini con la Giordania andata e ritorno 6100 km,tutto a manetta,solo il filo dell'accelleratore partito in Turchia,in lacuni punti mi sono vergognato con la mia comoda BMW...Posso portarti altri casi ancora piu' particolari,con la volonta' di fare basta anche il vespino....Credo che con l' hp e uun serbatoio decente,il limite e' solo quello,arrivi in Cina....
Wittmann non è in linea  
Vecchio 15-12-2005, 09:29   #14
barbasma
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il discorso non è la volontà...

una coppia di amici ha girato il medio oriente in due su una DOMINATOR ma è pieno di gente che lo ha fatto... anche con LC4... TT600... AT e TENERE'... col mono anche fino a caponord...

il discorso sono i soldi... beato chi li ha per farsi una moto da 20.000 euro... compresi accessori...

con 1/4 di quel costo si tarocca un GS100 2valvole...

io col cavolo che andrei in GIORDANIA con una moto da 20.000 euro sotto il culo...
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Vecchio 15-12-2005, 09:35   #15
hitotsu
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se dico come la penso rischio il linciaggio...
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Vecchio 15-12-2005, 09:39   #16
Wittmann
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Perche' non andare in Giordania con una moto da 20000 bombe...con la mia motina voglio condividere esperienze del genere,ti fai una bella assicurazione termonucleare contro il furto e parti....Senza dubbio e' meglio avere un vascello da battaglia,leggi Tenere/Xt,infatti l'amico della Legend il 27 parte per lo Yemen ma si e' preso una Supertenere.....Ma non vedo perche' non si possa partire con la propria moto...
Wittmann non è in linea  
Vecchio 15-12-2005, 09:50   #17
AlGol
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Perche' non andare in Giordania con una moto da 20000 bombe...con la mia motina voglio condividere esperienze del genere,ti fai una bella assicurazione termonucleare contro il furto e parti....Senza dubbio e' meglio avere un vascello da battaglia,leggi Tenere/Xt,infatti l'amico della Legend il 27 parte per lo Yemen ma si e' preso una Supertenere.....Ma non vedo perche' non si possa partire con la propria moto...
mah.... la butto li', con un SuperTenere il carnet de passage forse e' piu' basso ...mi hanno detto che il deposito viene sbloccato 6 mesi dopo.... insomma 16000 e passa euro bloccati li' ...... insomma a me' possono servire anche quelli

pero' sono anche io in attesa di vedere i nuovi accessori per HP2, anche se non ce l'ho, sognare non mi costa molto e ci vado avanti per tutto l'inverno

quando mi scappa l'ignoranza vado a farmi un giretto in moto in canottiera per calmarmi i bollenti spiriti!!


ciao

Alberto
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