Pareri dai veterani

[Td-bolt]

https://youtu.be/URzlN_4ea5k

Ma non è una minchiata?.

Non è più intelligente premere l'interruttore di arresto?

Poi certo in condizioni di difficoltà può essere un buon trucco, ma mi domando se quella bottarella che dà il motore prima di spirare non sia altrettanto deleterio in condizioni di difficoltà in off-road .

Che dite

[RESCUE]

Per me, quello che dice Sacchini è oro colato!!


“GIESSISTA” cit.

[Zorba]

Usare l'interruttore di arresto anziché girare la chiave fa cadere i capelli! Occhio!

Comunque, anche se quanto mostrato nel video fosse deleterio, farlo solo in situazioni difficili non mi pare un problema, nel senso che non capiterà così spesso da danneggiare alcunché.
A me, almeno!

[mike78]

Originariamente inviata da zorba

Usare l'interruttore di arresto anziché girare la chiave fa cadere i capelli! Occhio!

Zorba se il tuo precedente messaggio è riferito a questo quotato posso stare al gioco e ti dico che ho una folta chioma nera, sopratutto ora che la parrucchiera è chiusa
Se è per perculare la mia affermazione pazienza me la prendo in saccoccia e so che in questa sezione non devo più scrivere


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[Zorba]

Originariamente inviata da mike78

Zorba se il tuo precedente messaggio è riferito a questo quotato posso stare al gioco e ti dico che ho una folta chioma nera, sopratutto ora che la parrucchiera è chiusa

E' ovviamente così, visto il tono del 3d
Ti ho segnato nel database... mi sa che sei un'eccezione!

[Td-bolt]

Ma infatti ... Tuttavia il senso di " stranezza " della cosa si insinua dentro di me, indi per cui un confrontone di opinioni ci sta

[aspes]

se si danneggiasse per quelle cose allora quando si applica la coppia girando la manetta cosa dovrebbe fare? ma dai.
Tuttavia il suggerimento dato e' abbastanza una stronzata, infatti basta fare quel che facciamo tutti, spegnere normalmente con la marcia dentro e la frizione tirata girando la chiavetta o anche in folle e DOPO a motore spento infilare una marcia per evitare che la moto si muova.
COme se in una macchina per spegnere dovessi mollare la frizione a marcia inserita. Nessuno ti impedisce di spegnere e poi mettere la marcia e il freno a mano.

[Diavoletto]

rotfl
...................

[RESCUE]

@zorba: l’interruttore di arresto, quello sulla mapola dx è la prima cosa che mi disse il meccanico, MAI usarlo per lo spegnimento in condizioni normali


“GIESSISTA” cit.

[Td-bolt]

Originariamente inviata da RESCUE

@zorba: MAI usarlo per lo spegnimento in condizioni normali


“GIESSISTA” cit.

Azz, io è una vita che faccio così SEMPRE!!!

Lasciamo perdere l'offroad... voi per spegnere girate la chiave ( o il suo simulacro )?

Mi mancano proprio le basi

[Zorba]

Originariamente inviata da Td-bolt

A. voi per spegnere girate la chiave ( o il suo simulacro )?

Sì. Sempre.
Tranne quando la ruota anteriore è già sull'orrido, penzoloni...

Ti ringrazio per la parola simulacro, è stupenda.
D'ora in poi chiamerò così il maledetto keyless.

[brag]

Io ho abbassato il minimo così quando levo il gas la moto si spegne da sola

Serio ON

L'interruttore d'emergenza ogni tanto usatelo

A me successe che la moto si spegneva in marcia da sola, era quel ca$$0 d'interruttore - dove forse era penetrata un po' di sabbia finissima marocchina - che saltuariamente faceva contatto.
Dopo vari controlli in BMW (una volta si spense il motore mentre ero in sorpasso sull'autostrada), mi bastò azionarlo un po' di volte per far scomparire il problema

[aspes]

Originariamente inviata da brag

Io ho abbassato il minimo così quando levo il gas la moto si spegne da sola

sai che questo non e' una cazzata in uso diciamo "agonistico". Perlomeno un tempo lo facevamo sulle moto da cross o regolarita' in maniera che in caso di caduta si spegnesse. Peraltro c'era la scuola di pensiero opposta, che non voleva che si spegnesse per tentare di risalire in sella e partire subito.

[Zorba]

Originariamente inviata da brag

Io ho abbassato il minimo
[...]
mi bastò azionarlo un po' di volte per far scomparire il problema

Per la prima: muoio!

Per la seconda: ti odio. Ora avrò l'ennesima azione da nevrotico da aggiungere alla già folta lista!
Non vedo l'ora di dirlo anche a Romargi!

[mike78]

Originariamente inviata da RESCUE

@zorba: l’interruttore di arresto, quello sulla mapola dx è la prima cosa che mi disse il meccanico, MAI usarlo per lo spegnimento in condizioni normali


“GIESSISTA” cit.

Fatti spiegare perché dal meccanico... Secondo me è una stronzata pazzesca... Spengo sempre con quel tasto qualsiasi moto che ho avuto. Riguardo al video trovo giusto lasciarla in marcia ma non farla spegnere ingozzando il motore tenendo frenato, piuttosto poteva abbassare il cavalletto in marcia e stacca la corrente.

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[Zorba]

Originariamente inviata da mike78

. Spengo sempre con quel tasto qualsiasi moto che ho avuto.

Ma capelli ne hai ancora o son caduti tutti?
Lo chiedo per aggiornare il database e vedere se questa leggenda metropolitana dell'interruttore ha un senso

[Tommone]

Faccio così spesso soprattutto se non mi fermo in piano, vai tranquillo che come dice Stefano va bene

[Td-bolt]

Originariamente inviata da Tommone

, vai tranquillo che come dice Stefano va bene

Grazie

[RESCUE]

Bold

Io si, ho sempre spento o girando la chiave o schiacciando il pulsante.

All’inizio facevo anch’io come fai tu, quando il meccanico mi vide me lo disse. È da allora mai più.


“GIESSISTA” cit.

[aspes]

puoi spegnere come ti pare , chiave, interruttore di emergenza o cavalletto. In ogni modo interrompi la corrente alle candele essendo quei contatti in sequenza o in parallelo. QUindi dal punto di vista delle presunte usure e' tutto IDENTICO.
Diverso far morire il motore tenendolo frenato e mollando la frizione a marcia inserita. Anche cosi' non succede niente, ma e' un po' piu' brutale e del tutto inutile quando lo scopo e' solo quello di lasciare la moto con la marcia dentro da fermo. Cosa impedisce di spegnere normalmente a marcia inserita e frizione tirata? o in folle e poi mettere la marcia a motore spento? qui si discute di sesso degli angeli..

[serallye]

Io arrivo da harley davidson e per 15 anni spegnevo dall'interuttore sul manubrio dx,su consiglio del concessionario.
Con questa invece spengo dalla chiave,il conc mi ha suggerito così...Boh?
Non sò se faccio cosa giusta...

[aspes]

ragazzi, se andiamo avanti cosi' apro un thread sul fatto se sia meglio gonfiare le gomme stando a destra o sinistra della moto...

[Saetta]

Originariamente inviata da aspes

sul fatto se sia meglio gonfiare le gomme stando a destra o sinistra della moto...

Si sale a sinistra, si scende a sinistra e si gonfiano le ruota stando sul lato sinistro

[aspes]

Originariamente inviata da Saetta

Si sale a sinistra, si scende a sinistra

eppure certe moto del passato avevano il cavalletto laterale a destra. E qualcuna aveva solo il centrale e non il laterale.
robe da matti.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Saetta

.. si gonfiano le ruota stando sul lato sinistro

Si, ma se hai la marmitta a sinistra per gonfiare la posteriore rischi di ustionarti. Almeno se lo fai al distributore che ci arrivi sempre a caldo....