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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-12-2018, 17:56   #1
Bryzzo850
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Intanto auguri a tutti!
Come mi capita spesso negli ultimi anni di questi tempi inizia il lungo travaglio che , di solito, Porta poi al cambio moto.
Premesso che il razionale (se mai ve ne sia uno) sarebbe quello di vendere le mie attuali bellissime puledre in firma e prendere una unica moto.
La domanda è sempre quella :
Quale?
Con le ultime moto avute (KTM e Kawasaki) mi sono divertito parecchio perché molto adrenaliniche, tuttavia sento l'esigenza di una guida più tranquilla e comoda.
Vorrei quindi una moto più"da persona matura " , non farò in futuro viaggi lunghi causa arrivò di quadrupede di piccola taglia e moglie molto affezionata a esso..
Tutto ciò premesso avrei inizialmente optato quasi a colpo sicuro sulla nuova RT 1250, ma poi , inaspettata, è arrivata una con scritto sulla fronte HD!!
E mi son detto: perché no?Ma anche:perché si?
Della vasta gamma HD per i mie gusti e esigenze mi piacciono molto:
Nuova Fat Boy (BELLISSIMA!)
Street glide
Road king
Grazie a chi vorrà chiarirmi le idee, ma anche a chi vorrà confondermi ancora di più!
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Vecchio 25-12-2018, 18:14   #2
PHARMABIKE
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RT 1250 moto seriosa ed evoluta....
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Honda Dueville 650 Verde
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Vecchio 25-12-2018, 18:18   #3
GTO
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Vai di HD
Con i paesaggi intorno casa tua è godibilissima e forse non l'hai mai avuta
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zx10r 2024
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Vecchio 25-12-2018, 18:25   #4
Bryzzo850
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Infatti, ho avuto i quattro marchi Jap, Ducati, BMW e KTM, ma mai HD che ho sempre ammirate ma considerate lontane dai miei canoni " motociclistici", però ultimamente le vedo più "vicine"!
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Vecchio 25-12-2018, 18:28   #5
MOTOMONZA
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Io passato per esigenze tipo le tue da 1200 rt lc a HD Fat Bob 2018 per nulla pentito , giri fino a 300 400 km giorno si fanno abbastanza tranquillamente , più lunghi è un problema.
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Vecchio 25-12-2018, 18:29   #6
RESCUE
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Buona strada....
Un conoscente arrivando da una moto sportiva, ha acquistato una fat boy alla prima curva ha rischiato di uscire di strada, troppa piega ha fatto scintille.....
RESCUE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-12-2018, 18:34   #7
Bryzzo850
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Certo che mi chiedo quale possa essere il comportamento di una moto con il 160 avanti e il 240 dietro (Fat Boy) e me lo chiedo prima di spendere 22000€, non dopo!
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Vecchio 25-12-2018, 18:39   #8
Belavecio
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avute tutte e tre.
con i SG e RK puoi fare del buon turismo anche in 2.
FB ultimo col gommone,molto limitato e dicono parecchio impegnativo nelle curve.
Belavecio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-12-2018, 18:41   #9
GTO
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Provala e adattati al suo modo di parlare
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zx10r 2024
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Vecchio 25-12-2018, 18:46   #10
Belavecio
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alla fine,il vero limite delle HD,con le strade a crateri che abbiamo,rimangono le sospensioni con poca escursione.
Per il resto,basta resettare il modo che avevi di andare in moto e iniziarne un altro.
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Vecchio 25-12-2018, 18:47   #11
Slim_
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Se non hai amici nel gruppo (che non vuoi proprio abbandonare ) oppure non sei innamorato del genere, lascia perdere HD e prenditi una moto.
La RT che hai detto che ti piace..... c'è da chiedersi "perchè" ... se non fai km.
Invece un GS, magari il nuovo 1250 ti consente di non dimenticare dal tutto l'adrenalina e avere una moto "seria".
Parere personale eh! Ma sappi che NON ho mai acquistato una moto "ascoltandomi" .
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Vecchio 25-12-2018, 19:27   #12
Mikey
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Ho provato una ha che aveva mio padre. Sarà sicuramente un limite mio ma sono moto che non capisco. La sua non frenava e se provavi a piegare un pelo aravi l’asfalto.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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Vecchio 25-12-2018, 19:33   #13
cicerosky
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Prenditi la nuova triumph scrambler 1200....

Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
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Vecchio 25-12-2018, 19:39   #14
gradient
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attualmente hai già due bellissime moto e sinceramente non capisco come voglia altro visto che la kappa e la kawa son due generi ben diversi che secondo me accontentrebbero la stragrande dei motociclisti. Io non venderei nessuna delle due ne x il cancello usa ne quello tedesco (senza offesa x nessuno)....la kappa x me è altrettanto comoda x fare viaggi rispetto all'RT mentre la kawa è mille volte più divertente di un harley
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Vecchio 25-12-2018, 19:45   #15
ilprofessore
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Comoda, relativamente lenta, anche contemplativa: Goldwing (bagger)
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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Vecchio 26-12-2018, 11:29   #16
silfer48
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Comoda, relativamente lenta, anche contemplativa: Goldwing (bagger)
sono d'accordo, ho avuto anche un Road King ma..........lascia perdere
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SILVANO
EX R 1200 GS;EX R 1200 R ;EX ROAD KING CLASSIC
VESPA 300GTS; GOLDWING 1800 MY 2012
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Vecchio 25-12-2018, 19:47   #17
brontolo
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HD? Moto? Un mio amico che di moto oggettivamente ne capisce dice: Son belle ma, non frenano e non curvano!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 25-12-2018, 19:51   #18
Enzofi
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La voglia del giocattolo nuovo porta a scelte non sempre azzeccate
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Vecchio 25-12-2018, 20:03   #19
GTO
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Enzo sai già che non è azzeccata per lui che compra con i suoi soldi?

Siete amici da tempo?
Vi conoscete bene?

Potrebbe essere anche solo voglia di cambiare
Che male c'è...
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Vecchio 25-12-2018, 20:33   #20
Enzofi
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Enzo sai già che non è azzeccata per lui che compra con i suoi soldi?

Siete amici da tempo?
no e quindi ? Ho forse scritto questa si questa no ?
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Vecchio 25-12-2018, 20:07   #21
Bryzzo850
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Stavolta non lo vedo come un capriccio perché fondamentalmente voglio tornare a gestire una sola moto.
Ho premesso che le mie attuali moto vanno benissimo, voglio prendere una moto che mi induca alla fedeltà!
Mi sono anche un po' stancato di cambiare....
Bryzzo850 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-12-2018, 20:11   #22
Belavecio
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Oddio..se vai in hd solo perché speri nella fedeltà..auguri
Belavecio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-2018, 23:25   #23
Nik650
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Hai citato due Touring e una softail. Con le Touring i due modelli da te indicati sono molto diversi tra loro. Il Road King moto esteticamente bellissima è sorella dello Street Glide , ma di fatto è molto diversa. Tieni presente che hai a che fare con bestie di oltre 370 Kg che nelle manovre statiche ( in box e piccoli spostamenti ) richiedono forza.

Lo Street Glide, la mia preferita, prendila dall'anno 2014 in poi. In pratica sono i modelli Ruschmore. Ruota da 19, avantreno più sincero, motore 1700 ( 1690 per la precisione ) bello grintoso, frenata integrale, una bella copertura aerodinamica.
Scalda come un altoforno e come ha detto l'amico Belavecio gli ammo dietro fanno schifo e dovrai cambiarli.
Il King è il King. E' bello, ma deve piacere, E' più ostico da guidare. Pesante davanti monta una 16 di sezione 120. I dischi fanno schifo e si ovalizzano. Gli ammortizzatori vanno cambiati. ( io ho montato i bitubo davanti, ma anche dietro le molle non sono un granchè, spesso vanno a pacco. Le gomme con fascia bianca costano un rene.

Tieni presente una cosa: chi ha avuto una GS ed e abituato al sistema ammortizzatori del GS andando su Harley si troverà male . E' come scendere da una Citroen DS Pallas e salire su una Panda 30 .

Comunque il mondo Harley è molto interessante e divertente. I chapter organizzano un sacco di eventi . I più belli sono le 500 miglia. Una figata galattica. Ne ho fatte 5 e non mi sono mai divertito così tanto.
__________________
Nmax155, Ténéré T700,

Ultima modifica di Nik650; 26-12-2018 a 23:29
Nik650 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-2018, 23:46   #24
Bryzzo850
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Sulla Fat Boy non si pronuncia nessuno...io la terrei anche ferma in salotto!
Ma da guidare sarà un po' strana!
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Vecchio 27-12-2018, 07:52   #25
Nik650
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Sulla Fat Boy non si pronuncia nessuno...io la terrei anche ferma in salotto!

Ma da guidare sarà un po' strana!
Il fat è un bestione da single. Basso e largo è scomodo per viaggiare. Il passeggero è malvoluto anzi proprio è meglio che non salga a meno che vi accompagni solo al bar dietro casa. È una moto bellissima, impiegata nel film Terminator da A. Swarzenegher, in versione dark che sarebbe il modello special. Ammortizzatori penosi come del resto quasi per tutte le H-D. È un modello particolare con gommone dietro da 200 che fa molto faschion

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
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Nmax155, Ténéré T700,
Nik650 non è in linea   Rispondi quotando
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