limitatore in sesta marcia....

[aspes]

succede anche a voi con il gs 1200 di picchiare sul liimitatore in ultima marcia pur in pianura e stando eretti senza abbasssarsi?
la mia (per ora) come modifica che possa incrementare (forse) la velocita' ha il cupolino piccolo della wunderlich, puo' darsi sia un po' piu' penetrante del "parabrezza della vespa" di serie ma....
comunque a quella andatura si e' un po' sulle uova, ma considerando il tipo di moto e il corpo che fa vela ci si puo' accontentare, piuttosto sono un po' infastidito dal beccheggio nelle cambiate veloci, tra quarta-quinta e quinta sesta mi da una sbacchettata non piacevolissima, rimedio con il sistema degli antichi, tenendo il manubrio solo con la destra lasciando la mano sinistra solo appoggiata (ha sempre funzionato per stabilizzare lo sterzo in velocita'), ma ho gia' la molla anteriore alla quinta posizione, non vorrei tirarla ancora per non renderla un "asse da stiro". commenti, suggerimenti, esperienze?
ps: gomme dunlop km totali per ora 1300

[megag]

Al limitatore ci arrivo vicino, solo una volta in autostrada su un falsopiano mi ha preso il fondoscala velocità e ho sentito l'intervento...poi ho chiuso il gas...
premetto che monto scarico completo laser e filtro aria bmc...
All'anteriore sulla 5 tacca è ok anche per me, al posteriore probabilmente sei un pò troppo sul molle per avere così evidenti beccheggi in accelerazione, forse in quella fase si schiaccia troppo il mono, oppure non hai sufficiente freno e la molla ti spara in su in maniera brusca ....
Io dietro, ho il freno nella posizione media, ( vite sul medio ) e il precarico a solo due giri sopra il medio, peso 82 kg. e mi sembra tutto molto ben bilanciato.

[megag]

Originariamente inviata da megag

Al limitatore ci arrivo vicino, solo una volta in autostrada su un falsopiano mi ha preso il fondoscala velocità e ho sentito l'intervento...poi ho chiuso il gas...
premetto che monto scarico completo laser e filtro aria bmc...
All'anteriore sulla 5 tacca è ok anche per me, al posteriore probabilmente sei un pò troppo sul molle per avere così evidenti beccheggi in accelerazione, forse in quella fase si schiaccia troppo il mono, oppure non hai sufficiente freno e la molla ti spara in su in maniera brusca ....
Io dietro, ho il freno nella posizione media, ( vite sul medio ) e il precarico a solo due giri sopra il medio, peso 82 kg. e mi sembra tutto molto ben bilanciato.

Le Dunlop le ho usate anche io per 6000 km. e oltre che trovarle ottime su asfalto non hanno assolutamente prodotto inconvenienti di sorta, le escluderei a priori ....

[pepot]

Originariamente inviata da megag

Le Dunlop le ho usate anche io per 6000 km. e oltre che trovarle ottime su asfalto non hanno assolutamente prodotto inconvenienti di sorta, le escluderei a priori ....

concordo.........................

[BurtBaccara]

Il limitatore in 6a ? ? ? ?

E quando mai !

Ma il mio è il 1150. Penso che se dovessi arrivare a vedere l'ago del contagiri vicino alla red zone, sarei dalle parti del 220/230km.......impossibile

[aspes]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Il limitatore in 6a ? ? ? ?

E quando mai !

Ma il mio è il 1150. Penso che se dovessi arrivare a vedere l'ago del contagiri vicino alla red zone, sarei dalle parti del 220/230km.......impossibile

risposta un po' cumulativa...
dietro sono con il precarico piuttosto tirato e anche la frenatura idraulica e' piuttosto chiusa, e' che forse ero abituato con stradali rigidissime.
La moto e' (per ora) meccanicamente di serie, confermo che a limitatore ci ho picchiato piu' volte di seguito proprio ieri pomerigigo, velocita' indicata sui 230 (INDICATA!!!)
il mio rodaggio e' stato quello giusto, senza tante pippe a man mano che sentivo il motore sciogliersi sono andato oltre, le prime puntate oltre i 7000 quando aveva sui 200 km .Sono propenso a pensare che il cupolino piccolo levi un bel po' di freno aerodinamico rispetto al plexi di serie, ma probabilmente e' anche responsabile della perdita di stabilita' perche' chiaramente il busto e la testa sono esposti e se non ti abbassi fanno vela.

[BurtBaccara]

Confermo che in 6a la zona rossa la vedo con il binocolo !

[aspes]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Confermo che in 6a la zona rossa la vedo con il binocolo !

ma il 1150 non ha la sesta di riposo overdrive? il 1200 ce l'ha di potenza.
Se becchi la discesa giusta magari...

[BurtBaccara]

Si la mia è overdrive (calano 1.00giri), si forse giù dal Monte Bianco arrivo al limitatore.