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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-04-2017, 22:40   #1
BurtBaccara
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predefinito La 883

Un mio amico ha dal 2006 una H&D 883 arancione e nera con...17.000km

Stamani a colazione al bar gli ho chiesto se mi faceva fare un giretto per curiosità di provare queste piccoletta.
Mi siedo e già la sensazione è di essere seduti per terra. Il manubrio è arcuato verso il pilota, i comandi sono morbidissimi , la frizione attacca dolcissima e la moto non vibra tantissimo.
CLANK innestato la 1a. Parto e dopo 50m c'è una piccola rotonda che praticamente faccio a 30km/h perchè stavo andando dritto la moto non ne voleva sapere di curvare !!
Esco dalla rotonda faccio un piccolo rettilineo e arrivo a 60km/h e penso a quanta aria si becca senza un minimo di parabrezza......curva a sx e pure qua mi tocca rallentare perchè la moto mi va dritta.
Finalmente rettilineo e via fino a 80km/h per poi frenare per una successiva rotonda e un pò meno panico delle prime due.
Ritorno al bar, riconsegno la 883 e ringrazio.

Ma come si fa a guidare una moto così ?
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Vecchio 11-04-2017, 22:46   #2
rasù
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É una Harley Davidson, un mito.
Tutto il resto sono dettagli.

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 12-04-2017, 03:18   #3
Ninodangelo
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É una Harley Davidson, un mito.
Tutto il resto sono dettagli.
Piacerebbemi venire a conoscenza delle origini e delle basi di questo mito. Qualcuno ne è informato?
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Vecchio 12-04-2017, 08:09   #4
Lorce
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Piacerebbemi venire a conoscenza delle origini e delle basi di questo mito. Qualcuno ne è informato?
È semplicemente un assioma.
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Vecchio 12-04-2017, 10:57   #5
enzissimo
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Piacerebbemi venire a conoscenza delle origini e delle basi di questo mito
C'è un intero forum (SRI) che parla solo di Sportster, c'è un topic che racconta la nascita di questo modello, con relative foto, molto carino
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Vecchio 12-04-2017, 12:41   #6
okpj
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Piacerebbemi venire a conoscenza delle origini e delle basi di questo mito. Qualcuno ne è informato?
Secondo me un mix dato dal ruolo nei film, una sorta di mito intrinseco che i mezzi americani hanno e anche un bel marketing.

Per quanto lessi, prima dell'arrivo di Talamo le HD erano poco vendute e altrettanto poco considerate.

Come tanti, anch'io una volta incrociai uno sportster in collina e aveva un gran bel passo. Era uno spettacolo vederlo strisciare le borse in pelle!

Gli USA hanno moltissimi rettilinei ma dire che non hanno curve non è proprio vero oltre che oggettivamente impossibile. Di sicuro hanno poche buche.

la prima che mi viene in mente...
https://www.google.it/search?q=drago...w=1366&bih=629
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KTM 1290 Super Adventure R (in vendita)
Yamaha MT-01 (in vendita anche lei)
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Vecchio 12-04-2017, 13:05   #7
jocanguro
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Per quanto lessi, prima dell'arrivo di Talamo le HD erano poco vendute e altrettanto poco considerate.
qui in italia all'inizio degli anni 80 (fine 70) erano schifate e odiate come i motobecane o le auto skoda di allora , per intenderci quella auto che era solo telaio motore e 4 sedili.. brutta e economicissima....
inoltre considerate come poco affidabili, insomma dei cancelli che si rompono e non frenano e non curvano...

poi Talamo fece il miracolo e in pochi anni ha convertito le Harley a dei mezzi da fighi bellissime storiche e vendute stracare ... icone insomma...

potere del marketing ...
e le Harley di oggi sono similissime alle harely di ieri...
mica come la scoda degli anni 80 che non è nemmeno lontana parente delle skoda prodotte e ingegnerizzate oggi ...

ma il mercato vuole questo.. lo dimostra la Harley V-rod, un flop, perché il proprietario tipo delle Harley vuole un pezzo di ferro cromato ...
poi se curva o no ... è un dettaglio secondario
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 12-04-2017, 14:37   #8
aspes
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Secondo me un mix dato dal ruolo nei film, una sorta di mito intrinseco che i mezzi americani hanno e anche un bel marketing.

Per quanto lessi, prima dell'arrivo di Talamo le HD erano poco vendute e altrettanto poco considerate.
le HD erano un mito in usa e stop. Han rischiato di chiudere schiacciati dalla concorrenza jap finche' Reagan fece negli anni 80 politica protezionistica a stecca. In italia Talamo riusci' in una strategia di marketing che , avendola vissuta in diretta per motivi anagrafici, fu un capolavoro assoluto e irripetibile. Al punto che se vi ricordate bene in pratica lancio' tutto il settore custom, le patetiche honda shadow 600, caricatura triste delle HD per pezzenti, erano la moto piu' venduta in italia per anni e anni. FIno agli anni 70 ricordo che ogni tanto motociclismo provava una HD per onor di firma (erano importate dalla Cagiva ex Aermacchi) , e nelle prove il tono era come "impressioni di un dinosauro", i commenti erano pari a quando provavano una Dnepr russa, poco piu' che curiosita' da descrivere con un sorrisino ironico sotto i baffi.
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Vecchio 12-04-2017, 23:33   #9
Sanny
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Piacerebbemi venire a conoscenza delle origini e delle basi di questo mito. Qualcuno ne è informato?
c'e' un mondo online....

facendo una battuta....

la storia si misura in secoli e non in secondi...

Ultima modifica di Sanny; 13-04-2017 a 22:23 Motivo: errore battitura
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Vecchio 12-04-2017, 23:45   #10
Sanny
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Aspes...si vede che ne mastichi del mondo motociclistico in generale...hai spiegato in 2 parole un parte di storia HD ...ci sarebbe cmq da dicutere dietro una storia di oltre 110 anni




gli appassionati....
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Vecchio 13-04-2017, 11:53   #11
aspes
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Aspes...si vede che ne mastichi del mondo motociclistico in generale...hai spiegato in 2 parole un parte di storia HD ...ci sarebbe cmq da dicutere dietro una storia di oltre 110 anni




gli appassionati....
guarda, qui sopra lo sanno. Io sono veramente atipico. Un appassionato, man mano che ne sa e approfondisce, tende a diventare settoriale. IO invece amo tutte le moto perche' trovo un'anima in tutte. Ovvio che preferisco guidarne alcune, ma posso benissimo provare molta piu' gioia a guidare il mio kawa 2T da 60 cv che una s1000rr. Posso divertirmi a impennare con un ciao, a ingarellarmi al semaforo con qualunque cosa ho sotto mano, a contorcere il telaio in piega con un ravatto di 40 anni come la R100. A fare ululare a 10000 giri la 6 cilindri. O a scalare i passi con una moderna.
Bene.....se io mi trovo davanti una HD (oppure una indian)...posso stare mezz'ora solo a guardarla. Frega niente se guidandola mi deluderebbe (che poi, se mi van bene i freni della R100....) , mi piace guardarla.
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Vecchio 11-04-2017, 23:19   #12
EnricoSL900
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Ci sono anche quelle che funzionano. Io provai la Switchback, e quella funziona...

La 883 è una merda anche per gli harleysti: un motivo deve esserci.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 11-04-2017, 23:38   #13
joe1949
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Sicuro che i cuscinetti conici dello sterzo non fossero arrugginiti?
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Vecchio 11-04-2017, 23:40   #14
BurtBaccara
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io pensavo magari gomme quadrate o sgonfie, ma veramente alla prima rotonda sono andato dritto per la tangente. sicuramente 5' di guida non è nulla e magari sarebbe carino averla una giornata, ma cmq è una moto che bisogna andarci piano.
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Vecchio 11-04-2017, 23:46   #15
Attentatore
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meglio l'autobus...moto da sedicenni in americ...europa sessanta italia 55
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Vecchio 11-04-2017, 23:47   #16
Attentatore
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e' come un motobecane........
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Vecchio 12-04-2017, 15:01   #17
Luca01
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e' come un motobecanediocane....
passino i vari zk ... ma credo che ci sia un limite a bestemmiare su un sito
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io ne ho visto cose che voi umani ...
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Vecchio 12-04-2017, 23:53   #18
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passino i vari zk ... ma credo che ci sia un limite a bestemmiare su un sito

scusa...hai ragione...ho corretto...
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Vecchio 11-04-2017, 23:51   #19
joe1949
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L' unica esperienza da "harlysta" la ebbi con la sportster 1200 di mio nipote: eravamo al "mitico" raduno biker del free wheels a Cunlat in Francia, un monte di anni fà, e la usai per andare a un paesino vicino, in tutto una quarantina di km tra andata e ritorno, ma giurai a me stesso che MAI PIU' avrei messo il mio culo su no di quegli "oggetti"
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Vecchio 11-04-2017, 23:53   #20
BurtBaccara
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io penso se devo fare un tornante.....sono per terra.

sicuro come che adesso vado a letto.
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Vecchio 11-04-2017, 23:56   #21
Attentatore
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stiamo sempre parlando di cavalcare dei motori e sicuramente anche questa ha il suo fascino...personalmente mai provato un Harley...e neanche smontata....
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Vecchio 11-04-2017, 23:59   #22
Sanny
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non puoi pensare di guidare una HD come altre moto...come non puoi pensare di guidare un moderno "endurone" come una stradale normale...

per me ovviamente
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Vecchio 12-04-2017, 00:14   #23
Animal
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Sono d'accordo con Sanny ...

Inoltre negli USA le curve le trovi ogni 500/600 miglia x cui... cosa ti frega se la moto curva o no ??!...

😎😎😂😂


Inviato dal mio Animalphone
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 12-04-2017, 00:28   #24
joe1949
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La moto che andava (e curvava) bene l' avevano pure fatta quelli dell' Harley: era la V Road, ma i "biker" l' hanno snobbata...
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Vecchio 12-04-2017, 00:32   #25
Belavecio
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La v-rod curva bene?
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