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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-01-2017, 16:34
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2013
ubicazione: sotto i ponti
Messaggi: 280
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italia - Cile in moto....
ma con quale?
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15-01-2017, 16:37
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
Messaggi: 3.622
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Vstrom 650 o Tenerè 600.
Robuste, affidabili, polivalenti (Vstrom molto più comoda e stradale, Tenerella più off)
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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15-01-2017, 16:49
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#3
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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transalp o dominator?
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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15-01-2017, 17:20
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
Messaggi: 889
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@ Luciopx. Ma dai Vespa Px no????!
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K75 basic
California III
Z 1000 SX
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15-01-2017, 17:29
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#5
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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Ci han fatto la dakar con il px...con un pò di calma volendo :-)))))
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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15-01-2017, 20:20
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.456
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Quote:
Originariamente inviata da luciopx
Ci han fatto la dakar con il px...con un pò di calma volendo :-)))))
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Anche la Tierra del Fuego ho visto
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15-01-2017, 17:46
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Mantova
Messaggi: 1.603
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Se hai intenzione di partire dall'Italia (porca miseria che viaggio...) direi che almeno devi stare su una Africa twin o una Supertenere, vecchi modelli o nuovi dipende dalle tue disponibilità; se invece spedisci e ti godi il Cile partendo dal porto di attracco, allora anche una 660 Z può fare al caso tuo, soprattutto se sei in solitaria...in coppia o ti adatti con una moto più piccola e rimani sulla 660z o devi spostarti su qualcosa a maggiore cubatura: le due del"viaggione", bmw gs varie, ktm 990...e chi più ne ha ne metta.
In ogni caso ti auguro davvero di poterlo fare questo viaggi meraviglioso
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A piedi...
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15-01-2017, 20:25
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#8
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Il TRANS africano 2
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
Messaggi: 11.000
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Quella che conosci meglio e su cui sai mettere le mani.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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15-01-2017, 20:30
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2013
ubicazione: Padanistan
Messaggi: 194
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Francamente non capisco il dilemma. si fa con quello che si ha.
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Meglio il rimorso del rimpianto.
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15-01-2017, 20:32
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#10
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.519
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inb4 Tommygun col filmino!
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 15-01-2017 a 20:36
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16-01-2017, 14:59
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Seregno
Messaggi: 1.334
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Ma va ragazzi. Il GS non va bene per questi viaggioni.. rischi che si spacchi tutto appena sceso dal traghetto. Le altre che avete proposto sono troppo piccole e con poco carico.. non siamo mica negli anni 70 con Ted Simon che è partito solo con i jeans e un pettine!
In moto non si può fare... falla in macchina tipo una bella Suzuki Vitara anni 90 che ti ci stanno anche dei discreti bagagli !!!
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BMW R 1200 GS ADV BIALBERO.
Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
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16-01-2017, 17:32
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
Messaggi: 4.279
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Miei amici l'hanno fatto l'anno scorso, 8 mesi, lui e lei con una sola moto... yamaha fzr100 con prima della partenza circa 200000km...
passati da mosca, transiberiana, mongolia, giappone, moto via nave nella terra del fuoco, cile, perù e poi su fino alla colombia ecc ecc...
Ci vuole pelo, non una moto in particolare
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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17-01-2017, 13:20
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: la nebbia
Messaggi: 2.228
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Quote:
Originariamente inviata da Gekkonidae
Miei amici l'hanno fatto l'anno scorso, 8 mesi, lui e lei con una sola moto... yamaha fzr100 con prima della partenza circa 200000km...
passati da mosca, transiberiana, mongolia, giappone, moto via nave nella terra del fuoco, cile, perù e poi su fino alla colombia ecc ecc...
Ci vuole pelo, non una moto in particolare 
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david?
è tornato?
dove lavora ora?
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tentare è il primo passo verso il fallimento
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17-01-2017, 16:00
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
Messaggi: 4.279
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Quote:
Originariamente inviata da dcsr75
david?
è tornato?
dove lavora ora?

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Si l'unico e (fortunatamente  ) inimitabile David...  ...anche se quella con le palle è stata la Vale a stare in sella per 8 mesi dietro a quello li  
Belle foto lonesomedyna, io non ho mai fatto niente di simile, e non posso "rubare" le foto dei miei amici per farti vedere che per me ci vuole un gran pelo oltre che determinazione. Complimenti per quello che riuscite a fare  , io cambio 1 pannolino in meno di 12 secondi
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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16-01-2017, 23:35
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2013
ubicazione: Padanistan
Messaggi: 194
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Più che il "Pelo" serve determinazione, non la vedo così ostica.
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Meglio il rimorso del rimpianto.
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17-01-2017, 09:35
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
Messaggi: 4.279
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Quote:
Originariamente inviata da Lonesomedyna
Più che il "Pelo" serve determinazione, non la vedo così ostica.
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Una loro foto a caso...
molta determinazione e .... moltissimo pelo, specie per qualche migliaio di km così
non trovo i video dei guadi in sudamerica, o dei problemi sulla transiberiana... o nel nulla in mongolia... no, ci vuole proprio un gran pelo.
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
Ultima modifica di Gekkonidae; 17-01-2017 a 09:37
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17-01-2017, 12:48
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2013
ubicazione: Padanistan
Messaggi: 194
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Quote:
Originariamente inviata da Gekkonidae
Una loro foto a caso...
molta determinazione e .... moltissimo pelo, specie per qualche migliaio di km così
non trovo i video dei guadi in sudamerica, o dei problemi sulla transiberiana... o nel nulla in mongolia... no, ci vuole proprio un gran pelo.
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Resto dell'idea che la determinazione sia un ottimo coadiuvante per portare a termine certe esperienze. Ti aiuta a superare situazioni difficili e, anche se con qualche sacramento e sforzo in più, ce la si può fare.

Siberia

Ladakh

Mongolia

Pakistan

Himalaya

Tajikstan
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Meglio il rimorso del rimpianto.
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16-01-2017, 23:40
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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attraversare l'atlantico in moto la vedo dura con qualsiasi moto.
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17-01-2017, 08:31
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.456
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
attraversare l'atlantico in moto la vedo dura con qualsiasi moto.
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Adesso vendono quelle gomme per moto da cross che ti permettono di viaggiare a cannone sul pelo dell'acqua 
Tipo il trailer del nuovo film XXX
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17-01-2017, 11:56
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 6.830
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https://nelinkas.org/sul-viaggio/
Compra una Honda 125/250 sul posto.
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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17-01-2017, 16:46
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: ..di nuovo a Buyon City..(RE) :-(
Messaggi: 1.633
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Quote:
Originariamente inviata da PapàPig
Compra una Honda 125/250 sul posto.
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..mi associo..
Io sono stato quasi 3 anni in Brasile e l'ho girato parecchio in moto, anche in OFF Road in quasi tutti gli stati del sud, fino in Paraguay e Argentina.
Il 2017 doveva essere l'anno del Perù (lago Titicaca e rientro dall'Amazzonia) ma purtroppo sono dovuto rientrare per motivi familiari.
Su consiglio di motociclisti locali avevo comperato una Yamaha XT250X prodotta in Brasile e ti devo dire che pensare di fare gli stessi percorsi con la mia GS, adesso, la considero una follia.
E'una motina praticamente indistruttibile con un motore super collaudato prodotto in milioni di esemplari, in Sud America e una meccanica semplicissima; bisogna solo solo aggiungere benzina e olio e avere un kit di trasmissione finale di ricambio e alcune camere d'aria....
E' la moto che in Sud America viene considerata la più adatta per il tour dell'Atacama, naturalmente se viaggi solo!!...
Fra l'altro, in Brasile dovrebbe costare, NUOVA, qualcosa equivalente a 1.500 €...
Sul mio profilo Facebook ci sono alcune foto dei miei giri e su Youtube anche qualche video..
!! V_ !!
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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
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17-01-2017, 12:13
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#22
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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ci vuole solo tanto tempo.....e un postepay relativamente piena
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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17-01-2017, 12:36
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#23
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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Ci vogliono moto con poca elettronica, telai in acciaio, riparabili da tutti anche con attrezzi primitivi...secondo me
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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17-01-2017, 12:44
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#24
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.270
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Ma ziopork! Ma va in Cile o su Marte??
Qualunque moto in grado di fare l'Eroica va bene! Dai...
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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17-01-2017, 13:38
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2013
ubicazione: Padanistan
Messaggi: 194
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[QUOTE=clacla;9291001]Ma ziopork! Ma va in Cile o su Marte??
Qualunque moto in grado di fare l'Eroica va bene! Dai...[/QUO
Sottoscrivo!
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Meglio il rimorso del rimpianto.
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