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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-10-2005, 11:39   #1
Baghera
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 18 Oct 2005
ubicazione: prima Cavenago B. ora Cislago
Messaggi: 390
predefinito Appena arrivato e ..... domandone su una scimmia

prima di andare in ferie una mi ha attraversato la strada e mi sono messo a seguirla finche non vi ho trovato.
La scimmia si chiama.... Gs 1200 R e il probblema è quà!
Sono felice possessore di una AT750 del 2000 e vorrei passare a qualcosa di ... definitivo ma i dubbi (atroci) mi prerseguitano.
L'affidabilità dalla AT in questi anni è stata quasi totale (il quasi è riferito alla pompa della benzina sostituita con modello a depressione) : ancora batteria originale come pure le.... lampadine e .... non una sola goccia di olio aggiunto tra una tagliando e l'altro (fatti da me).

Considerando che faccio turismo a medio e lungo raggio, vacanze in moto e, se capita uno sterratino, mi ci butto dentro, la scelta del mercato è parecchio ridotta ....se non obbligata. Ho tralasciato il "Vadavvero" e VStrom per le loro doti più stradali che off (benedetta Africa !!! ) e sono a puntare il GS1200.

Vi sto leggendo da parecchio per farmi un'idea definitiva: ho notato parecchie note di rogne e rognette a riguardo di questo modello (nelle prime serie) e il fare molto .... autorevole di parecchi centri assistenza e il dubbio è aumentato .

Ho confrontato le dotazioni delle jap e dal GS, i consumi e altri ammenicoli: il GS è uscito molto bene ma ....affidabilità ????? E' più o meno giustificata la differenza all'acquisto oppure no?

Fatemi sapere voi che ci andate a spasso perchè la scimmia non mi fa più dormire !!!!!!!!!
Grazie a tutti e...siete incredibili !!!
Baghera non è in linea  
Vecchio 18-10-2005, 11:41   #2
hitotsu
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ubicazione: nel fruscio dei pini
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tieniti l'AT...non la rimpiangerai....
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Apostata - hana wa sakuragi hito wa bushi
hitotsu non è in linea  
Vecchio 18-10-2005, 11:47   #3
AleConGS
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Registrato dal: 14 Jun 2005
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io mi ci trovo da dio col giessemilleddue, mai avuto la minima rogna
__________________
R1200GS ADV vintage
AleConGS non è in linea  
Vecchio 18-10-2005, 14:46   #4
emiddio
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predefinito affidabilità...

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Originariamente inviata da Ale1200GS
io mi ci trovo da dio col giessemilleddue, mai avuto la minima rogna
15.000 km in costante ascesa col 1200 GS,nanche la classica lampadina bruciata...ha, dimenticavo: tagliando dei 10.000 fatto PERSONALMENTE!
__________________
1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"

Tifoso interista da sempre
emiddio non è in linea  
Vecchio 18-10-2005, 11:46   #5
novantottoottani
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Punta sugli ultimi gs1150 dell'anniversario veloce perche' ne sono rimasti pochi.
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Vivi come se dovessi morire domani,pensa come se dovessi vivere in eterno.....
k1200gt Top Class
novantottoottani non è in linea  
Vecchio 18-10-2005, 11:51   #6
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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a te la scelta
GS 1150 ADV un pò pesante, meno veloce ...ma affidabile e soprattutto BELLA
GS 1200 più leggera , più cavalli, più plastica, più ...granosa non ha raggiunto ancora l'affidabilità delle precedenti.....

è una scelta ..... ami il rischio ???..... Sì allora 1200 ...No allora 1150 e sei in una botte di ferro...ma ferro quello duro

ciaociao
guidopiano non è in linea  
Vecchio 18-10-2005, 12:27   #7
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Originariamente inviata da guidopiano
...ma ferro quello duro
 
Vecchio 18-10-2005, 13:11   #8
ziocake
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Guarda la mia firma e togliti ogni dubbio
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Luca
ziocake non è in linea  
Vecchio 18-10-2005, 13:20   #9
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Originariamente inviata da ziocake
Guarda la mia firma e togliti ogni dubbio
paperetta?????

Ma l'amico voleva un consiglio su una moto non un giocattolo per divertire il pupo quando fa' il bagnetto
 
Vecchio 18-10-2005, 13:38   #10
eugeniog
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Originariamente inviata da guidopiano
..... ami il rischio ???..... Sì allora 1200 ...No allora 1150 e sei in una botte di ferro...ma ferro quello duro
.....
x guidopiano
non sono daccordo mio caro

Quote:
Originariamente inviata da Bullock
Tieniti l'Africa, per quando ne sò la BMW ha smesso di fare "moto BMW" intorno al 2003.....
x Bullock
mavadarviaiciapp allora qui dentro siamo tutti scemi..... cosa ci frequenti a fare......



cmq SONO TUTTE PALLE !!!!!

il 1200 GS oggi è un'ottima moto e affidabile !!!!
__________________
La violenza è l'ultimo rifugio degli incapaci (Salvor Hardin)
eugeniog non è in linea  
Vecchio 18-10-2005, 14:06   #11
Baghera
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 18 Oct 2005
ubicazione: prima Cavenago B. ora Cislago
Messaggi: 390
predefinito .... grazie ....

....grazie mille per i consigli ma il dubbio permane, anzi direi pesa di più visto che alcuni mi consigliano tenere il mio mulo. E' verante una decisione ardua: stavo meditando di noleggirla per una mezza giornata e così provarla con calma ma penso che quando scenderò la scimmia sarà ...KingKong !!!!! AAARRGGHHHH !!!!!!!!!!! IL mio dubbio è ....3000 neuri di differenza ne valgono veramente la pena?????
Baghera non è in linea  
Vecchio 18-10-2005, 16:11   #12
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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Originariamente inviata da eugeniog
x guidopiano
non sono daccordo mio caro

mi perdoni ??? ...... il mio parere ...è solamente ...il mio parere
guidopiano non è in linea  
Vecchio 18-10-2005, 16:23   #13
Baghera
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 18 Oct 2005
ubicazione: prima Cavenago B. ora Cislago
Messaggi: 390
predefinito ...mi state convincendo....

....ebbene si...ci state riuscendo !!!!
Considerando la quantità di GS vendute in effetti le rogne non sembrano essere dominanti ma.... secondo la legge di Murphy.....
Cmq penso che la prova su strada sia risolutiva per capire il comportamento, non ho mai provato (se non per 5 minuti) un GS con para e telelever, ho sempre avuto le forcelle e la differenza, in quei 5 min. è stata abissale (anche l'effetto rotazione della coppia).
Dove mi consigliate di tastare il terreno (conce) in zona nord est di Milano ??? Già visto Colombo - Arcore se non sbaglio....molto distaccato..
Altri o direttamente in Motorrad a Milano??
Thanks agains
Baghera non è in linea  
Vecchio 18-10-2005, 15:50   #14
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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Originariamente inviata da guidopiano
a te la scelta
GS 1150 ADV un pò pesante, meno veloce ...ma affidabile e soprattutto BELLA
GS 1200 più leggera , più cavalli, più plastica, più ...granosa non ha raggiunto ancora l'affidabilità delle precedenti.....

è una scelta ..... ami il rischio ???..... Sì allora 1200 ...No allora 1150 e sei in una botte di ferro...ma ferro quello duro

ciaociao

non penso ci siano dubbi... la 1150GS è una vera BMW con le palle e la 1200GS è un tentativo di giapponetizzare un mito, oltretutto pure mal riuscito visto che è propio brutta in confronto al 1150GS
__________________
BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
Piripicchio non è in linea  
Vecchio 18-10-2005, 16:07   #15
tonigno
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Thumbs up

Se il tuo problema è l'affidabilità posso dire la mia sul GS 1200!

16.500 Km. dal 29.4.05 ad oggi, (ma nel mese di agosto è stata ferma) ed ho solo sostituito la lampadina di posizione anteriore !!

....(sgrat sgrat sgrat .... questa affermazione mi ha provocato escoriazioni multiple di 3° grado alla "zona gonadale" !!!)

Che altro dirti ??

La GS ha un motore SPETTACOLARE, che vale quello che costa!
Come accessoristica, finiture e qualità delle plastiche, ecc. forse no !!

Diciamo che il suo valore effettivo è circa 1000/1500 euri in meno di quel che devi spendere per averla! Per il resto secondo me compri il "marchio"!
__________________
SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
tonigno non è in linea  
Vecchio 18-10-2005, 16:14   #16
jjerman
nipote di Rosy Bindi
 
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è vero che nel forum molti postano di guai sul 1200
prova però a chiedere quanti ce ne sono in circolazione
che guai non ne hanno
(e non dicono mica nulla)

p.s. io c'ho il 1100, tanto per dirti che non sono di parte,
è solo un invito ad un esame + veritiero della situazione
jjerman non è in linea  
Vecchio 18-10-2005, 14:07   #17
mau.martin
Pivello Mukkista
 
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Messaggi: 52
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Originariamente inviata da Baghera
La scimmia si chiama.... Gs 1200 R e il probblema è quà!
Sono felice possessore di una AT750 del 2000 e vorrei passare a qualcosa di ... definitivo ma i dubbi (atroci) mi prerseguitano.
Grazie a tutti e...siete incredibili !!!
Ciao!

ti capisco... molto bene.
ho avuto per circa 5 ani l'AT (blu e bianca)...
e l'ho venduta per prendere un GS1200 (anche se dopo una breve parentesi VFR800). tra l'altro su questo sito scrivono un buon numero di ex proprietari di AT!!!
anche io viaggio d'estate con moglie e tenda.
anche il sottoscritto ogni tanto con l'AT andava per sterratini...
quindi...

allora, miei giudizi personali:
- confort:
il GS è eccellente. la sella è comoda. il passeggero (mia moglie) è molto soddisfatto.
la posizione di guida assoltamente non è stancante, ti permette lunghe tappe in relativa scioltezza.
- capacità di carico:
beh qui non ho nulla da aggiungere a cio' che leggi un po' ovunque sul sito. tornassi indietro, non ricomprerei il bauletto posteriore.
confermerei invece l'acquisto dei laterali, in quanto anche da estesi sono compatti.
non riprenderei il topcase sia per la scarsa/ridotta capacità (sull'AT avevo un maxia da 50lt e due laterali da 46, sembravo una 500) sia per l'estrema fragilità strutturale.
- consumi: quest'estate abbastanza carichi e su strade montane (tutta la route des grandes alpes) in media giravo sui 22km con un lt (simili all'AT).
- peso: non ho mai avuto alcuna percezione della variazione di peso. anzi!

altri commenti - ad esempio - rispetto all'affidabilità non ne posso fare perche' (sgrat sgrat) nei 6500km fatti da maggio ad oggi non ho avuto problemi di rilievo (eccezion fatta per la lampadina posteriore).
come te con la AT e 50mila km fatti non ricordo alcuna rogna!!!

i miei confornti "volano alto" anche perche' non sono un grande esperto di motori e tecnica.

in conclusione, pur restando ancora innamorato della mia AT con la quale sono andato veramente ovunque, credo che il GS rispecchi pienamente la filosofia di quel tipo di moto, con un bel po' di CV in più e qualche soluzione decisamente piu' moderna...
e il mio feeling sol GS sta crescendo ogni giorno di piu'!!!!

saluti.

maurizio
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