cioè, li invitano a provare un modello nuovo

[nicola66]

per cui dovrebbero essere professionisti del settore
e poi guidano così?
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=aQ6hjqHtQ1Y[/YT]
ma non tanto per le inglesate che possono anche starci, però se le fai, falle per qualcosa che abbia senso, cioè vedi di girare la curva ad una velocità decente .

[bias]

A me sembrano degli impediti , pericolosi.

[nicola66]

sembra che guidino un gs invece di una roba lunga 1metro e45 di 155kg.

[BurtBaccara]

mizzega che tagli di curve :-(

[nicola66]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

mizzega che tagli di curve :-(

si, ma fatti con la moto sbagliata, in quanto sarebbe in grado di ricalcare pari pari l'andamento della strada perchè ci starebbe dentro da sola.
Sono li per testare un caccia da pieghe pure e fan di tutto per non farle. Se proprio si va un po' + piano ma le fai tutte.
Se dovessi giudicare quella moto, sulla base di quello che si vede e sul fatto che quelli sono giornalisti tester, quello che pare evidente è che la duke690 è un maxi cancello sottosterzante ed impreciso.
mentre è l'esatto contrario.

[rsonsini]

Ma la duke nuova ha 3 marce? No perché la guida come una 4 cilindri quando è un mono... In più il secondo è un fermo mai visto.


Sent from my iPhone 

[Bladerunner72]

Secondo me il secondo taglia in quel modo per cercare di rimanere attaccato al primo che ha un altro passo. In ogni caso non una bella roba da far vedere ai lettori, senza dubbio.

[pippo68]

Ma che è una falciatrice bcs?

[bobo1978]

Sono a Gran Canaria.
Che bella strada.
Peccato non passasse un TIR australiano a 4 rimorchi....

beh???

che c'è che non va in sto video?

[flu]

c'è che ..... per essere giornalisti pagati per testare delle moto,e poi dirci come si comportano, dovrebbero guidare da professionisti e non da incompetenti anche pericolosi !!!

[er-minio]

Originariamente inviata da flu

c'è che ..... per essere giornalisti pagati per testare delle moto

Dubito (spero) siano giornalisti.
Presumo più gente che ha un canale YouTube con discreto numero di followers.


Io sono sempre andato in moto con il principio che dalla curva è preferibile uscire più velocemente di quanto ci sono entrato. Guardando il video (i primi 30 secondi) probabilmente sbaglio.

Originariamente inviata da er-minio

....Presumo più gente che ha un canale YouTube con discreto numero di followers.....

sta gente ha pure un bel sito,
li chiamano per le presentazioni ufficiali su strada, insomma sono organizzati

http://www.1000ps.at/


è evidente che il tipo del 690 fa il cazzone, fin troppo evidente

sicuramente i primi ad accorgersene sono stati proprio loro, eppure il video è andato in rete


va a sapere perché.....

[Saetta]

Originariamente inviata da er-minio

Io sono sempre andato in moto con il principio che dalla curva è preferibile uscire più velocemente di quanto ci sono entrato. Guardando il video (i primi 30 secondi) probabilmente sbaglio.

Io non sono certo un "manico da riferimento ", ma quanto dice Erminio lo trovo sacrosanto, tra l'altro credo anche che la riga bianca vada superata (anche se di poco) solo se veramente necessario.
Nei due corsi GSSS che ho fatto qualche anno fa era la prima cosa che veniva insegnata (insieme alla tecnica per curvare) , lì 20 cm aldilà della riga in una curva a gomito in salita significavano un possibile incontro definitivo" con un TIR in discesa

[bobo1978]

Vabbè,pericolosi no dai.

[fastmirko]

Originariamente inviata da bobo1978

Vabbè,pericolosi no dai.

Pericolosi no, ma assassini si.

[RedBrik]

Il secondo sembro io col k...

[nicola66]

col tuo K sarebbe na cosa normale.

[pippo68]

Concordo con bobo..........................non ricordo se c'eri il primo tour francese....forse c'era solo micheluzzo.........abbiamo visto cose che voi umani.........io non sono un pilota, ma c'è gente che sarebbe meglio cambiasse hobby......

[zebu]

il secondo mi ricorda qualcuno che conosco, una seg@ galattica capace di aprire solo sul dritto

la Duke 690 è una moto per fare gli "asini" su strade, o perlomeno dalle mie parti la mia generazione dice così

in questo video vedo qualcuno che fa il cazzone


provate a fare il cazzone con una FatBoy K1600 Rocket3..... e compagnia cantante

anzi no, provate a fare il cazzone con la Rcv213..... se ci riuscite


la bontà di una moto per far l'asino si vede nella sua predisposizione nel perdonare le asinate
e da ciò che si vede la Duke 690 perdona...

non avete capito la filosofia di sto video


o sbaglio io

[nicola66]

Originariamente inviata da sartandrea

la Duke 690 è una moto per fare gli "asini" su strade
la bontà di una moto per far l'asino si vede nella sua predisposizione nel perdonare le asinate
e da ciò che si vede la Duke 690 perdona...
non avete capito la filosofia di sto video

o sbaglio io

magari facessero asinate.
l'asinata perdonata è un lungo che riesci a correggere perchè la moto ci mette una pezza di suo.

anche nel correggere una ottimizzazione cannata

[flu]

no non sbagli ....ma per fare gli asini su una moto da asino bisogna saper guidare altrimenti sei un asino morto e crei problemi alla gente !
se poi ti pagano per testare una moto, seppure da asino, la devi guidare da professionista o almeno da motociclista esperto, altrimenti vai a fare le recensioni del polpettone su giallozafferano !

[RedBrik]

Quand'è che ci siamo conosciuti zebu??