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Vecchio 29-10-2015, 17:52   #1
rob1963
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predefinito Sostituire pastiglie ant rt1150

Vorrei cambiarle io ho visto sto video è così facile???https://m.youtube.com/watch?list=PLE...GA&mode=NORMAL
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Vecchio 29-10-2015, 17:55   #2
carlo.moto
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Si è veramente facile.
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1150 Gs ....una gran delusione
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Vecchio 29-10-2015, 19:05   #3
Claudio Piccolo
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riuscirei a non riuscirci.
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Vecchio 29-10-2015, 23:37   #4
Enzino62
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Manco li cani....!!!
Solo uno che non ha cura della proprio moto, e aggiungo, non capisce un caxxo di meccanica cambia le pastiglie in quel modo!

Per chiudere i pistoncini e fare leva contro il disco ha storto quest ultimo.

La pinza va smontata, uscita fuori dal disco si tolgono le pastiglie, si pulisce il tutto con aria compressa, poi spazzola e nuovamente aria. I pistoncini fuori si lubrificano con wd40,poi si rientrano avendo cura di aprire il tappo serbatoio olio per l aria e per l olio che risale, le pastiglie nuove si grattato leggermente per farle adattare al disco non nuovo, il perno di scorrimento che ha svitata l animale si carteggio e si lubrifica con grasso siliconico (su di lui le pastiglie scorrono), si rimonta la pinza e si stringono le viti a 30 Nm.

Avere una moto nel proprio garage, amarla, parlargli e curarla in questo modo è il massimo per un motociclista.

Odio quelle persone che comprano una moto solo per girare la chiave del quadro e corrono... Vanno dal conce anche per far controllare l olio.... Come si fa!!!


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Vecchio 30-10-2015, 13:48   #5
Claudio Piccolo
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se vuoi te lo spiego io.
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Vecchio 30-10-2015, 17:48   #6
Enzino62
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Hahahaha... Non avevo dubbi che tu lo sapevi....

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Vecchio 01-11-2015, 20:56   #7
Emmeracing
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Enzino, se apri entrambi i pistoncini sui due lati ( due alla volta ) il disco non si piega..
Inoltre sulla 1150 non serve aprire il tappo della pompa : ha il servofreno !
L'olio in eccesso ( che non ci dovrebbe essere, se il livello in centralina era corretto ) semmai esce dai tubicini di sfiato..
Fatto più o meno come il tipo in video..in dieci minuti le pastiglie erano cambiate !!
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Vecchio 01-11-2015, 23:38   #8
Enzino62
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Ok. Si può fare, si fa, ma è come quando il maiale si deve fare il bagno, se lo fa nel letame.... Sempre bagno è.

Perdonami per la volgarità ma a mio modo di vedere e di fare mi sembra la stessa cosa.
Hai mai sentito un motociclista dire "mi trema l avantreno in frenata!" bene, al 90 per cento la causa è del disco freno leggermente storto, anche di micron, spesso è dovuto a questi sistemi di operare nel cambio pastiglie.

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Vecchio 02-11-2015, 18:08   #9
rob1963
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Fatto cambiate ho smontato pinza pulita messo nuove pastiglie mezz'ora di lavoro e via
rob1963 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2015, 18:29   #10
roberto40
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Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.495
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Ottimo, l'ho fatto anche io sulla adv, qualche mese fa.
Lavoro davvero semplice.
Quella posteriore richiede un po' più di lavoro, ma nulla di che.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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