Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > 4 e 6 cilindri Frontemarcia > K1300GT - K1200GT


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 06-10-2015, 21:19   #1
Mond
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 05 Feb 2012
ubicazione: Verona
Messaggi: 580
predefinito Da R1100RT a K1200GT?

Dopo quattro spensierati anni con una R1100RT che ho comprato ad una cifra ridicola devo decidere se tenermela per sempre (sono a 80000 km e passa) o cambiare. La logica direbbe R1200RT ma è una moto che non mi prende esteticamente. Poi mi sta venendo nostalgia della FJR (143 cavalli contro 90, non c'è storia) che non riprenderei per la postura troppo carica sui polsi, per le cinque marce, per la ciclistica a mio parere inadeguata alla potenza, per il cambio in ferro battuto; inoltre la FJR ha una frizione molto dura.
La GT mi sembra un buon compromesso tra postura della RT, la capacità di carico (le borse sono uguali o sbaglio?) e le prestazioni della FJR ma...
- ha un passo chilometrico; io uso la moto quasi solo in montagna. Ho brutti ricordi della FJR sui tornanti;
- sento dire che le pedane sono troppo arretrate e il peso si scarica sui polsi;
- sono entusiasta del Telelever, non so come lavori il Duolever sull'anteriore; non vorrei trovarmi ancora con le forcelle a fine corsa in curva;
- quanto è morbida la frizione?
- il cambio fa clank in prima?
__________________
Kawasaki GPZ 500 - Yamaha FZS 600 - FZS1000 - FJR1300 - BMW RT1100 - Kawasaki GTR1400
Mond non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2015, 21:33   #2
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo Grandi
 
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.503
predefinito

Pensaci bene. Lasci una moto inarrestabile per prenderne una che...se ti va fatta male come è successo ad alcuni...

Piuttosto, visto che ti piace la FJR, per restare sul genere, un bel Kawa GTR 1400 (dal 2010)
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2015, 22:18   #3
Mond
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 05 Feb 2012
ubicazione: Verona
Messaggi: 580
predefinito

Caro compagno di merende in 1100,
ti tieni stretta la RT perché quando hai voglia di sfogarti vai di ZX!
Faccio fatica a trovare difetti alla 1100:
- ciclistica perfetta
- postura perfetta
- protezione totale
- frizione di burro
- affidabilità pressoché totale
- ottime capacità di carico con borse larghe;

Ma...90 cavalli e soprattutto cinque marce lunghe in salita quando giro con qualcun altro mi lasciano indietro di qualche ora. Se vado da solo mi pesa meno, pot, pot, mi guardo il paesaggio. Però ogni tanto in moto ti parte l'embolo e con la 1100 bisogna farselo passare. Forse per questo sono qui a raccontarlo, avessi tenuto la FJR sarei sotto uno strato di terra.
__________________
Kawasaki GPZ 500 - Yamaha FZS 600 - FZS1000 - FJR1300 - BMW RT1100 - Kawasaki GTR1400
Mond non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2015, 22:27   #4
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo Grandi
 
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.503
predefinito

E' vero. Capisco.

In effetti ormai l'RT è diventata solo una piacevole compagna di passeggiate (lunghe)...

Ma proprio perché capisco, ti ho indicato una moto che, nell'affidabilità jap, non ti farebbe rimpiangere, imho, la FJR (ma neppure il K)
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-10-2015, 10:47   #5
jocanguro
Mukkista doc
 
L'avatar di jocanguro
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.861
predefinito

ho avuto la k1200gt e la 1300gt
risposte:
Quote:
La GT mi sembra un buon compromesso tra postura della RT, la capacità di carico (le borse sono uguali o sbaglio?) e le prestazioni della FJR ma...
- ha un passo chilometrico; io uso la moto quasi solo in montagna. Ho brutti ricordi della FJR sui tornanti;
- sento dire che le pedane sono troppo arretrate e il peso si scarica sui polsi;
- sono entusiasta del Telelever, non so come lavori il Duolever sull'anteriore; non vorrei trovarmi ancora con le forcelle a fine corsa in curva;
- quanto è morbida la frizione?
- il cambio fa clank in prima?
tornanti ?
si porta benissimo, certo non è un'enduro 600 .. ovvio ...
pedane polsi ? è molto soggettivo , varia da gusti a gusti, certo è più caricata in avanti che la rt, la rt stai seduto dritto come su una sedia.. (a me non piace, preferisco il carico sulle braccia)
telelever:
ottimo come il duolever, quasi non ci sono differenze...
frizione : media,
clank all'inserimento da fermo della prima, si , c'è , è fastidioso , ma non ci possiamo fare niente...
potenza e divertimento di guida ???
ECCEZIONALI !!! un altro mondo rispetto ai boxer !!!!!!!!!!!!
se puoi vai sui 1300gt, varie migliorie rispetto ai 1200gt,
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K

Ultima modifica di jocanguro; 07-10-2015 a 10:52
jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-10-2015, 21:26   #6
Mond
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 05 Feb 2012
ubicazione: Verona
Messaggi: 580
predefinito

Della GTR1400 mi spaventano il peso e la potenza. Poi non mi sembra una moto adatta a girare in coppia, la zavorrina rimane appollaiata tra le nuvole e conoscendo la mia passeggera non monterebbe neanche. Inoltre le borse mi sembrano piccoline per fare un viaggio, oltre al fatto che pare si possano rubare facilmente.
A rischio di restare a piedi preferirei rimanere in BMW perché sono moto vestite attorno alla corporatura di un tedesco alto almeno 1.85 e non un giapponesino di 1,55.
Se metti la FJR e la GTR vicino alla K100GT vedi che sono più basse di 20 cm, il che significa meno protezione e postura più stancante.
__________________
Kawasaki GPZ 500 - Yamaha FZS 600 - FZS1000 - FJR1300 - BMW RT1100 - Kawasaki GTR1400
Mond non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2015, 18:42   #7
TAG
Mukkista doc
 
L'avatar di TAG
 
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
Messaggi: 7.134
predefinito

mah, se la tua attuale RT ti piace ma ti serve solo qualche cv in più vai di RT 1200
__________________
K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
TAG non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 23:54.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©