Ma Bmw non risponde a Honda?

[Pat Grey]

Ma davvero la F 800 GS non prevede aggiornamenti per il 2016? Mi aspettavo una risposta alla nuova Honda AT...


www.extramoto.it, il blog per chi ama le moto, lo sport e la natura.

[Pan]

il riferimento penso sia il GS, finchè vende.

[bim]

Con so come trovare i dati, ma quante africa t. e quante 800 GS sono state vendute in Italia in tutti gli anni di produzione?
Se sono disponibili questi dati in forma attendibile, secondo me potremmo tirare qualche conclusione..

[il franz]

Non escludo che dopo tutto questo parlare il GS 800 risulta più efficace su strada e fuoristrada...

[PHARMABIKE]

Ritengo che il GS 800 sia la moto " totale" come la prossima AT
.....

[giuvea]

Ricordiamoci che la F800 è uscita nel 2008, quindi nel 2016 dovrebbe uscire il nuovo modello. Una cosa è certa, al di fuori dei pezzi presenti nelle concessionarie, non ci sono più F800 disponibili.

[bim]

Probabilmente hanno venduto 10 volte di più la GS 800
Non dimentichiamo che l'AT era di nicchia e l'hanno tolta di produzione perché' non la comprava più' nessuno

[Liones]

hanno cambiato i colori

[marchino m]

vediamo a eicma se il restyling viene svelato,5 novità....vedremo,4 si sanno già

[rsonsini]

Probabilmente staranno a guardare cone vanno le cose e poi tireranno fuori una nuova gamma f, un po' alla volta.


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[Liones]

dal 2017 ??

se così o sarà un "capolavoro" (ma allora il 1200...) o sarà troppo tardi

[iome86]

La R l'hanno "rifatta" ma senza stravolgere il motore. Imho, faranno una cosa simile anche con la serie F

[Pat Grey]

Con una decina di cavalli in più e ruota da 19 io sarei fdlice


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[calcas]

troppo tardi per cosa? qui se c'è qualcuno in ritardo è la honda

[rudy]

[rudy]

perché cambiarla? è perfetta così....

[FATSGABRY]

Vendono talmente poco che non ne vale la pena?

IMHO 90cv, qualche frociata elettronica alla XCx e un restyling.

[-Principino-]

Belle davvero, quasi quasi ci faccio un pensierino.

[aspes]

sulla f800 gs se mettessero il motore che avevano fatto per la husqvarna nuda 900 otterrebbero una moto competitiva con la honda tranquillamente.

[claudioo]

L 800 è valida così ,non è facile migliorare una moto già valida ,potrebbero inventarsi la versione racing/raid con qualche cavallo in più e accessori tipo touratech

[Fagòt]

Uhmm... le forcelle originali (anche le Wp da 43 del 2013) sono sottodimensionate per un uso "non consono", l'ammo originale come tutti i sachs montati da bmw se stressato non regge, il prezzo poi è fuori luogo rapportato alla qualità dei componenti.
Diciamo che mettendoci mano si tira fuori una vera tuttofare votata soprattutto per l'off, parca nei consumi e con i cavalli giusti per fare anche del turismo su strada.
Ottimo telaio e ottimizzazione dei pesi con un baricentro accettabile.. come tutte le moto bisogna cucirserle addosso.

[PietroGS]

no, ci pensa KTM:

http://www.motorcyclenews.com/news/n...win-800-spied/

per me, un'adv 800 e' in programma.

(ulteriori grane in vista per f800gs....)

[Fagòt]

Originariamente inviata da PietroGS

no, ci pensa KTM:

http://www.motorcyclenews.com/news/n...win-800-spied/

per me, un'adv 800 e' in programma.

(ulteriori grane in vista per f800gs....)

Bah.... sono anni che si aspetta anche solo un 690 adv.. troppo limitato il numero dei possibili acquirenti ed infatti tutti i potenziali hanno risolto con serbatoi e cupolini aftermarket.
A Ktm non interessa produrre una moto per fare avventura, avendo già in casa 3 cilindrate diverse per gli europei che non sono mai sazi dei cavalli.
Piuttosto magari potrebbe importare il 390 adv del mercato indiano...

[rsonsini]

Si vogliono avere qualsiasi cilindrata che vada da 50cc in poi fino a 1390. Effettivamente qualcuna manca ancora.


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