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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-01-2015, 00:42
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.758
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I famosi caschi Arai.
Ieri l'ha smontato la mia compagna per lavarlo.
Un rebel prospect integrale.
Una "mezza luna" di gomma per la nuca, un "caschetto" morbido per la parte superiore della testa (mezzo centimetro di materiale a rete quindi non uniforme) e due "guanciali" fatti con due pezzetti di gomma piuma e polistirolo messi insieme un po' alla cacchio di cane.
Poi c'è la calotta in fibre composite e polistirolo e la visiera.
Vorrei capire cosa giustifica il prezzo di 800/900 euro.
Tanti parlano della qualità, ma quale?
La chiusura è ad anelli (quella più sicura) ma le due cinghie sono fermate al casco con un pezzo di plastica dura e un rivettino di alluminio, secondo me con una gran botta si staccano.
Mi sa che a volte ci prendiamo per il sedere da soli.
Credetemi, non c'è nulla che giustifica quella cifra.
Un caberg Integrale top di gamma costa 180/250 euro e prende 5 stelle sul sito Sharp.
Se volete posto qualche foto ma è vergognoso.
Se cadi (a velocità cristiana) ti salva un Caberg come un Arai, se devi crepare, crepi sia con il caberg che con l'Arai, non credete che l'uno vi salvi e l'altro no.
Vale anche per le altre marche.
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VADA A BORDO CAZZO!
Ultima modifica di Luponero; 12-01-2015 a 00:47
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12-01-2015, 00:46
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 2.141
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In più il Caberg è italiano!!!!
Compriamo prodotti italiani.
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12-01-2015, 00:46
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#3
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 28.552
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mai provato Arai. Ho però un X-lite, che credo sia top gamma della Nolan, e ho provato uno schubert, o come si scrive, che costa il doppio.
Una differenza in termini di comodità e isolazione acustica io l'ho sentita, ma non abbastanza per giustificare il prezzo doppio, dal mio punto di vista. E mi son tenuto l'X-lite...
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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12-01-2015, 00:48
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2009
ubicazione: luogo
Messaggi: 2.364
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
La chiusura è ad anelli (quella più sicura) ma le due cinghie sono fermate al casco con un pezzo di plastica dura e un rivettino di alluminio, secondo me con una gran botta si staccano.
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Questo aspetto non è una carenza di qualità. Sono punti di rottura programmata, sono fatti apposta per staccarsi. La forza che la chiusura del casco esercita sul collo deve essere inferiore alla forza che il collo esercita per tenere attaccata la testa al resto del corpo.
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12-01-2015, 00:55
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.758
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Si, ma pensavo a qualcosa di più "qualitativo", era una mia idea.
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12-01-2015, 01:12
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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12-01-2015, 01:44
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.884
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Quote:
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Vorrei capire cosa giustifica il prezzo di 800/900 euro.
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Un Rebel non costa 8-900 euro.
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12-01-2015, 01:47
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#8
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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800/900 euro? Dove lo hai preso?
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12-01-2015, 02:00
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Se non ricordo male 712 euro.
Ma dentro è uguale all'Rx-7
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12-01-2015, 02:02
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#10
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.884
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T'hanno inculato. Scusa se te lo dico.
Io ho un Rebel, frost black, comprato tipo un mese dopo che è stato presentato. Pagato 450 mi pare.
Ho anche due Viper e un vecchio Condor e, per quanto i Viper costassero di più all'epoca, non stavano su quelle cifre.
L'RX-7 ha una calotta diversa.
Che costino tanto, va bene, ma nel primo post parli quasi del doppio...
Poi... se vogliamo fargli le pulci (uso Arai da una decina d'anni minimo): il mio Rebel mi cade, da nuovo, si rompe l'aletta dietro.
Arai insisteva che dovevo buttarlo (caduto da altezza minima, solo graffi alla vernice, superficiali).
Capisco il discorso del danno alla calotta, ma...
Per fortuna quando l'ha ispezionato il negoziante li ha mandati a cacare e si è fatto mandare il pezzo di ricambio.
A me è rimasto in mano il fondocorsa del paramento estraibile.
Sui Viper mai successo.
Dovrebbe essere riparabile comunque.
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Ultima modifica di er-minio; 12-01-2015 a 02:07
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12-01-2015, 08:07
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#11
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.861
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
T'hanno inculato. (..)
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Chiaro, limpido, recoaro!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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12-01-2015, 23:13
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.653
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Ho anche due Viper e un vecchio Condor e, per quanto i Viper costassero di più all'epoca, non stavano su quelle cifre.
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abbiamo gli stessi caschi
ho letto un opuscolo sui caschi Arai e comprendo perchè li uso dal 1996, pur non togliendo nulla agli altri caschi
per andare a lavorare ho acquistato un Agv K4, dopo 20 minuti mi viene mal di testa, col Condor, Nr3 ed il Viper mai successo
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BMW R1200R Windy - Suzuki GSX750F Armin moto-ski
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12-01-2015, 02:07
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.758
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E' un Rebel Mimetic (non prospect), me lo hanno regalato, ho visto che sta sui 700 euro.
Quelli che costano di più, dentro, sono uguali.
Un po' di gomma piuma da 50 centesimi massimo e un po' di polistirolo.
Niente altro.
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12-01-2015, 02:15
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
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12-01-2015, 02:16
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.455
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In ogni caso per giustificare 500 euro su un casco bisogna essere bravi ma fino a che vengono venduti hanno ragione loro, per mio conto Nolan per sempre, primi in quasi tutti i test che vengono effettuati ma vale la pubblicità postata sopra
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12-01-2015, 02:19
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#17
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.884
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Qualsiasi cifra è giustificata per non andare in giro con la finta fibra di carbonio.
Non lo so, costare tanto costano tanto, e paghi pure il marchio.
Ma uno può anche evitare di pagare le colorazioni strane e già risparmi parecchio.
Un mio amico usa caschi Shoei e Caberg, non l'ho provato in testa, ma già tenendolo in mando un minimo di "differenza" la senti. I Caberg in UK vendono moltissimo.
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12-01-2015, 02:21
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.758
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L'ultimo integrale non è neanche male, 250 euro circa ed è il top.
http://www.caberg.it/caberg_caschi_c...YF&p=1&lang=it
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12-01-2015, 08:53
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: cosenza
Messaggi: 3.221
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Ho Arai da una vita e, da poco, anche Nolan. La differenza qualitativa si avverte come fra una Mercedes ed una daewoo.... Ad es., entrambi con pinlock. Solo che sul Nolan, nonostante uno smontaggio/ri montaggio accurato, continua a non funzionare, appannandosi regolarmente. La calzata, poi, è di un altro pianeta....
Ho sentito, però, da più voci, che l'Arai nei crash test non ne esce benissimo....boh!
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12-01-2015, 08:53
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Grande casco arai, in tutto.basta indossarlo per capirlo.
se poi ti piace caberg, prenditi caberg senza scrivere boiate su arai.
A parte la snell, una visiera che rigiri come un foglio..quindi robusta e flessibile, la misura che effettivamente e presa su calotta, no su tempie.....ecc.....
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Singano del T.N.T. group
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12-01-2015, 11:41
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.758
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
Grande casco arai, in tutto.basta indossarlo per capirlo.
se poi ti piace caberg, prenditi caberg senza scrivere boiate su arai.
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Chi è costui?
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12-01-2015, 11:50
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
Chi è costui?
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E tu? Vendi caberg per caso?
Rileggi ti il tuo messaggio, specie nell'ultima parte non crediate...ecco cc.
Nel caso, tu smonti un casco non arai, se ci trovi viti tutto ferro dimmelo, che sicuro non lo acquisterò .
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Singano del T.N.T. group
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12-01-2015, 12:02
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.758
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
E tu? Vendi caberg per caso?
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Ne ho 2 di Arai, calzano benissimo e non mi hanno mai dato problemi.
E' il prezzo che non condivido.
Ci sono caschi che costano meno e che forse non sono poi così male come ci fanno pensare, tutto qui.
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12-01-2015, 12:12
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Aug 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.018
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
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Ci sono caschi che costano meno e che forse non sono poi così male
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Su questo sono perfettamente d'accordo. Nel 2009 acquistai un integrale AGV (5 stelle Sharp) a, mi pare, 150 euro o giù di lì (prezzo indecente per un casco). Non male: leggero e ben imbottito.
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(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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12-01-2015, 09:27
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
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Messaggi: 13.669
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e poi le imbottiture con cosa dovrebbero farle se non in gomma piuma?
caberg usa memory-foam?
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BiemvùFrì
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