[REPORT]Per aspera ad astra...no, semplicemente a Caponord

[paulblueyes]

Durante il lungo inverno, con la moto a riposo, l’unico passatempo era di guardare la cartina scegliendo le prossime mete, visto che due anni fa siamo stati a ovest e lo scorso anno a est per quest’anno la scelta è ricaduta sul nord, ma nord-nord che più su non si può... la meta è sua Altezza Caponord.
L’idea di poter vedere il sole a mezzanotte ci affascina molto e scegliamo come il periodo di partenza seconda meta di giugno (considerato il migliore), e avremo a disposizione 3 settimane. La preparazione inizia in anticipo visto anche che questo sarà il primo “lungo viaggio” con la nuova arrivata in casa, la Bmw F800GS.
Prima di tutto c’è da scegliere il kit per le valigie, visto che il bauletto è il fedele Givi E460 che ci accompagna oramai dal lontano 1997, e la scelta ricade sulle nuovissime Givi Trekker Outback in alluminio, visto che fino ad ora i prodotti Givi hanno sempre dimostrato un ottimo rapporto qualità/prezzo, anche se i puristi BMW storceranno un pò il naso.
Un’altro buon acquisto sono state le borse in stoffa prese da Decatlon per pochi euro da usare come borse interne per le valigie laterali in modo da non staccarle ogni giorno.
Nelle settimane prima della partenza abbiamo cercato di carpire molte più informazioni possibili dai racconti di altri viaggiatori che già si sono avventurati da queste parti, cosi abbiamo definito l’itinerario e deciso che in Finlandia e Norvegia ci fermeremo nei bungalow disponibili in numerosi campeggi, in modo da risparmiare qualche soldo rispetto ai carissimi hotel. Decidiamo quindi di riempire il bauletto anche di cose da mangiare, come pasta, sughi e risotti in modo da sfruttare le cucine disponibili nei vari campeggi.
Arriviamo cosi alla settimana prima della partenza, giusto il tempo di fare il tagliando alla moto, montare delle gomme nuove e via, la “Giessina” non dovrebbe avere bisogno di altro.

Panoramica dell'itinerario del viaggio :

[paulblueyes]

14/06: Fabriano – Olomouc:

Arriva il giorno della partenza, l’obiettivo di oggi è di fare più strada possibile, anche se le previsioni dicono che proprio oggi in Italia dovrebbe esserci “Summerstorm” con molte piogge.
Alle 7 di mattina siamo già pronti per la partenza, ovviamente inizia a piovere quindi si parte direttamente con l’antipioggia, comunque ancora una volta le previsioni non sono azzeccatissime, incontreremo pochissima acqua per strada. Meglio così!!!
Verso l’ora di pranzo siamo già al confine Italia-Austria, ci fermiamo a mangiare un boccone, comprare la vignetta, fare pieno e via si parte di nuovo. Verso le 19 siamo all’incirca intorno Vienna, ma decidiamo di proseguire e verso le 21.00 arriviamo a Olomuc, in Repubblica Ceca, ci sistemiamo all’ hotel “IBIS” che sta in 15 minuti a piedi dal centro, andiamo a cena e poi un meritato riposo.

[paulblueyes]

15/06: Olomouc – Varsavia:

Sveglia di buon mattino, carichiamo i bagagli e partiamo per la seconda tappa. Sorpresi anche dal fatto che i quasi 1.200 km di ieri praticamente non ci hanno stancato più di tanto. A Varsavia arriviamo verso le 15.00, ci sistemiamo in hotel, prenotato ieri sera, è di nuovo un “IBIS” (Questa catena internazionale degli alberghi la conosciamo da anni e ogni volta rimaniamo soddisfatti per quanto riguarda rapporto qualità/prezzo, posizionati quasi sempre a due passi dal centro, wifi gratis, e la cosa importante – parcheggio per auto/moto). La sorpresa non molto piacevole è che la temperatura qui non supera +12°C ...invece noi aspettavamo di iniziare a sentir freddo come minimo in Finlandia (!!!), ma va beh... il tempo non si ordina. Da bravi turisti, prendiamo la mappa di Varsavia, ombrelli, scarpe comode e via alla scoperta della città. Raggiungiamo il centro storico (Città Vecchia) in pochi minuti, passeggiamo per le vie e ammiriamo le costruzioni delle diverse epoche: Incontriamo la casa dove era nata una grandissima donna, premio Nobel, Marie Sklodovskaya-Curie. Nella bellissima piazza del Mercato troviamo una statua di bronzo, simbolo della città: la Sirenetta di Varsavia. Visitiamo anche "Piazza del Castello" (Plac Zamkowy) con il Castello Reale (Zamek Królewski). Sulla piazza si affaccia anche la "Colonna di Sigismondo" (Kolumna Zygmunta), punto di ritrovo dei “varsaviani” e uno dei maggiori simboli della città. Comunque qui i monumenti non mancano: il Palazzo della Cultura e della Scienza, Barbacane (una fortezza medievale), monumento di Niccolò Copernico, Palazzo dell’Università e tant’ altro.. Ceniamo, torniamo in hotel e definiamo i programmi per domani.

[yankee66]

Bel viaggio! Complimenti! Aspettiamo il seguito....

[airdesa]

Bellissimo,vorrei farlo anch'io appena ho disponibilita di €...

[paulblueyes]

16/06: Varsavia – Vilnius:
Oggi il tempo non sembra male e la strada scorre velocemente, per i campi incontriamo tante cicogne, e molti dei loro nidi sono sopra quasi ogni casa. Nel primo pomeriggio arriviamo a Vilnius. Qui ci fermiamo in un B&B in centro, dopo averci sistemati andiamo a vedere la città: La chiesa di Sant'Anna e la chiesa del monastero di San Bernardino, La Porta dell'Aurora, La Cattedrale di Vilnius, il monumento delle tre croci e altre bei posti. Ceniamo in un ristorantino con cucina tipica e via a riposare.

[Scramjet]

Ottimo, ti segno tra quelli a cui chiedere info se dovessi pensarmela e partire 😉

[julo72]

Hai dormito negli stessi posti miei dell'anno scorso. Skarsvag, vicino al bivio per NK e Birtavarre nella hytta più brutta (ma più economica) di tutto il viaggio, sembravano vagoncini del treno...

[paulblueyes]

è vero.. a birtvarre era veramente brutta!!!!

Originariamente inviata da julo72

Hai dormito negli stessi posti miei dell'anno scorso. Skarsvag, vicino al bivio per NK e Birtavarre nella hytta più brutta (ma più economica) di tutto il viaggio, sembravano vagoncini del treno...

[paulblueyes]

24/06: Birtavarre Camping – Å i Lofoten:

Stamattina splende il sole e noi entusiasti, carichiamo la moto e partiamo, le strade bellissime, i paesaggi delle Lofoten meravigliosi e ogni 5 minuti ci fermiamo a scattare qualche foto. Percorriamo tutte le isolette ed arriviamo ad Å (ultima città delle Lofoten e ultima lettera dell’alfabeto norvegese), troviamo un campeggio, ci sistemiamo e andiamo a fare una passeggiata. Il posto è molto particolare e atmosferico: casette dei pescatori, gabbiani, banchi con gli stoccafissi essiccati, qui si trova anche il Museo dello stoccafisso e Museo norvegese dei villaggi di pescatori.

[paulblueyes]

25/06: Å i Lofoten – Bodø – Storforsen Camping Mosjoen:

Oggi giornata di trasferimento, partiamo in traghetto dalle Lofoten e una volta arrivati a Bodo, prendiamo in direzione sud, il tempo non è bellissimo anzi a tratti pioggia fitta e freddo, ma non importa, non abbiamo niente in particolare da visitare oggi, quindi la pioggia non disturba più di tanto.
Ad un certo punto vedo dietro di me una macchina della polizia, che mi fa cenno di accostare, ecco qua dovremo lasciare qualcosa anche alla polizia norvegese, anche se non penso che i poliziotti norvegesi siano corruttibili come quelli ucraini. Vediamo un po’..
Appena sceso il poliziotto, in un perfetto inglese, mi chiede se mi immagino il perché lui mi abbia fermato, rispondo, forse andavo un po’ veloce? E lui mi dice, che nell’ultimo tratto di strada andavo a 114 km/h, io dico, va beh leggermente sopra il limite di 100 km/h no? E lui dice, che non lo sa che qui il limite è 80? Azz, faccio io con faccia sorpresa, pensavo fosse 100! Aggiungo. Poi la faccio un po’ lunga dicendo sa, di sesta a un filo di gas, è facile arrivare a 110, mi sarò distratto a guardare il paesaggio, se non si sta fissi sul contachilometri è facile sgarrare, continuo con la faccina da innocente a spiegare al poliziotto che è da 6000 km che siamo in giro, in 2 carichi, non siamo venuti in Norvegia per correre. Comunque dicendo che visto che ho sbagliato pagherò la multa. Lui inizia descrivendo il codice della strada norvegese e quanto sarebbe la multa, per poco non svengo alla cifra, alla fine termina dicendo che per questa volta mi da solo un “warning” e devo promettere che andrò piano. “Giurin giurello” e accordo fatto con il poliziotto.
Un’altra lezione di civiltà impartita dai paesi nordici, dove la polizia lavora per fare prevenzione, non cassa come da noi, o per portare a casa la mazzetta come nei paesi dell’est.
Proseguiamo rispettando rigorosamente il limite di velocità per tutto il pomeriggio e appena arriva la sera, ci fermiamo in un camping lungo la strada, cena e riposo, domani si va verso Kristiansund.

[paulblueyes]

26/06: Storforsen Camping – Molde:

Partiamo verso le 8, camminiamo tranquilli verso la Strada dell’Atlantico (Atlanterhavsveien). Poco prima di arrivare attraversiamo un tunnel al’avanguardia (lungo, costruito sotto livello del mare, con piazzale di sosta illuminate, con la possibilità di fare inversione e/o sorpasso), ma all’uscita troviamo il casello dove si paga per uso del tunnel, (l’unico che si paga anche con la moto) Andiamo avanti in attesa della Atlanterhavsvegen (un tratto di 8 km che collega Kristiansund e Molde e comprende 12 ponti)....ed eccola qui... rimaniamo un pò delusi, visto in foto fa tutto un altro effetto visto su internet sembrava una cosa da non perdere invece dal vivo non rende. Ci fermiamo a Kviltorp Camping, Molde. Sicuramente la giornata di domani sarà molto più promettente.

[Piero61]

Bel report, resto tuned

[paulblueyes]

27/06: Molde – “La scala dei Troll” – Geirangerfjord:

Da Molde usciamo attraverso un lungo tunnel, che passa sotto livello del mare, in direzione di Åndalsnes, poi una salita spettacolare con 11 tornanti, la “Scala dei Troll” (Trollstigen), incontriamo due cascate Stigfossen e Tverrdalsfossen. Una volta saliti ci fermiamo a fare un giro sulla piattaforma panoramica (un altra meraviglia architettonica – una trave d’acciaio che sporge nel vuoto con recinto in vetro), qui si trova un’area di servizi: negozi, caffe, bagni. Ci rimettiamo in moto, poi incontriamo “La strada delle Aquile” (Ørneveien), che collega Geirangerfjord con Norddalsfjord, con altri 11 tornati. Ci fermiamo ad ammirare la bellezza del Geirangerfjord. Fortunatamente il tempo ci ha regalato una giornata solare per poter godere le meraviglie della natura norvegese. Stasera ci fermiamo a Sandvik camping non lontano da Sogndal.

[paulblueyes]

28/06: Songdal – Stavanger:

Oggi è il nostro ultimo giorno in Norvegia, ma prima in programma c’e “La Strada delle nevi” (Snøveien), fuori splende il sole, carichiamo la moto e partiamo. Dopo una lunga salita e l’attraversamento di un lungo altopiano, ci fermiamo in un punto che si chiama Stegastein e che esprime sicuramente il desiderio degli architetti di elevare i visitatori al cielo, per esaltare la vista sull'Aurlandsfjord, con una piattaforma panoramica con parcheggio e servizi.
Poi attraversiamo due tunnel (hanno pure le rotatorie!) e ponti sospesi sopra l’Hardangerfjord. Comunque in Norvegia non mancano ne tunnel, ne ponti, ne traghetti, sono tutte costruzioni per accorciare le distanze e raggiungere i posti più sperduti ma non sfigurano il paesaggio, anzi ne fanno parte in modo molto naturale. Per strada incontriamo molte cascate, che scorrono fra le montagne, una più famosa è la doppia cascata Låtefossen.
Davanti alcune ci fermiamo a fare qualche foto. Volevano fermarci oggi a Bergen, ma purtroppo nessun sito ci dava i posti liberi per dormire nelle vicinanze, probabile anche perche è sabato e tanti turisti vorranno passare un weekend qui. Allora niente come diciamo sempre, il bello dell’avventura è poter cambiare i programmi al momento, arriviamo al porto di Stavanger e prendiamo il traghetto che in 15 ore ci porta a Hirtshals (Danimarca). Salutiamo la magnifica Norvegia che ci ha regalati molte emozioni e momenti da ricordare.

[Ballerino]

Quanti ricordi.....quante emozioni......sembra ieri che feci questo viaggio invece sono già passati 10 anni!!! Questo tread mi fa tornare una voglia di ritornarci.....se non fosse per il costo astronomico!!!
Bellissime foto e bel racconto.....

[paulblueyes]

29/06: Hirtshals – Berlino:
Dopo una notte infernale passata sulle scomodissime air-seat del traghetto danese, verso le 8 del mattino finalmente arriviamo a Hirtshals, scendiamo dalla nave e iniziamo a martellare i chilometri delle noiose autostrade danesi e tedesche, fermandoci solo fare pieno, mangiare qualcosa, e mettere l’antipioggia ovviamente! Arriviamo a Berlino verso le 18, ci sistemiamo all’hotel “IBIS” (a Potsdamer Platz e a due passi dalla Porta di Brandeburgo), usciamo giusto a fare due passi e cenare, domani avremo l’intera giornata per conoscere la capitale tedesca, e concediamo anche una giornata di riposo alla “Giessina” che ci scarrozza ininterrottamente oramai da 16 giorni!

[DEBJMAX]

Bellissime foto e bel report.... fatto nel 2007 e assieme alla Scozia 2013 sono i viaggi che mi hanno entusiasmato di più

[Gheggo]

Complimenti ragazzi ho letto e visto il report tutto d'un fiato ci avete fatto sognare grazie 😌😌


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[Il Burbero]

Bellissimo viaggio, spero di poterlo fare anche io prima o poi...
Certo, due fotine l'hai fatte eh?

[paulblueyes]

e sapessi quante non ne abbiamo caricate... erano più di 1500

Originariamente inviata da Il Burbero

Bellissimo viaggio, spero di poterlo fare anche io prima o poi...
Certo, due fotine l'hai fatte eh?

[acelaviaggi]

Bellissimo viaggio complimenti

[mitico mauro]

Complimenti!!! Letto di un fiato. Della parte economica ti hanno già chiesto. Io ti chiedo che tipo di abbigliamento avevate con Voi visto le temperature e i paesaggi innevati che avete attraversato. Ottimi anti pioggia esclusi ovviamente.

[paulblueyes]

Siamo partiti con Giacca Dainese in Goretex + Pantaloni, all'inizio della finlandia abbiamo messo anche l'imbottitura, e il windstopper sotto la giacca.
Freddo si, ma ripensandoci adesso neanche tanto.. comunque ovviamente per andare lassu serve portarsi abbigliamento invernale, poi c'è anche stato chi ha sofferto il caldo, ma il tempo gira rapidamente e da un giorno all'altro può cambiare radicalmente.

Originariamente inviata da mitico mauro

Complimenti!!! Letto di un fiato. Della parte economica ti hanno già chiesto. Io ti chiedo che tipo di abbigliamento avevate con Voi visto le temperature e i paesaggi innevati che avete attraversato. Ottimi anti pioggia esclusi ovviamente.

[SPIRITOLIBERO]

Complimenti, bellissimo viaggio, ben pianificato e condotto ma soprattutto hai trasmesso delle bellissime sensazioni..........