Pirelli Angel Gt "A" ant e post

[Luc.....]

Montato questa coppia di Angel in specifica "a" sia su anteriore che su posteriore..percorso 6000 km in due tra Slovenia, Ungheria, Romania "transalpina e Transfagarasan" , Serbia, Bosnia Erzegovina, Crozia e Abruzzo e devo dire di esserne molto soddisfatto... credo di avere ancora 2/3000 km da fare... ai lati sono diventate quasi slick, ma al centro ottime ancora....
Sono gomme molto tecniche.. non si guidano da sole come z8 che ribadisco siano le gomme migliori per la nostra... l'anteriore è sicuramente più a pera e quindi questo aumenta l'effetto dell'ascesa della moto più improvvisa... ma se la moto la guidi... sono una bomba...rotaie e scendono che sono una meraviglia !!!!

NON sono gomme "semplici"

[Intermot]

Le Angel le ho sempre montate sul Kawasaki GTR1400 che avevo e appena le ciofeche PR3 che ho ora sul K6 sono finite le monterò di sicuro.......

[Luc.....]

Queste in specifica sono differenti da quelle che montavi tu... quindi mi interesserà il tuo parere su queste nuove

[FLYMXP]

Eccomi anche di qua...
Quando potrò riusare la moto vorrei montare le Angel GT... Adesso ho su le PR3.
Le ho già chieste al mio gommista con specifica "A".
Ho anche contattato la Pirelli e mi hanno detto che quelle senza specifica "a" le montano sui Multistrada nuovi.
Vedremo...

[alicepaolo]

Io le ho sulla Duu non in specifica A e mi trovo molto bene!!


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[FLYMXP]

Originariamente inviata da alicepaolo

Io le ho sulla Duu non in specifica A e mi trovo molto bene!!


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Secondo me la DUU non è una moto ma una vera e propria opera d'arte!
Complimenti davvero!!!
Paolo

[alicepaolo]

Originariamente inviata da FLYMXP

Secondo me la DUU non è una moto ma una vera e propria opera d'arte!

Complimenti davvero!!!

Paolo

Ti ringrazio!!


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[alicepaolo]

Sui Multistrada hanno specifica D.


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[Skipper]

Le gt con specifica A hanno la carcassa con doppia tela e vanno usate su moto pesanti. La Multistrada ha la specifica solo per il posteriore per quanto ne so e non ė A, sicuramente D come dice l'amico. @Luc dopo l'esperienza fatta tornerai alle Metz o no?


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[FLYMXP]

Scusa, fammi capire... Ma ho capito bene che tu hai la DUU CONLATUSA?

[FLYMXP]

Comunque si, la Multi esce dalla fabbrica con la specifica D, fatta apposta per le Multi.
Per noi è abbastanza obbligatorio montare quelle a specifica A... Almeno così mi hanno detto In Pirelli...

[Luc.....]

Obbligatorio... Se ti vuoi trovare bene si... Le hanno fatte per gt pesanti... Ottime gomme che sicuramente vorrò riprovare per bene... Finite queste ho da finire un treno di z8 "O" e poi rimonterò le angel... Sono molto combattuto !!
Queste spaccano davvero se la usi seriamente... Sono Meno godibili ad andature cazzeggianti...

[stino]

Ie sto usando in Scozia ora sul mio multistrada mi ci trovo bene sulla pioggia ,confermo che non sono immediate .Per ors hanno quasi 5000km e sembrano messe bene

[briscola]

Originariamente inviata da Luc.....

Sono gomme molto tecniche.. non si guidano da sole come z8 che ribadisco siano le gomme migliori per la nostra... l'anteriore è sicuramente più a pera e quindi questo aumenta l'effetto dell'ascesa della moto più improvvisa... ma se la moto la guidi... sono una bomba...rotaie e scendono che sono una meraviglia !!!!

NON sono gomme "semplici"

Infatti proprio ieri notavo che con queste gomme si viaggia bene anche nello stretto a velocità sosstenuta

[alicepaolo]

Guardando le mie ho scoperto di montare la A al posteriore!!!


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[Skipper]

Originariamente inviata da alicepaolo

Guardando le mie ho scoperto di montare la A al posteriore!!!


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Parli della Duu?


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[alicepaolo]

Si si sulla Duu, prima avevo le Diablo rosso 2 che ho messo sulla Megamoto, nentre sulla Duu erano sprecate, troppo pesante si deteriorano subito, sulla Mega sono una bomba!!


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[paolo e monia]

Montate prima di partire e percorso circa 2500 km con temperature africane e molte curve, in due e pieno carico.
Domani devo fare gli ultimi 1350 tutti di autostrada (du palle....), fino ad ora le ho trovate ottime in tutti i sensi, mi manca solo la prova bagnato....

[ilprofessore]

Tutte le Angel, anche le ST, hanno avuto piu' tele della Z8; solo con la versione "O" sono diventate simili.
La versione "A" in cosa e' diversa dalla standard? Ha 2 tele di acciaio?

[alicepaolo]

Anteriore A 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 2497200 Carcassa bi-tela per maggiore stabilità.
Posteriore A 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Bi-Tela per maggiore stabilità. Utilizzare il motore di ricerca Pirelli per i modelli consigliati.
Posteriore A 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL Bi-Tela per maggiore stabilità. Utilizzare il motore di ricerca Pirelli per i modelli consigliati.
Posteriore D 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL Struttura differente per ottenere migliori prestazioni. Ducati Multistrada 1200, S e GT.






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[Luc.....]

noi montiamo 190/55

[ilprofessore]

Sul fianco dello pneumatico (posteriore) sono indicate 5 tele, 2+2 di tessuto ed una di acciaio.
La versione "A" con doppia tela cosa indica?
Qualcuno puo' leggere cosa c'e' scritto?

[alicepaolo]

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[alicepaolo]

Forse qui' si vede meglio


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[ilprofessore]

Sono esattamente le stesse scritte del GT standard.
Se quello che hai forografato e' un "A", allora hanno solo rinforzato le tele gia' presenti.