Vecchie Signore 2v - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

emiddio · 14-09-2005, 22:37

Sono contento della mia 1200GS,ci mancherebbe...ma ormai mi addormento sognandole sempre piu' spesso:
r80/7-r100/7-r80-100 G/S--r90S-r75/6- barra 5-barra-barra-barra-barra...

vado sui siti di moto d'epoca e sto a guardare...per me hanno un fascino che nessuna altra generazione di moto ha o avrà mai; lo so che in fin dei conti sono delle moto anche abbastanza semplici,scarsi potenza-freni-sospensioni...
Ma la moto non è solo UN INSIEME DI MISURAZIONI,è anche la sensazione che ti dà...Forse è un fatto generazionale:quando studiavo a Roma queste varie BMW le vedevo parcheggiate all'interno dell'Università, le avevano i docenti,ed io le sognavo ed intanto giravo con una JAWA 350...

14-09-2005, 22:40

Quote:

Originariamente inviata da emiddio migaldi

...per me hanno un fascino che nessuna altra generazione di moto ha o avrà mai...

lancillotto · 14-09-2005, 23:06

Azzo se hai ragione !!!
Ma è mai possibile che una casa storica come la BMW non metta in produzione qualche modello che riprenda l' estetica delle mitiche barra.....invece di fare le schifezze che sta producendo adesso (senza offesa per chi le ha comperate

)
La Triumph lo ha fatto con la Boneville, l' Harley si rifà continuamente a modelli leggendari del passato, nel campo automobilistico l' ha fatto la Volkswagen e la stessa Bmw auto si è comperata la Mini.
Mah....misteri del marketing...e di quei deficienti di designer che forse neppure hanno la passione della moto !

quaranta2 · 15-09-2005, 00:36

Azz.... a chi lo dici....
Pur possedendo una maggiorenne, ogni giorno, quando arrivo in ufficio, faccio il giro per il parcheggio (pur arrivando a piedi!) e sto li' guardarmi una R 90 S di un collega, appena restaurata... Mi sa che un giorno di questi la guardia giurata comincia a pensare a male

15-09-2005, 07:34

Ultimamente mi sono preso una cotta per una r100gs

MyWay · 15-09-2005, 08:47

Quote:

Originariamente inviata da emiddio migaldi

Sono contento della mia 1200GS,ci mancherebbe...ma ormai mi addormento sognandole sempre piu' spesso:
r80/7-r100/7-r80-100 G/S--r90S-r75/6- barra 5-barra-barra-barra-barra...

vado sui siti di moto d'epoca e sto a guardare...per me hanno un fascino che nessuna altra generazione di moto ha o avrà mai; lo so che in fin dei conti sono delle moto anche abbastanza semplici,scarsi potenza-freni-sospensioni...
Ma la moto non è solo UN INSIEME DI MISURAZIONI,è anche la sensazione che ti dà...Forse è un fatto generazionale:quando studiavo a Roma queste varie BMW le vedevo parcheggiate all'interno dell'Università, le avevano i docenti,ed io le sognavo ed intanto giravo con una JAWA 350...

Quoto al 1000 per 1000!!!! Del resto, le "good vibrations" ce le ho solo sulla mia R100RS.

Addirittura stavo pensando di sostituire la R1150R con un R100RT.......Avanti, dai, linciatemi pure......

Lampzzzzzzzzzzzzz

Il Veleggiatore · 15-09-2005, 08:50

guarda caso ho in vendita proprio un r 100 cs...

Maypo · 15-09-2005, 08:57

ti quoto al 1000%
sogno ancora la mia R100S del 1977 (la mia prima moto) maledetto il giorno che l'ho venduta

Andare in moto era diverso....era molto più bello!!
Da 3 anni ho la bellissima eRRe sono contento ma non provo le stesse emozioni che provavo con il vecchio 2V

PietroGS · 15-09-2005, 09:06

ErBradipo · 15-09-2005, 09:45

Un brindisi alle 2V!!!

Maypo · 15-09-2005, 10:26

2 V

sergios · 15-09-2005, 17:47

Quote:

Originariamente inviata da emiddio migaldi

Sono contento della mia 1200GS,ci mancherebbe...ma ormai mi addormento sognandole sempre piu' spesso:
r80/7-r100/7-r80-100 G/S--r90S-r75/6- barra 5-barra-barra-barra-barra...

all'epoca di queste grandi signore io camminavo con le bicilindriche inglesi, più belle (ai miei occhi) rabbiose, meneggevoli, divertenti, e molto meno affidabili delle teutoniche. però... a parte lo sfizio di entrare dopo e uscire prima dai tornanti rispetto a jappo e guzzi le mans (le bmw viaggiavano, non si ingarellavano), quando non ne potevo più di trascorrere più tempo col meccanico che con la fidanzata, e mi cadeva l'occhio su un 75/5 bianco

...qualcosa mi distraeva dal mio commando nero.
mi capitò di provarne una di un conoscente sotto la pioggerellina, a londra, non ricordo se il modello 50 o 60. la trovai di fascino indiscutibile, ma moscia di motore ed avantreno, insomma da andarci proprio piano. in seguito guidavo spesso i gs80 appena usciti di due amici. chi non è mai salito sopra a quel primo modello, deve farlo una volta nella vita: la sua 'pastosità' è un'esperienza unica, e la seconda e la terza sembrano non finire MAAAAAAAAI. anni dopo ne ho avuta una per un brevissimo periodo, ma sgusciare sullo strettissimo era più facile, immediato e reattivo con la contemporanea xt 550 (a parte il difetto congenito della centralina, che moto... della serie quando il progresso è regresso!)
tornando ai 2v, ancora dopo ho avuto due r 45, lenti e scomodissimi (per me) come posizione di guida, ma una tale dolcezza a 1000/1500 giri in quinta...
la vera rivoluzione è arrivata con la r 850/1000, e non tanto per la (capricciosa) iniezione (a noi nostalgici ci manca l'odore di benzina ed il soffio/muggito dei bing) bensÃ¬ per la magica invenzione dell'avantreno che non affonda e, soprattutto (veri antesignani insieme al monster) per la seduta DENTRO la moto e non più sopra. chapeau...un capolavoro di equilibrio ciclistico, eppure, guidandola, mi sono sorpreso a immaginarla

raffreddata ad aria e con due valvole...

tonigno · 15-09-2005, 19:19

Ragazzi questo post è commevente ...

In particolare mi ha ricordato la primissima maxi sulla quale son salito (avrò avuto si e no 7 anni)...

Era una BMW R 75/5 bianca attrezzatissima da viaggio di un amico di mio padre.

Ricordo che mi portò a fare un giro a 160 km/h ... e credo sia li che è nata la passione per le moto !!

.... Basta senno finisce che mi commuovo !!

Ailait · 15-09-2005, 21:05

dopo tutti questi commenti lusinghieri ormai sono scontato

certo che se non si è mai provato allora non si comprende
il piacere di guidare una vecchiotta come queste, io ho un gs100 è davvero unico, non si spiega, prestazioni, difetti e quant'altro a parte.....

Luigi · 15-09-2005, 21:12

Poi moto indistruttibili, affidabilità granitica, almeno l'ho sentito dire.
Ma se lo dicono tutti, cosi sarà. Sicuramente.

berry · 16-09-2005, 00:03

Io non trovo che siano moto affidabili,ma i km li fanno tutti i vecchi 2v.

La differenza sta nel fatto che se ti fermi in culo al mondo con la moto che piscia olio da tutte le parti,sai che basta un fil di ferro (o un mecca qualunque) e bene o male torni a casa (sempre se tieni sotto controllo il livello dell'olio).

Le moto di adesso, perfette in tutte le loro parti,se si fermano, devi sperare di avere tre cellulari per fare tutte le chiamate necessarie per poter tornare a casa e farti recuperare la moto.

P.s. E,poi, vuoi mettere il fascino...
Oggi uno con una rt 1150 mi ha affiancato al semaforo e io gli ho fatto i complimenti (mi piace un casino); lui ,per tutta risposta, mi dice "....è più bella la tua". Stupendo.....

quaranta2 · 16-09-2005, 00:31

Quote:

Originariamente inviata da Luigi

Poi moto indistruttibili, affidabilità granitica, almeno l'ho sentito dire.
Ma se lo dicono tutti, cosi sarà. Sicuramente.

.....

Quote:

Originariamente inviata da Quaranta2

Miiiiii..... se vi sente Luigi......

.....oops, scusate, avevo letto solo la prima pagina del 3ad

2valvole · 16-09-2005, 03:12

Benone.....allora quando lo organizziamo un raduno di obsolete serio?

Damiano · 16-09-2005, 08:41

Quote:

Originariamente inviata da 2valvole

Benone.....allora quando lo organizziamo un raduno di obsolete serio?

Sarebbe ora!
L'obsoleten treffen si è squagliato negli ultimi giorni...

prendiamo esempio dai Kppisti, un po' di orgoglio!

ErBradipo · 16-09-2005, 11:06

Quote:

Originariamente inviata da 2valvole

Benone.....allora quando lo organizziamo un raduno di obsolete serio?

STRAQUOTO.
L'orgoglio obsoleto!!!

Boxerforever · 16-09-2005, 09:53

Quote:

Originariamente inviata da Luigi

Poi moto indistruttibili, affidabilità granitica, almeno l'ho sentito dire.
Ma se lo dicono tutti, cosi sarà. Sicuramente.

Un intervento con una valutazione oggettiva.
Le vecchie 2valvole si guastano spesso,trasmissione deboluccia e tutto il resto da trattare con cura...ne ho avute 2 di obsolete(vedi sopra)ma come già accennato da qualcuno per avere una moto affidabile e DA USARE è meglio SICURAMENTE un K anche prima serie,oppure una R4 valve che per inciso può costare anche meno di una splendida 2valvole.
Quindi,nostalgia canaglia addio...se e quando sarà brucero ancora nottate restaurando una vecchia 2 valvole(o 4?)ma oggi come oggi con i presupposti già descritti sopra la 2valvole "statica"è per mè diventata un peso.
Alle 15.00 se ne và...direzione Modena...buon viaggio amica mia...

checco · 16-09-2005, 09:59

Io cerco appunto una 2V

in quel di Torino. Offerte, indirizzi, consigli?
Grazie grazie

briscola · 16-09-2005, 10:02

Quote:

Originariamente inviata da checco

Io cerco appunto una 2V

in quel di Torino. Offerte, indirizzi, consigli?
Grazie grazie

A Torino c'è Poletto!

Il Veleggiatore · 16-09-2005, 10:22

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Originariamente inviata da checco

Io cerco appunto una 2V

in quel di Torino. Offerte, indirizzi, consigli?
Grazie grazie

anche se sono di Mantova, ho giusto un CS in vendita.....

ErBradipo · 16-09-2005, 11:10

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Originariamente inviata da checco

Io cerco appunto una 2V

in quel di Torino. Offerte, indirizzi, consigli?
Grazie grazie

Prima di decidere fatti un bel giro da Luciano moto, ne ha sempre in esposizione, alcune marce, altre buone.
Io l'ho presa li'. Dopo 300 km mi ha rifatto la frizione in garanzia. Per il resto ci ho fatto altri 35000 km, ora ho appena spaccato il cambio, ma non credo sia colpa di Luciano moto, visto i km fatti....
Occhio che non te le fa provare manco morto.