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05-09-2005, 16:32

Leggendo un articolo di motociclismo, prima che smettessi di comprarlo, notai un articolo che parlava del sovrasterzo/sottosterzo delle moto; non mi stupii tanto dell' articolo, quanto delle conclusioni:

- a velocità all' incirca sotto i 40 km/h, curvando sia a dx che a sx, il manubrio della moto va girato nella stessa direzione della curva

- a velocità superiori a quelle di cui sopra, per contro, curvando a dx il manubrio va girato verso sx, e viceversa curvando a sx (cose impercettibili si diceva...).

Domanda: MA VERAMENTE?!?!?!?!?

Bumoto · 05-09-2005, 16:36

si, altrimenti la moto non piega

05-09-2005, 16:39

Il manubrio lo giri nella direzione della curva solo a moto verticale, se vuoi curvare piegando la moto devi girarlo in senso opposto, e' anche ovvio se pensi a come e' fatta una gomma da moto e come rotola quando inclinata: deve essere in direzione opposta alla direzione che vuoi farle percorrere.

DavAdv · 05-09-2005, 16:40

Quel tipo di lavoro sullo sterzo aiuta la piega.
Il movimento di solito è impercettibile, ma lo avrai sempre fatto
involontariamente o meno anche tu...

willy_1272 · 05-09-2005, 16:58

attento pero'...perchè se acceleri da 20 a 50 e sei in piega devi cambiare completamente assetto durante la manovra. Non è da tutti.

Il Maiale · 05-09-2005, 17:08

beh basta provare....170 km/h un colpo secco e VIOLENTO da un lato, secondo mè piega eccome se piega!!!!

barbasma · 05-09-2005, 17:09

io come consigliato da ENROCKPPPERR tengo sempre il baricentro nella borsa serbatoio... non si sa mai....

Kapp8 · 05-09-2005, 16:37

Quote:

Originariamente inviata da rockster1150

Leggendo un articolo di motociclismo, prima che smettessi di comprarlo, notai un articolo che parlava del sovrasterzo/sottosterzo delle moto; non mi stupii tanto dell' articolo, quanto delle conclusioni:

- a velocità all' incirca sotto i 40 km/h, curvando sia a dx che a sx, il manubrio della moto va girato nella stessa direzione della curva

- a velocità superiori a quelle di cui sopra, per contro, curvando a dx il manubrio va girato verso sx, e viceversa curvando a sx (cose impercettibili si diceva...).

Domanda: MA VERAMENTE?!?!?!?!?

Ma certo!! In un normale corso di guida te lo spiegano e te lo fanno pure fare e funziona per evitare egregiamente gli ostacoli tu lo fai ma non te ne accorgi.
Se vuoi evitare un ostacolo andando a sx (sopra i 40 km/h ovviamente) devi spingere il manubrio con la mano SX verso avanti (quindi giri il manubrio a destra) e vice versa!

Linguaccia · 05-09-2005, 16:39

io con l'ape lo faccio sempre