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18-07-2013, 10:45
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.490
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Tagliando dei 10.000km e tutti i dispari[Costi, domande, dubbi, ecc...]
... visto che nessuno ne ha ancora parlato, inserisco alcuni dati presi dalla fattura del tagliando dei 10.000km.
Km 9445
Manutenzione KM10.000(vedi piano di manutenzione) 48 €
Anello tenuta 0.52€
Filtro Olio 14.38 €
Elemento filtro aria K50 18.50 €
Castrol 5W-40 108.92 €
Sostituzione pastiglie freno posteriore 8 €
Kit pastiglie 53.18€
Materiale di consumo 9.92€
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TOTALE 261.42€
+ IVA 316.32€
Senza le pastiglie posteriori sarebbero state 230€ ivate... indi per cui, almeno rispetto ai parametri che avevo prima in Triumph, allineati.
Una sola curiosità... dove trovo il piano di manutenzione per capire che cosa hanno fatto per 58€.
Grazie.
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... a piedi.
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18-07-2013, 11:11
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
Messaggi: 2.047
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sono prezzi imposti che riguardano mano d'op.relativa al montaggio dei materiali ,diagnosi,regolazioni varie,prova su strada ecc.
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R1200ST
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18-07-2013, 12:13
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#3
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 8.466
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le pastiglie le hai viste?? 10kkm sono veramente pochissimi....
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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18-07-2013, 12:29
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.490
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... no... non le ho volute nemmeno vedere... ma, a detta del capo officina, sul GS LC hanno utilizzato una mescola diversa che, in alcuni casi, non arriva nemmeno a 10.000km.
... una delusione che non ti dico... praticamente hanno messo delle pastiglie con mescola da super sportiva su una enduro... mahhh.
Su una R1000RR quanti chilometri ci fai con le pastiglie posteriori, 1000?.
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... a piedi.
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18-07-2013, 21:38
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 3.032
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Quote:
Originariamente inviata da flower74
...praticamente hanno messo delle pastiglie con mescola da super sportiva su una enduro....
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A dire il vero, ci hanno messo quelle del K1600...
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fic...08%20534%20821
poi, del perché sul Gs si consumino così in fretta, considerando i pesi del k 1600 e del GS,
l'unica ipotesi che mi viene in mente, è una gestione della frenata combinata fatta un po' coi piedi... 
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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06-05-2015, 21:25
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#6
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Guest
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06-05-2015, 22:55
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#7
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infante Mukkista
Registrato dal: 24 Apr 2011
ubicazione: cesena
Messaggi: 21
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Eseguito tagliando dopo 1 anno dal primo, la moto presa usata ha solo 3000km, la spia service era accesa e mi è stato detto che per la garanzia avrei dovuto rispettare la scadenza, nell'occasione ho fatto montare il cambio assistito, sostituzione dell'olio e del filtro, liquido freni anteriori e posteriori, totale spesa 640€.
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18-07-2013, 12:41
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 02 Feb 2007
ubicazione: Monza Brianza
Messaggi: 746
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+ o - ci siamo, x l'olio ho messo il mio e ho speso € 168
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XR blu matto
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18-07-2013, 18:03
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: valdarno (toscana)
Messaggi: 2.508
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ma che frenate solo con il posteriore?????
raga esiste anche quello anteriore....  
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R 1200 GS Adventure "2010" - la mukka con gli occhiali -
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18-07-2013, 18:11
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.490
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... io freno poco con l'anteriore... pensa con il posteriore.
L'avrò usato proprio una decina di volte a dire tanto... sono proprio le pastiglie ad essere fatte di burro.
Inviato da mio iPhone usando Tapatalk
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... a piedi.
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18-07-2013, 19:34
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.759
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tradotto... anche la mescola pastiglie freno fa c.... visto come frena.
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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18-07-2013, 20:48
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.490
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... non sono un tecnico per dire questo... per me la moto frena bene.
Chiaro che fa strano cambiare le pastiglie dopo 10.000km su una moto nata per macinare chilometri.
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... a piedi.
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18-07-2013, 21:26
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Carpi
Messaggi: 1.387
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La frenata è gestita dall'Abs: è lui che ripartisce davanti o dietro...
Sent from my iPhone using Tapatalk
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"Io sono responsabile di quello che dico, non di quello che capisci."
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20-07-2013, 20:05
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#14
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da andrearch1971
La frenata è gestita dall'Abs: è lui che ripartisce davanti o dietro...
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...Bella schifezza....!!!    
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18-07-2013, 21:45
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.084
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io non ho il gs lc...ma il freno posteriore lo uso molto...correggo la moto in curva....
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ktm 660 lc4 2003 motard
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11-08-2013, 20:40
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#16
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Attentatore
...ma il freno posteriore lo uso molto...correggo la moto in curva....
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Vuol dire che spesso sbagli gli ingressi...?  
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13-08-2013, 07:42
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 5.255
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Quale olio consigliate?
5w40
10w40
5w50
10w50
???
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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13-08-2013, 23:20
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 5.255
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Beh???
Nessun consiglio???
Dove sono gli esperti???
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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18-07-2013, 21:49
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 3.032
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Quote:
Originariamente inviata da flower74
...Una sola curiosità... dove trovo il piano di manutenzione per capire che cosa hanno fatto per 58€.....
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qui è in inglese e in miglia...ma, secondo me, si capisce abbastanza bene...
c'è sia per quello dei 1000 (600 miglia) , per i 10000 (6000 miglia) e per i 20000 (12000 miglia)...
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...e%20sheets.pdf
__________________
GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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18-07-2013, 22:25
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.490
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... grazie mambo... gli do un occhio.
__________________
... a piedi.
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19-07-2013, 12:28
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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hanno controllato anche il gioco punterie?
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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20-07-2013, 07:42
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Oct 2006
ubicazione: Italia
Messaggi: 312
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Dal piano manutenzione il controllo valvole è a 20000.
Comunque il costo del tagliando 10.000 mi sembra caro per quel che fanno, anche rispetto allo standard BMW
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20-07-2013, 08:38
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.490
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... bhe... 230€ a me non sembra caro rispetto alla concorrenza.
Che poi i tagliandi in generali siano cari... è un altro discorso.
Sent from my iPhone using Tapatalk 2
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... a piedi.
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20-07-2013, 16:20
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Brescia
Messaggi: 894
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10 mila km x la pastiglia posteriore .. ma stiamo scherzando o cosa ?
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... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
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04-09-2013, 13:25
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#25
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Feb 2013
ubicazione: CAMERATA PICENA
Messaggi: 28
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Già..non stiamo scherzando... ritirata ora la moto al tagliando dei 10.000km...spesa 272 euri, compresa sostituzione pastiglie freno posteriore....anteriore ancora nuova...boh..
A dir la verità penso che con quelle pastiglie c'avrei fatto ancora altr 1500\2000 km...ma visto che probabilmente volevo farmi un giretto con la zavorrina le ho fatte cambiare! Cmq sono troppo pochi...assurdo...poi costassero poco!!!!!!!!!!!!!
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