GIUGNO 2013 vendite moto a picco...

[Sgomma]

da MOTO.IT...:

http://www.moto.it/news/mercato-a-giugno-2013.html

Mercato a giugno. Le due ruote perdono quasi il 18% nel mese più vitale




Totale Gen-Giu 2013

Moto
Marca Modello Segmento Totale Gen-Giu 2013
1 BMW R 1200 GS Enduro 2.607
2 HONDA NC700X Enduro 1.286
3 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 915
4 DUCATI HYPERMOTARD / HYPERMOTARD SP / HYPERSTRADA Supermotard 766
5 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 542
6 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 523
7 KAWASAKI ER-6N Naked 509
8 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 488
9 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 483
10 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 481
11 KAWASAKI Z 800 Naked 471
12 BMW F 800 GS Enduro 447
13 HONDA CROSSRUNNER Turismo 429
14 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 388
15 MV AGUSTA BRUTALE 800 Naked 375
16 HONDA CROSSTOURER Turismo 361
17 KTM 1190 ADVENTURE Enduro 355
18 DUCATI STREETFIGHTER 848 Naked 343
19 YAMAHA XJ6-N Naked 343
20 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 342
21 HONDA CB 500 F Naked 333
22 KAWASAKI Z 750 Naked 331
23 HONDA ITALIA CBR 600 F Sportive 325
24 BMW F 800 R Naked 324
25 YAMAHA FZ8-N Naked 319
26 KTM 125 DUKE Supermotard 310
27 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 308
28 BMW R 1200 R Naked 303
29 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 298
30 BMW F 700 GS Enduro 277
31 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 277
32 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 275
33 MV AGUSTA BRUTALE 675 Naked 257
34 KTM 125 EXC Enduro 245
35 HONDA NC700S Naked 221
36 MOTO GUZZI V7 STONE Naked 219
37 HONDA CB 500 X Turismo 218
38 DUCATI 1199 PANIGALE / 1199 PANIGALE S / 1199 PANIGALE S TRICOLORE Sportive 212
39 DUCATI MONSTER 796 Naked 207
40 BETA EVO 2T 300 Trial 205
41 BMW F 800 GT Naked 204
42 KTM 1190 ADVENTURE R Enduro 195
43 KTM 690 DUKE Supermotard 193
44 KAWASAKI NINJA 300 Sportive 185
45 SUZUKI INAZUMA 250 Naked 179
46 DUCATI DIAVEL ABS Naked 178
47 BETA RR 2T 300 MONOPOSTO Enduro 177
48 BMW R 1200 RT Turismo 174
49 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 174
50 DUCATI 1199 PANIGALE / 1199 PANIGALE S Sportive 173
51 MV AGUSTA F3 675 Sportive 173
52 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 172
53 KAWASAKI Z 750 R Naked 164
54 KTM 300 EXC Enduro 163
55 DUCATI MONSTER 696 Naked 159
56 HARLEY-DAVIDSON FXDB STREET BOB Custom 159
57 HONDA CBR 1000 RR Sportive 155
58 TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER Turismo 153
59 YAMAHA FAZER 8 Naked 149
60 TRIUMPH TIGER 1050 Turismo 145
61 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 143
62 APRILIA CAPONORD 1200 Enduro 142
63 SUZUKI GSR 750 Naked 138
64 KTM 690 SMC R Supermotard 137
65 KTM 350 EXC-F Enduro 135
66 YAMAHA YZF-R125 Sportive 127
67 HARLEY-DAVIDSON XL1200V SEVENTY-TWO Custom 126
68 BMW S 1000 RR Sportive 122
69 HARLEY-DAVIDSON FLS SOFTAIL SLIM Custom 121
70 HUSQVARNA NUDA 900 R Naked 121
71 HUSQVARNA SMS 125 Supermotard 121
72 HONDA CRM 125R HM Supermotard 119
73 KAWASAKI Z1000 Naked 118
74 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 116
75 APRILIA SHIVER 750 Naked 114
76 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 114
77 YAMAHA TDM 900 Turismo 113
78 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 112
79 HONDA CBR 125 R Sportive 110
80 KTM EXC 450 Enduro 110
81 MOTO GUZZI CALIFORNIA 1400 TOURING Custom 109
82 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 108
83 BMW K 1600 GT Turismo 105
84 TRIUMPH SCRAMBLER Naked 105
85 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 104
86 YAMAHA XVS 950 A Custom 104
87 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 102
88 HONDA CB 1100 Naked 98
89 KTM 250 EXC Enduro 98
90 HONDA CBR 600 RR Sportive 96
91 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 95
92 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 94
93 GAS GAS TXT 300 RAGA Trial 93
94 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 93
95 YAMAHA WR 125 X Supermotard 93
96 YAMAHA YZF-R6 Sportive 93
97 MOTO GUZZI CALIFORNIA 1400 CUSTOM Custom 91
98 DUCATI MONSTER 1100 EVO Naked 86
99 HARLEY-DAVIDSON XL1200CB SPORTSTER 1200 CUSTOM LIMITED EDITION Custom 86
100 KTM 990 SUPERMOTO T Supermotard 85.
Moto.it

03/07/2013

mercato difficile per tutti..senza dubbio.


La GS con oltre 2900 unità tra S e ADV sembra non avere problemi, facilmente tornerà a raggiungere le 4.000 unità entro l'anno.


La KTM 1190 Adventure nelle due versioni R e Standard totalizza 550 unità nel 1° semestre...non male, ma va considerato che tale numero include l'immatricolazione delle moto demo. Credo che il risultato finale, se non ricordo male sia comparabile con le vendite che nel medesimo periodo realizzò la Honda Crosstourer lo scorso anno...

Considerato il segmento di nicchia, non male nemmeno le 105 unità per la K6 GT (mancano le vendite della GTL)..si consideri che nessuna delle dirette rivali, Honda GW o Yamaha FJR piuttosto che kawa GTR , figurano nella classifica delle 100 moto più vendute nel 1° semestre...

[ilsignoredeilavelli]

Se non cambia nulla in alto, e non si muove l'economia, il tutto e' destinato sempre piu' a diventare un lusso per pochi.

Oltretutto assicurazioni e menate varie non aiutano.

[pancomau]

sottolineo una anomalia (IMHO), che dallo scorso anno falsa un pò la testa della classifica moto, ovvero che la honda integra viene classificata scooter e come tale non si considera una "parente" stretta della nc700x.
Probabilmente ci sono più parti in comune tra la integra e la nc700x che tra la gs1200lc e la vecchia adv....

....e le Integra (999 pezzi nel primo semestre) peserebbero molto rispetto ai numeri delle moto.... (sarebbe terza!)

Scusa perché la Integra cosa sarebbe ?

[pancomau]

Originariamente inviata da valeleon71

....perché la Integra cosa sarebbe ?

qualsiasi cosa sia e qualsiasi etichetta si voglia dargli.... è al 95% uguale al nc700x

questo per dire che la suddivisione "arbitraria" in due categorie (moto e scooter) per molti scooter"oni" è molto forzata (e anche forse per qualche moto).

non so come o perchè lo facciano (di trattarli sempre come se fossero due compartimenti "stagni" diversi)... ma ormai in molti casi "stagni" non lo sono e quindi riterrei più verosimile avere una visione complessiva (ammesso che a qualcuno freghi qualcosa)

[Pacifico]

Originariamente inviata da pancomau

qualsiasi cosa sia e qualsiasi etichetta si voglia dargli.... è al 95% uguale al nc700x

questo per dire che la suddivisione "arbitraria" in due categorie (moto e scooter) per molti scooter"oni" è molto forzata (e anche forse per qualche moto).

Nel catalogo Honda, l'Integra è tra le moto non tra gli scooter...

[chuckbird]

Originariamente inviata da Pacifico

Nel catalogo Honda, l'Integra è tra le moto non tra gli scooter...

Questo la dice lunga sulle altre...

[Paolotog]

Le 915 multi non saranno di sicuro state vendute a brescia .. vista la simpatia e professionalita' del concessionario ..
I dati del GS comuque stupiscono sempre ..

[nico62]

Originariamente inviata da Sgomma

La KTM 1190 Adventure nelle due versioni R e Standard totalizza 550 unità nel 1° semestre...non male, ma va considerato che tale numero include l'immatricolazione delle moto demo.

invece la GS no???

anzi quanti sono i conce Bmw in Italia? molti molti di più di Ktm.. facciamo 2 moto a testa per conce và.... mi chiedo dove sono tutte queste LC vendute? ferme al bar?

[catenaccio]

Io neglI ultImI due week end e ne ho vIste parecchie...

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[callistojr]

I GS sembra che li regalino...

[nico62]

Io in 2000km in due w.e. ne ho viste tre...sorpassando i Gs guardo sempre .....

[Tricheco]

porca pupazza

[passin]

Originariamente inviata da nico62

Io in 2000km in due w.e. ne ho viste tre...sorpassando i Gs guardo sempre .....

Nel w.e. che son stato a Garmisch fidati che nuove con targa italiana ne ho viste tante, veramente tante...
Va beh che era il raduno bmw ma non credevo che ne avessero vendute così...
A dire il vero son rimasto impressionato anche dal numero di K1600 (tante anche di quelle)

[branchen]

Di sicuro a Modena non fanno la fame... il concessionario Honda chiuso di sabato pomeriggio non me lo aspettavo proprio...

[dpelago]

Da notare che moto "invendute" come la CrossRunner, dopola promozione, sono diventate introvabili, almeno qui a Varese.

Della serie... A parte pochi casi ( Cit. GS) , se non sbrachi non vendi.

Dpelago KTM 1190 ADV

senza le GS 1200/800 per la Bmw il 2013 sarebbe un anno preoccupante


in un 3D che avevo aperto pochi giorni fa confrontavo i dati Giugno 2012/2013,
l'anno scorso la Bmw aveva 5 modelli nei primi 10, quest'anno 2 modelli nei primi 20....


va comunque ricordato che ad oggi solo la GS ha il nuovo motore H2o e questo sicuramente ha pesato sulla restante gamma boxer

[ilsignoredeilavelli]

Originariamente inviata da sartandrea

senza le GS 1200/800 per la Bmw il 2013 sarebbe un anno preoccupante


in un 3D che avevo aperto pochi giorni fa confrontavo i dati Giugno 2012/2013,
l'anno scorso la Bmw aveva 5 modelli nei primi 10, quest'anno 2 modelli nei primi 20....


va comunque ricordato che ad oggi solo la GS ha il nuovo motore H2o e questo sicuramente ha pesato sulla restante gamma boxer

Sicuramente, inoltre la concorrenza e' pesante... Da un anno all'altro sono comparse KTM Triumph ecc ...
E' notevole che la corazzata crucca riesca a tenere duro ancora adesso.

[nico62]

mi fido ciecamente! ma io non ne ho viste!! venerdi: Tonale, Gavia, Stelvio..ne ho vista una!!!
e sullo Stelvio c' erano mille moto!!!

[Championpiero]

è inutile confrontare anno su anno....
La discesa è implacabile, e dobbiamo cominciare a vedere le cose da una nuova prospettiva.
Il mondo europeo consumistico è definitivamente tramontato, non si tornerà più ai fasti di pochi anni fa. Dobbiamo cominciare ad ammetterlo, continuare a pensare che questa sia una crisi passeggera è un errore grave.....

Originariamente inviata da Championpiero

è inutile confrontare anno su anno....
La discesa è implacabile.....

vero,
ma la discesa è implacabile per tutti, quindi per me il confronto Bmw 2012/2013 continua ad essere un dato interessante su come s'è evoluto il suo mercato nel giro di un anno sia per la linea boxer che per gli altri modelli



penso che lo scopo dei 3D sui dati vendite serva proprio a fare confronti sia sul mercato odierno e sul passato

[chuckbird]

Non c'è solo la congiuntura economica.
Insisto a dire che, più passa il tempo, più la motocicletta viene vista come un oggetto estraneo alla propria persona.

Non c'è più la voglia di un tempo.
Non c'è più l'interesse di un tempo.
Non c'è più la passione e la moda di un tempo.

Le moto oggi costano care, la benzina costa un botto.
I giovani non comprano più le moto.
Il fatto che si venda solo la R1200GS o moto di fascia così alta non vuol dire che BMW sta facendo numeri da capogiro, stanno in crisi anche loro, vuol dire che il ristrettissimo margine di motociclisti rimasto (cresciuto mostruosamente d'età) e l'unico che accede al mondo delle due ruote, lo fa puntando sulla moto che oggi va più di tutte.

Io ho 32 anni.
Quando ero piccolo sono cresciuto durante il boom di motociclette come la Yamaha XT, il KLR o la Honda XR. La mia passione per le motociclette nasce dal classico monocilindrico enduro anni '80.
Sono le moto che ho sempre sognato fin da piccolo, mi piaceva il loro rumore, mi piaceva com'erano realizzate, mi piaceva l'immagine del motociclista che le portava, com'era seduto in sella... insomma tutta una serie di cose.
La mia passione per moto di quel tipo è rimasta immutata, come del resto ogni passione che ho ora è nata quando ero piccolo.

Per inciso la moto supersportiva a me non ha mai interessato.
Mai seguito avvenimenti sportivi in TV, mai avuto la mentalità pistaiola o da corsa. La moto supersportiva è un tipo di motocicletta che guardo, apprezzo ma che non mi infonde alcun tipo di emozione.
Proprio per il fatto che non mi ci vedo minimamente sopra a condurle.

Il GS era una motocicletta rarissima e imponente.
Ero patito del marchio in quanto sempre appassionato della casa di Monaco dopo che mio padre acquistò la sua prima BMW (avevo 7 anni).
Io la mia attuale moto l'ho comprata perché sono appassionato e mi è costato relativamente poco (non economicamente parlando ma a livello psicologico) spenderci i soldi sopra: ho messo i soldi da parte, sono andato in concessionario e me la sono comprata. FINE.
Ma io mi rendo conto di rappresentare una mosca bianca, perché io sono proprio un fanatico di BMW
Mica tutti sono come me.
Non è che uno deve essere per forza un fanatico per comprarsi una cosa... prima c'era indubbiamente più facilità, l'accesso alle cose era graduale e possibile da un sacco di persone. Oggi non più per una serie di motivi.

[Dannatio]

Perchè la Panigale è splittata in 2 ?

[RedBrik]

non ci sono più le mezze stagioni.

[catenaccio]

è vero...se fossero esatti i numeri la somma totale sarebbe quasi 400 pezzi, e vorrebbe dire che sarebbe nelle prime 15 posizione e di gran lunga la sportiva più venduta!!