Basta! e si' ! ora basta con BMW.....

Sono ancora in ferie e ricevo questa frase via SMS da un mio caro amico BMWista da sempre e appena ritornato da 5000km in giro per l'est Europa.

Ha da sempre guidato BMW e' lui che mi ha fatto provare una BMW e' lui che ha empre difeso a spada tratta il marchio e macinato non meno di 80.000 km con tutte quelle avute, ma ora e' veramente incavolato e deluso.....

La sua GS1200 del 11/04 ne ha di tutti i colori compreso il battere in testa, e il trafilaggio d'olio dalla coppa.

Non conosco i particolari li sapro' la px settimana ma ha chiuso l'ultimo SMS con una frase che mi ha fatto pensare.....

Visto che costano tanto e oramai non danno piu' la sicurezza di una volta tanto vale prendere jap spendere meno e cambiare spesso!!

C'e' da pensare.....

Vado a far colazione! pensateci

Dai Stefano non fare anche tu come "mio cugggggino"...
Tu invece tutto bene?

No ti assicuro che non e' la storia di "mio cugino" quando rientro se organizziamo un giretto lo chiamo cosi' senti dal vivo le bestemmie e oltre tutto e' cliente di Maurizio ....
Non vorrei essere al suo posto quando andra' su con la moto....

Per il resto tutto ok ancora 2gg e poi torno da voi!!!

Originariamente inviata da Enroxster

Dai Stefano non fare anche tu come "mio cugggggino"...
Tu invece tutto bene?

Non e' che dubito della tua buona fede Stefano, semplicemente non trovo corretto riportare i problemi altrui e innescare dell'allarmismo, se il tuo amico vuole iscriversi a QdE e raccontare ben venga. Io non riporterei problemi per interposta persona, e' sempre meglio evitare di mettere la mano sul fuoco per gli altri...
Volentieri per il giretto, ti tengo aggiornato sui miei spostamenti.

[Titospy]

Originariamente inviata da Enroxster

Non e' che dubito della tua buona fede Stefano, semplicemente non trovo corretto riportare i problemi altrui e innescare dell'allarmismo, se il tuo amico vuole iscriversi a QdE e raccontare ben venga. Io non riporterei problemi per interposta persona, e' sempre meglio evitare di mettere la mano sul fuoco per gli altri...
Volentieri per il giretto, ti tengo aggiornato sui miei spostamenti.

Se i problemi sono reali conviene saperli e discuterne!
Lo si era fatto quando i 1150 prendevano fuoco ed erano state postate foto sull'argomento quindi non ci vedo nulla di male.

Sarebbe interessante sapere quali sono questi numerosi problemi.

[gpepe]

..vedrai che alla fine il tutto si ridimensionerà...ci facciamo influenzare facilmente...noi....mi ricordo Giorgio , gli smontarono tutta la moto per un trafilaggio di olio...era la cera protettiva che colava...poi battiti in testa sul 1200...?!?...lo sento per la prima volta...

Originariamente inviata da Titospy

Se i problemi sono reali conviene saperli e discuterne!

Si, ma con chi li ha in prima persona.
Sara' che per deformazione professionale non ho mai preso i considerazione i problemi "informatici" di terze persone, pero' io la vedo cosi'.

[Theduke]

ma a me piace BMW. Non mi interessa fare marketing, ognuno sceglie per sè, mi tengo la mia R1150R che pare vada bene e vivo felice. Capisco anche chi compra Jap (la nuova GSX-R 1000 versione Yoshimura è strepitosa ). Vivi e lascia vivere. Certo che se compri BMW per affidabilità e rivendibilità in effetti capisco che la scelta, OGGI, possa volgere altrove.
Se fossi alto e ricco (per la seconda stiamo lavorando ma tanto la prima condizione rimarrà sempre ) mi farei la HP2, mi piace troppo. FArei il motofighetto in città. In alternativa quando non dovesse più andare bene la mia (spero il + tardi possibile) una bella R80G/S usata

credo che il gs 1200 sia una moto fantastica sia come estetica che come motore(almeno sulla carta!) e che la bmw abbia fatto un ottimo lavoro l'unica cosa (e c'era da aspettarselo) qualche noia ma bisogna dire che bmw ha fatto una moto NUOVA in tutti i sensi l'ha cambiata radicalmente quindi come tutte le prime serie hanno le menate. Per quello che ho visto in giro fino ad ora la maggioranza di quelli che l'hanno comprata sono di più i fighetti che quelli che macinano km anche perchè un motociclista saggio dice "le prime serie falle comprare agli altri" e da quando esistono i motori che è così quindi penso che non sia la bmw che non è più affidabile (per tutte le marche è così)ma devono essere quelli come il tuo amico che a forza di rotture e guasti tra un paio di anni (quando bmw avrà risolto tutte le noie!)il 1200 sarà (come lo è ora il 1150 adv)un modello perfetto e affidabile così quelli che vogliono viaggire potranno comprarla senza avere grane.

Non voglio e non volevo creare allarmismi ho solo riportato una frase detta da una persona che su BMW ci viaggia da una vita...
Non mi interessa e non faccio il messo per terze parti .....
I problemi ci sono non e' uno che se li inventa e penso che se arriva a dire questo avra' le sue buone ragioni e i suoi termi di paragone.

Era tanto per dire che anche lo zoccolo duro BMW si sta' forse sgretolando.

[Kilimanjaro]

Io ho firmato il contratto d'acquisto il 5 dicembre 2004. L'ho ritirata a gennaio 2005 per non buttare via un anno (un mese di attesa e di sofferenza). La moto pertanto è stata prodotta alla fine del 2004. Beh, fin'ora (19000 km) non ho dovuto mai stringere neanche una vite. Ho fatto solo il tagliando dei 1000 e quello dei 10000. Ho rabboccato complessivamente nel tempo kg 1,4 circa di olio.
BMW è come tutti gli altri. Nella grande serie e con tutte quelle che circolano (e chi è stato come me a Garmish ha visto quante erano le R1200GS nel gran numero di moto parcheggiate) è chiaro che una percentuale di difetti salta fuori.
Se la R1200GS ha interrotto la supremazia della Transalp (che durava da tanti anni) quale moto enduro stradale più venduta, un motivo ci sarà...

[nossa]

Per me bmw è storia passata però grossi problemi sinceramente non ne ho avuti, capita... e adesso che bmw ha adottato una politica simil jap forse capiterà un po' più spesso.

D'accordo con Enrox, se ci mettiamo a riportare i guai riferiti...

[Pet]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Io ho firmato il contratto d'acquisto il 5 dicembre 2004. L'ho ritirata a gennaio 2005 per non buttare via un anno (un mese di attesa e di sofferenza). La moto pertanto è stata prodotta alla fine del 2004. Beh, fin'ora (19000 km) non ho dovuto mai stringere neanche una vite. Ho fatto solo il tagliando dei 1000 e quello dei 10000. Ho rabboccato complessivamente nel tempo kg 1,4 circa di olio.
BMW è come tutti gli altri. Nella grande serie e con tutte quelle che circolano (e chi è stato come me a Garmish ha visto quante erano le R1200GS nel gran numero di moto parcheggiate) è chiaro che una percentuale di difetti salta fuori.
Se la R1200GS ha interrotto la supremazia della Transalp (che durava da tanti anni) quale moto enduro stradale più venduta, un motivo ci sarà...

Pienamente d'accordo 100%, addirittura io l'ho firmato a settembre 04 e ritirata dopo dieci giorni!!!!, dopo piccole c@@@@@e tutte risolte in breve tempo, sono soddisfattissimo, ci sono andato anche lungo di brutto e ho provato la solidità del mezzo. A Me Me Piace.... Consuelooooo!!

Lamps

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da pettolino

dopo piccole c@@@@@e tutte risolte in breve tempo, sono soddisfattissimo

Beh, a me manco quelle..! Fin ora dal conce sono andato solo a far tagliandi e per scimmiette varie....

[roberto]

ok e ok ..! ma se fanno ormai numeri $$$ e poi la qualita fa schifo ! Una Jap sarà senza anima ma funziona " piccol dettaglio ! "

lamps

[nossa]

I problemi elencati non sono così gravi da dire: basta bmw, e non è vero che le jap non ne abbiano

Un tempo non c'erano molte cose e quel che non c'è non si rompe forse durano meno d'un tempo o forse siamo noi che le vogliamo cambiare più spesso, risultato moto sempre più accessiorate, ricche, ma che dopo un po' o ti stanchi o si sfasciano, succede anche alle jap, anzi son quelle le moto da supermercato

[Biff]

Mi piecerebbe sapere di quali "gravi"problemi stiamo parlando....

Per quanto riguarda il battito in testa,devo dire che nel mio viaggio appena concluso in terra di sicilia in particolari circostanze(le solite che sappiamo), e solo per frazioni di secondo ho sentito il famigerato battito in testa.
Ma lo si avverte solo se si ha l'orecchio incollato al motore,e sicuramente nulla a che vedere con quello che affligge il 1150.Tanto e',che non ne sono certo che si tratti del battito cmq qualcosa che ci assomiglia

Nessuno ha capito il mio post...

non era rivolto a lamentarsi di BMW o di GS1200 o di assistenza ....


Era solo per dire che le cose stanno cambiando anche in BMW e ne segue che la clientela BMW nuova o vecchia ci si deve abituare e stop.

POI OGNUNO FA' LE SUE SCELTE !!!


Con le righe di un testo e' sempredifficile spiegarsi......

X Enrico ..ho capito perfettamente il tuo intervento

[roberto]

le cose cambiano anche in BMW ... aumentare la produzione le vendite i numeri etc... penso sia normale che qualche falla ogni tanto ci sia..

io non volevo sparare a zero su BMW ..certoè che la differenza negli ultimi anni si nota eccome .. io con un r850r e 68.000 km ho avuto solo un guasto causa "mia" - cuscinetto cardano - il resto tagliando e via... fate voi !!

replika 2003 - 33000km ad oggi " toccando le @@@@" non ho avuto segno di cedimenti vari se non manutenzione ordinaria...

poi la fortuna aiuta, ma non ditemi che mamma bmw sia come gli anni passati... non ci credo proprio!!

adesso accetto insulti, altro che asilo nido!!

[Luigi]

Basta leggere il forum tecnico per essere convinto che sulle "affidabilibmwdiunavolta", non succedeva mai niente...mai...never...jamais...

Originariamente inviata da Biff

Mi piecerebbe sapere di quali "gravi"problemi stiamo parlando....

Per quanto riguarda il battito in testa,devo dire che nel mio viaggio appena concluso in terra di sicilia in particolari circostanze(le solite che sappiamo), e solo per frazioni di secondo ho sentito il famigerato battito in testa.
Ma lo si avverte solo se si ha l'orecchio incollato al motore,e sicuramente nulla a che vedere con quello che affligge il 1150.Tanto e',che non ne sono certo che si tratti del battito cmq qualcosa che ci assomiglia

Vale la stessa cosa anche per me, in Sardegna. Nonostante tutto La moto resta cmq. eccezzionale