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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-02-2013, 20:26   #1
Il Maiale
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predefinito è record, il richiamo prima della moto :)

http://www.insella.it/news/canada-ri...uova-r-1200-gs
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...Ager
Il Maiale non è in linea  
Vecchio 07-02-2013, 20:28   #2
zergio
73
 
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Ma come je ne va alla gente di imbarcarsi in un progetto come il GS ad acqua?
Pensare solo alle cazzate di problemi che avranno, m'intristisce.
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
zergio non è in linea  
Vecchio 07-02-2013, 20:29   #3
peppone
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Ed anche il thread del maiale verrà cancelalato
peppone non è in linea  
Vecchio 07-02-2013, 20:30   #4
Sgomma
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Non ci posso credere!!!....cominciamo bene!!
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Vecchio 22-02-2013, 14:55   #5
rudel
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Ma come je ne va alla gente di imbarcarsi in un progetto come il GS ad acqua?
Pensare solo alle cazzate di problemi che avranno, m'intristisce.
...è una moto nuova, mi pare ovvio che ci sia qualche problema, tutte le prime uscite ne hanno
 
Vecchio 22-02-2013, 15:34   #6
Sgomma
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...è una moto nuova, mi pare ovvio che ci sia qualche problema, tutte le prime uscite ne hanno
Il K6 non ne aveva..!!
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Vecchio 22-02-2013, 17:34   #7
Pasqui!!!!!!!!
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Su IN SELLA.IT ci sono delle altre novità dal canada!!!!!!!!!!!
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Vecchio 23-02-2013, 06:50   #8
Tigre1050
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Ma come je ne va alla gente di imbarcarsi in un progetto come il GS ad acqua?
Pensare solo alle cazzate di problemi che avranno, m'intristisce.
In effetti il motore boxer è un progetto ormai alla frutta da anni. Lo tengono sul mercato perchè ci sono molti che non ne capiscono molto di motori e continuano a prendere bmw e gs perchè nel loro immaginario distorto è una gran moto e un gran motore.
Per arrivare a 125 cv dichiarati ci hanno pure schiaffato il raffreddamento a liquido che poi in realtá è misto.
240 kg di cancello e sospensioni che non trasmettono nulla di quello che accade sotto, affidabilitá da anni alquanto scarsa, prezzo del tutto sproporzionato, estetica decisamente brutta .... mahhhh!!!
E sí che ormai tutte le rivali sono decisamente meglio in tutto! Il classico "effetto pecora"
Tigre1050 non è in linea  
Vecchio 23-02-2013, 08:35   #9
flower74
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In effetti il motore boxer è un progetto ormai alla frutta da anni. Lo tengono sul mercato perchè ci sono molti che non ne capiscono molto di motori e continuano a prendere bmw e gs perchè nel loro immaginario distorto è una gran moto e un gran motore.
Per arrivare a 125 cv dichiarati ci hanno pure schiaffato il raffreddamento a liquido che poi in realtá è misto.
240 kg di cancello e sospensioni che non trasmettono nulla di quello che accade sotto, affidabilitá da anni alquanto scarsa, prezzo del tutto sproporzionato, estetica decisamente brutta .... mahhhh!!!
E sí che ormai tutte le rivali sono decisamente meglio in tutto! Il classico "effetto pecora"
... spero per te che quel 1050 non stia ad indicare che guidi una Triumph.... altrimenti hai ben poco da criticare.
flower74 non è in linea  
Vecchio 23-02-2013, 10:27   #10
Sgomma
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In effetti il motore boxer è un progetto ormai alla frutta da anni. Lo tengono sul mercato perchè ci sono molti che non ne capiscono molto di motori e continuano a prendere bmw e gs perchè nel loro immaginario distorto è una gran moto e un gran motore.
...."
Adesso non si dicano fesserie....
c'è gente che non sa o non vuol capire cosa significa GS..!!
Il GS è una moto incredibilmente agile e divertente anche sul misto...dove è in grado di tenere andature sportive di rilievo ed il tutto con una facilità disarmente rispetto alle sportive pure!!..in più ha una versatilità d'impiego molto ampia che la rende sfruttabile in città come nel misto, nel turismo come sullo sterrato leggero...e che altre endurone fino ad oggi non hanno (escludo probabilmente la nuova K 1190)

vi lascio questa foto bellissima del GS che non credo sia mai stata mostrata su questo forum...a me piace molto...guardate il motore...quel GS era appena uscito da uno sterrato prima di cimentarsi in pista!!

Le polemiche sul nuovo GS sono indirizzate non alla moto, che secondo me andrà benissimo, ma a mamma BMW che non riesce a buttar fuori una moto nuova senza che ci siano problemini da mettere a posto!!

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Vecchio 23-02-2013, 10:30   #11
Paolo1973
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Le polemiche sul nuovo GS sono indirizzate non alla moto, che secondo me andrà benissimo, ma a mamma BMW che non riesce a buttar fuori una moto nuova senza che ci siano problemini da mettere a posto!!
Esatto, meno patate&crauti e più fatti
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
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Vecchio 23-02-2013, 11:20   #12
flower74
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:

Le polemiche sul nuovo GS sono indirizzate non alla moto, che secondo me andrà benissimo, ma a mamma BMW che non riesce a buttar fuori una moto nuova senza che ci siano problemini da mettere a posto!!
... analisi molto condivisibile... ma è così... c'è poco da fare... TUTTI fanno così.
La differenza tra una casa è l'altra sta in come, nel momento in cui il difetto viene riscontrato, risolvono il problema.
Ci sono case che, pur sapendo che un pezzo è difettoso, non effettuano il richiamo... altre, invece che fanno mille richiami.
Questo potrebbe fare la differenza tra un cliente che compera BMW per una sola volta o per tutta la vita.
E, visto che a Monaco sanno come venderle le moto, non penso che si lascino sfuggire le occasioni visti i tempi che corrono.
flower74 non è in linea  
Vecchio 23-02-2013, 12:52   #13
nico62
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Il GS è una moto incredibilmente agile e divertente anche sul misto...dove è in grado di tenere andature sportive di rilievo ed il tutto con una facilità disarmente rispetto alle sportive pure!!..in più ha una versatilità d'impiego molto ampia che la rende sfruttabile in città come nel misto, nel turismo come sullo sterrato leggero...e che altre endurone fino ad oggi non hanno
non diciamo (con tutto rispetto) stupidaggini!

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a me piace molto...guardate il motore...
a me no! quei cilindri in mezzo ai piedi sanno proprio di preistorico, accetto tutto ma le pieghe lasciamole a motori filanti e compatti! esteticamente parlando!
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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Vecchio 23-02-2013, 15:01   #14
Paolo1973
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Il GS è una moto incredibilmente agile e divertente anche sul misto...dove è in grado di tenere andature sportive di rilievo ed il tutto con una facilità disarmente rispetto alle sportive pure!!..in più ha una versatilità d'impiego molto ampia che la rende sfruttabile in città come nel misto, nel turismo come sullo sterrato leggero...e che altre endurone fino ad oggi non hanno

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non diciamo (con tutto rispetto) stupidaggini!
Stupidaggini? A me non sembra! Forse non l'hai mai provata!
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Paolo1973 non è in linea  
Vecchio 23-02-2013, 10:35   #15
Paolo1973
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Ahahah questo me l'ero perso ...
240 kg di cancello e sospensioni che non trasmettono nulla di quello che accade sotto,
Ahahah questo me l'ero perso ...
i casi sono due, o non ci sei mai salito su quella moto che tu definisci cancello, oppure scrivi tanto per scrivere ...
Che le sospensioni facessero cagare, almeno su modello 2007, è vero, ma montata una bella coppia di Holins la moto cambia completamente.
La ciclistica della GS è un punto indiscutibile e difficilmente criticabile.
Per la qualità ti do ragione, difatti proprio per questo motivo io li ho lasciati!
Delle mode e del marchio il sottoscritto se ne sbatte altamente.
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Paolo1973 non è in linea  
Vecchio 07-02-2013, 20:30   #16
emmegey
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Talking

E la storia si ripete, sempre e inequivocabilmente....!
 
Vecchio 07-02-2013, 20:30   #17
Il Maiale
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ahahah visto adesso, ma io di giorno lavoro, ho tempo alla sera, micA COME IL 90% de forum che non fa una sega tutto il giorno
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Il Maiale non è in linea  
Vecchio 07-02-2013, 20:32   #18
peppone
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Ma io ti voglio bene e ti avviso subbbito.!

Se la mettiamo sul ridere lo lasciano? Io avevo detto che era un or. Fornito da ktm..
peppone non è in linea  
Vecchio 07-02-2013, 20:33   #19
Il Maiale
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sarà cinese....invece
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Vecchio 07-02-2013, 20:34   #20
panzer
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ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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E uno....
Ah ah
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
BMW 1250 RT
panzer non è in linea  
Vecchio 07-02-2013, 20:38   #21
Paolo Grandi
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Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Anche Kawa fece un richiamo immediatamente prima di commercializzare la nuova zx10r.
Ne è poi uscita una moto eccellente ed affidabile.

Ma Kawa è Kawa
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea  
Vecchio 09-02-2013, 23:01   #22
pepot
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Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Originariamente inviata da Paolo Grandi Visualizza il messaggio
Anche Kawa fece un richiamo immediatamente prima di commercializzare la nuova zx10r.
Ne è poi uscita una moto eccellente ed affidabile.
Ne hanno vendute tre
Per forza e' affidabile
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
pepot non è in linea  
Vecchio 07-02-2013, 20:37   #23
peppone
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ubicazione: .
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Visto ora. Nel kit optional c'è la vaschetta raccolta olio trasmissione euro 92
peppone non è in linea  
Vecchio 07-02-2013, 20:44   #24
nicola66
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Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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per cui c'è gente che in pieno inverno canadese è riuscita ad usarla?
han 2 metri di neve ovunque.
nicola66 non è in linea  
Vecchio 08-02-2013, 17:45   #25
la-sfinge
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Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: LR
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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
per cui c'è gente che in pieno inverno canadese è riuscita ad usarla?
han 2 metri di neve ovunque.
non sai che bello guidare con l'aria fresca e le strade sgombre dai motociclettari della domenica estiva

l'inverno, sotto la pioggia/neve è la mia stagione preferita x andare in moto
la-sfinge non è in linea  
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