Le batterie con l'acido le ho avute sulle Jap e sono state molto più longeve delle gel che però ho usato solo su BMW. personalmente con quelle ad acido non ho avuto mai alcun problema però ovviamente ogni tanto bisogna verificare e, se serve, rabboccare il liquido il che però consente anche di dare una ravvivata alla batteria. Concludo dicendo che quando cambierò la attuale, se economicamente la "acida" è conveniente, la monterò senza indugi.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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