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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-02-2012, 22:10
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#1
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Guest
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info limiti di velocità in svizzera
Ciao a tutti.
A giugno io e altri 5-6 amici abbiamo in mente questo giro..
Bolzano – Val Sarentino ss 508 – Passo Pennes -Vipiteno – ss 44 -Passo di Monte Giovo – Val Passiria
Passo Rombo ss 44b – Austria – Solden
Km 157 3 ore
Solden - Otztalstrasse B186 – Otzaler Hohe – Tirolerstrasse L16
Arzl im Pitztal – L16 fino a Wenns – L17 Prutz/Alter Zoll- B180 poi L27 – Nauders
Km 136 3 ore
Nauders - Passo Resia – ss 40 Malles – Trafoi ss 38– Passo Stelvio
Km 64 2 ore
Passo Stelvio - Umbrailpass – S.ta Maria im Mustertal ss57 – Ofenpass ss28 – Zernez – Susch - Fluelapass – Davos
Km 115 2 ore
Davos - Wiesen - Schmitten – Alvaneu Bad – Bergun - Albulapass – S.Moritz
Km 70 2 ore
S.Moritz - Passo Maloja – Chiavenna - Madesimo – Passo Spluga – Splugen – Passo San Bernardino
Biasca
Km 170 3 ore
Biasca - Passo Lucomagno – Disentis-Muster – Oberalp (pass/strasse) - Andermatt
Km 93 2 ore
Andermatt - Wassen ss11 – Sustenpass – InnertKirchen – Grimselpass – Gletsch – Furkapass – Hospental
Km 116 2 ore
Hospental - Passo del Gottardo ss2 – Airolo – Bedretto - Passo della Novena – Ulrichen ss19 - Briga
Km 106 2 ore
Passo del Sempione – Domodossola
Km 62 1 ora
Riepilogo 1.089 km – tempo 22 ore
Stima di almeno 4 giorni con una media di 6/7 ore di moto al giorno.
Chi si volesse unire è ben accetto, attualmente stiamo cercando di capire se serve avere 10mila euro per pagare in loco le multe che sicuramente prenderemo o se sono solo leggende metropolitane, si parla di sbirri sugli alberi o che non esiste l'0bbligo di segnalare il velox fisso ne tantomeno il laser... chiedo lumi a voi girandoloni....
ciaoooooooooooo
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11-02-2012, 22:15
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#2
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Avanzi due giorni.....
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K1300s
S1000xr
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11-02-2012, 22:57
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: MI ovest
Messaggi: 1.603
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Quote:
Originariamente inviata da Gioxx
Avanzi due giorni.....
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decisamente quoto
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che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
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11-02-2012, 23:04
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
Messaggi: 1.468
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forse mettono in preventivo il sequestro moto   
comunque non credo sia giusto dare dello smanettone a prescindere...
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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11-02-2012, 22:18
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2007
ubicazione: A 714metri S.l.m.
Messaggi: 2.218
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Obblighi di segnalazione non ce ne sono, radar quasi a ogni centro abitato e rispetto ASSOLUTO delle striscie pedonali...sui passi fermano quelli col ginocchio a terra o per fare prevenzione, ma un minimo (minimo) di tolleranza in più c'è.
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Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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11-02-2012, 22:20
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.688
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I limiti svizzeri sono pochi e chiari, non è difficile rispettarli alla lettera.
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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11-02-2012, 22:32
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#7
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.725
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si caro.... oltre al denaro se passi di oltre 30km/h hai pure il processo penale
Tieni presente che in stagione  ti aspettano sopra i passi controllandoti con il binocolo 
Oltre le varie auto civetta...
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58 sempre nel cuore.
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11-02-2012, 22:36
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Dec 2010
ubicazione: nel comasco
Messaggi: 377
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fuori dai centri sempre 80 km/h
i velox li mettono sotto teli militari e poi ti aspettano avanti con la pattuglia e se superi di 30 km/h il limite te la tritano la moto...
nel grigione mi hanno contestato 2 km/h in piu',fai tu
poi nn capisco questo cruccio della svizzera...
i limiti ci sono li e ci sono anche qui...
mai nessuno che dice << c@zz ma in italia nn è che devo rispettare i limiti?! >>
Ultima modifica di BAYERISCHE; 11-02-2012 a 22:39
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11-02-2012, 22:39
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
Messaggi: 13.902
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ma se vi piace correre, perchè non andate in pista? mi sa che risparmiate pure...
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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11-02-2012, 22:48
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Torre del Greco
Messaggi: 613
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infatti...
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K1300R - S1000R
ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km
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18-02-2012, 14:51
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2009
ubicazione: Vruuuummmm....un po' qui e un po' la.
Messaggi: 1.430
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Sfizzera??? Manco più buona per il cioccolato!!!
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Il cuore parla al cuore e la lingua non parla che agli orecchi.(Francesco di Sales)
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18-02-2012, 15:11
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2004
ubicazione: Sondrio
Messaggi: 285
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Egregissima buongiorno, mi permetta di rispondere alla sua domanda: non vanno in pista perché in essa si deve saper davvero guidare e prenderebbero delle sonore bastonate, mentre su strada se si fa i ......... Si supera tutti e si sentono dei pilotoni;
I miei amici jappo-intutati, frequentatori anche delle piste , mi hanno più volte
confermato questo concetto !
Roberto
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Retio GS 1200 - R100 RS
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19-02-2012, 01:05
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#13
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da italo1938
egregissima buongiorno, mi permetta di rispondere alla sua domanda: Non vanno in pista perché in essa si deve saper davvero guidare e prenderebbero delle sonore bastonate, mentre su strada se si fa i ......... Si supera tutti e si sentono dei pilotoni; facendo curve ridicole a velocità di un decimo di quelle che si possono definire veloci, mettendoci anche posizioni di guida ridicole, possono anche sentirsi dei veri (solo nel loro cervello, visto che nin centra nulla) piloti che strusciano il ginocchio a terra. Distinti saluti italo
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plof o prot?
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11-02-2012, 22:48
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#14
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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I radar in Svizzera sono totalmente invisibili.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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11-02-2012, 22:50
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#15
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.725
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hummm.... piu che altro confondono le idee.....
Trattasi di spugna..... o groviera?
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58 sempre nel cuore.
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11-02-2012, 23:05
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2004
ubicazione: Vigo, España
Messaggi: 2.150
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in 4 giorni hai tempo di fare il giro due volte...
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r 1150gs E.R. (extended range)
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11-02-2012, 23:13
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#17
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Guest
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grazie delle risposte, in effetti siamo stati larghi con i giorni.
Non siamo smanettoni, ma se mettevo un post dicendo che sono uno che rispetta i limiti non veniavano fuori 12 risposte, dai qualche info in piu...come mai sono cosi terribili?
quella del binocolo mi sembra un po eccessiva
ps. in pista ci vado con il gs...cmq
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11-02-2012, 23:15
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#18
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.725
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stai sereno.... beccati a metà ottobre sul S. Bernadino di binocolo dotati....
tenevano d'occhio un rettilineo in cui c'era il divieto di sorpasso... capisc ammè
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58 sempre nel cuore.
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11-02-2012, 23:29
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Torre del Greco
Messaggi: 613
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l'anno scorso dopo il maloja, su un rettilineo prima di arrivare a st.moritz, si erano piazzati con due macchine ad imbuto in modo da restringere la carreggiata, in questo modo ci hanno fatto rallentare per controllare inclinazione delle targhe e usura delle gomme...
per il resto tutto ok, la regola fondamentale è rispettare i limiti dove ci sono i segnali che li indicano
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K1300R - S1000R
ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km
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11-02-2012, 23:14
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#20
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Guest
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paolo detto lo zio LOGGATI tu che qua ho bisogno di una mano...con sti puristi di 50 orari....
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11-02-2012, 23:23
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#21
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default
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
Messaggi: 5.156
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BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
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11-02-2012, 23:38
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Aug 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 572
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Non sono leggende, tutt'altro. I radar non sono sempre segnalati e non è difficile trovare auto-civetta dotate di radar. O, come dice superteso, con il binocolo al tornante successivo (o alle tue spalle quando esci da una galleria..)
Però questo capito spesso e volentieri su tratte molto trafficate in giornate ad "alta densità" se vai in settimana è difficile che tu possa incrociarli. Difficile, NON IMPOSSIBILE.
Comunque nei centri abitati è meglio rispettare tutti (o quasi, basta vedere come vanno poi gli svizzeri..) i limiti, occhio alle strisce, quelle si! non sorpassare dove è vietato e cose del genere. (ma immagino che lo facciamo tutti anche qui...).
E soprattutto non tentare di andare contro la polizia cercando di "mediare" come con la locale italiana, ci mettono 2 secondi a raddoppiarti la sanzione, soprattutto ai "soliti italiani".
E moto in ordine, db killer, gomme, targhe, cazzi e mazzi...
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R 1200 GS.. superiore alla media, inferiore a nessuno.
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11-02-2012, 23:47
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#23
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Guest
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grazie delle info, non rinuncerò alla svizzera, in francia e gole du verdon anno scorso no problemi a parte che nei self della benza prima ti addebitano 100 euro fortettari per ogni volta che stacchi la pompa dal self poi alla fine del mese in banca ovviamente ti prendono dal conto solo l'effettivo carburante erogato, mi è venuto un colpo perchè "teoricamente avrei speso piu di 600e di benza.
se avete altre info su postazioni fisse sui passi vi ringrazio gia ora...
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12-02-2012, 00:07
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 7.779
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stai sereno, non fare minkiate e buon giro.
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1200
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12-02-2012, 07:55
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#25
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 28.978
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Giá scritto più volte sul forum: 1.600 euro circa scendendo dal San Bernardino in direzione bellinzona con tanto di processo penale. La storia l'ho giá raccontata. In estrema sintesi viaggiavo alla folle velocità di 81 km/h e, pur essendo fuori da un centro abitato il limite era ancora di 50. Io per non sbagliare stavo sempre dietro agli svizzeri ma questa volta hanno fermato pure loro. (solo che io in moto, appena abbiamo accelerato, ero leggermente più veloce delle auto svizzere che diligentemente seguivo).
Punto di attenzione: se scatta la sospensione patente come nel mio caso tu non puoi più guidare nessun mezzo a motore da QUEL MOMENTO! A me hanno fatto firmare una dichiarazione in cui dichiaravo di aver preso atto di non poter più guidare alcun mezzo a motore in CH da subito! Ed il poliziotto mi ha spiegato che nel caso mi avessero fermato la multa sarebbe stata veramente tosta in confronto ai 1600 euro.
Per il pagamento no problem: io ho pagato con Alex, verifica solo il tuo massimale e portati un passeggero che sappia guidare per il rientro in IT se ti dovessero sospendere la patente.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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