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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-02-2012, 14:16   #1
Dona
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predefinito Io la moto piccola l'ho presa!

L'ho fatto... Sono passato ad una versys... 650, non la millona. Probabilmente non fregherà una cippa a nessuno, ma le BMW mi stavano esasperando... troppi problemi
D'ora in avanti si viaggerà tranquilli, con la zavorrina un po' più comoda!
E se dovessi proprio rompermi di 64 cavallini alla meno peggio la cambio!
__________________
Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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Vecchio 11-02-2012, 14:22   #2
Ducati 1961
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Seguo con interesse il tuo reportage di guida ...
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Vecchio 11-02-2012, 14:29   #3
mamba
L'ultimo dei logorroici!
 
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Gran bella motina.a me è sempre piaciuta!!
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Vecchio 11-02-2012, 14:35   #4
EnricoSL900
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De gustibus...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 11-02-2012, 14:38   #5
Dona
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Ora putroppo sta nevicando, quindi la prova è spostata a data da definirsi! XD
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Vecchio 11-02-2012, 15:53   #6
Sandrin
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Complimenti per l'acquisto! Bella motina....per curiosità, ti eri stufato dell'F800S o cos'è che non andava più e ti ha spinto a cambiare?
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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Vecchio 11-02-2012, 17:03   #7
Dona
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per curiosità, ti eri stufato dell'F800S o cos'è che non andava più e ti ha spinto a cambiare?
Non mi ero stufato affatto della moto in se,perchè piuttosto comoda e con un motore divertente senza essere troppo impegnativo, ma ho avuto il problema che hanno avuto molte f800s/st ovvero il cuscinetto della ruota posteriore...
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Vecchio 11-02-2012, 19:01   #8
Sandrin
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....ma ho avuto il problema che hanno avuto molte f800s/st ovvero il cuscinetto della ruota posteriore...
Ahhh, ricordo, ricordo....
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Aspettiamo report ... Considero anche Honda NT 700.
Anch'io.
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Ciao Andrea....#8
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Vecchio 11-02-2012, 16:06   #9
rudy
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ti quoto...... vedi firma!
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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
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Vecchio 11-02-2012, 16:13   #10
ixus
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Il motore dovrebbe essere quello della er-6 , non sò se hanno sistemato la frizione ( sò che era un pò debole) ma il motore dà delle soddisfazioni anche se di cubatura " piccola " , spero che vada tutto per il meglio , bravo .
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R1100r '98 , gs1200'10 , XT600 '01
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Vecchio 11-02-2012, 17:06   #11
Dona
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non sò se hanno sistemato la frizione ( sò che era un pò debole)
Oddio, non farmi venire le paranoie... non avevo mai sentito parlare di questa frizione debole...
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Vecchio 11-02-2012, 19:43   #12
maxstirner
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Oddio, non farmi venire le paranoie...
vai tranquillo, un mio amico ce l'ha da 2 anni, circa 40.000km e non ha mai avuto un problema, tra l'altro non è uno che tiene molto al mezzo meccanico...
per la guida ti posso garantire che va veramente bene nonostante la poca cavalleria
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K1300R - S1000R
ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km
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Vecchio 11-02-2012, 16:12   #13
mimmotal
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... ma le BMW mi stavano esasperando... troppi problemi
Come ti capisco...

Tienici informati
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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Vecchio 11-02-2012, 16:49   #14
andrea.g1972
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IO invece sono passato ad un BMW perche dei problemi sulla mia Suzuki non ne potevo più.....
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Vecchio 11-02-2012, 17:26   #15
Dona
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IO invece sono passato ad un BMW
Spero davvero che tu sia più fortunato di me!!! Che problemi hai avuto alla suzuki? e che modello era?
__________________
Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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Vecchio 12-02-2012, 20:26   #16
andrea.g1972
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Spero davvero che tu sia più fortunato di me!!! Che problemi hai avuto alla suzuki? e che modello era?
Ciao, era un V-strom 1000, mi ha fatto impazzire tra frizione, spegnimenti, seghettamenti....non sono riuscito a farla andare bene a nessun regime.

In città era un calvario, sotto i 3000giri in tutte le marce non ci stava proprio...beveva come un spugna...purtroppo poi la ho venduta assieme al tmax e ho preso la ghisona!!! Non dico che nn la cambierò mai, ho 4000Km all'attivo, ma sarà dura ritornare ad altre marche. BMW è troppo solida e progettata bene!! Ne ho avute tante ma come questa mai, a partire dalla seduta e comodità nei viaggi alla solidità della costruzione.

Comunque la Versys è una bella moto, il look è accattivante e il motore è una garanzia, forse un poccola per i miei gusti e la mia stazza ma comunque molto carina e, se vogliamo, anche un po diversa dalle altre!! Esce un po dal coro delle medie con le sue forme spigolose.

Ciao e buon divertimento!!! La moto nuova è sempre un momento eccezionale!
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R1200GS ADV '18
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Vecchio 13-02-2012, 17:30   #17
lukinen
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Come già esternato in altri 3d, anche a me sta venendo una gran voglia di leggerezza.
Ovviamente nel misto e in montagna 60 cv ed una buona erogazione contano molto di più di 180 cv a 13000 giri.
E' vero che io son un anziano fermone, ma spesso tra i passi mi pettinano moto come appunto la versys o il transalp sarà il peso, sarà la posizione di guida, ma son cavoli a stargli dietro
A me sta assalendo un enorme orango per il nuovo duke 690, e spero di poterlo provare presto
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 11-02-2012, 17:33   #18
IlMaglio
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Aspettiamo report ... Considero anche Honda NT 700.
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Vecchio 11-02-2012, 18:48   #19
MatteoCodi
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Bravo bravo!! Quoto! Hai fatto benissimo!
Io sono arrivato a bmw per cardano e telelever...
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R 1150 GS '00 - HONDA TRANSALP 600 '91
Hana Wa Sakuragi, Hito Wa Bushi
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Vecchio 11-02-2012, 19:04   #20
Sandrin
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Anzi, specifico meglio: NC700X.
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Vecchio 11-02-2012, 20:10   #21
IlMaglio
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E si ... il telelever ... e anche il cardano. Ma in queste piccole, è fuori luogo ... La Deauvulle pesa una tonnellata ..
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Vecchio 11-02-2012, 23:20   #22
pradu
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Complimenti per l'acquisto, ma io sono di parte

Per quanto riguarda la frizione, l'unico problema e' che il cavo fa un giro strano attorno al cannotto, per cui alla lunga tende a spezzarsi il filo.
Alla prima volta che capita (quando senti che la frizione si indurisce), quando lo cambi fagli fare il giro fuori dalla sua asola e hai risolto il problema definitivamente.

Colore? io avevo fatto la punta a quella arancio del 2010, ma quando è arrivato il momento ho scoperto che arancio con ABS non veniva importata, per cui sono andato sul nero (ed ho preso un 2009, occasione).
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Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza è nulla senza controllo
Don't feed the trolls
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Vecchio 11-02-2012, 23:40   #23
Don57
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Registrato dal: 02 Sep 2009
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Anch'io presa piu' piccola e piu' leggera: da R1200R (1200cc) a KTM SMT (990cc) ... La passeggera anche si dice contenta...
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
Don57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2012, 01:34   #24
Dona
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Presa nera!!! Ad essere sincero mi aspettavo una carica di insulti! XD
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
Dona non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2012, 17:55   #25
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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Presa nera!!! Ad essere sincero mi aspettavo una carica di insulti! XD

se vuoi ci penso io----------

ma ti sei giá punito abbastanza......
abbio pietá...........
AHAHAHAHAHAHAHA
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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