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18-01-2012, 10:32
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: Modena
Messaggi: 687
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Spoiler per cupolino Touratech
Qualcuno ha avuto esperienze con lo spoiler in oggetto?
Premesso che vorrei provarlo su cupolino sport nei viaggi medio-lunghi e/o percorsi autostradali...
si parla di un innalzamento del cupolino sport di 13cm... sono pochi?
dimenticavo... è assente da turbolenze... almeno così dicono...
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R 1200 R Lightgrey '12
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18-01-2012, 10:38
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Aug 2008
ubicazione: Pontoi
Messaggi: 568
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La mia è stata negativa, montato però sul touring della 1150R.........un sacco di turbolenze!!!
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Vespa 50 special-Transalp-R1150R 2002-R1200R 2010-R1200R 2015-R1250R 2020
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18-01-2012, 10:40
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: Modena
Messaggi: 687
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grazie gnaro... magari è un po troppo poco per quello sport... boh...
spero qualcuno l'abbia montato sullo sport... così mi saprà riferire... sarebbe comodissimo...
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R 1200 R Lightgrey '12
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18-01-2012, 22:38
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 3.406
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Io l'ho montato sul wrs medio e funziona alla grande 
lo sport non l'ho mai preso in considerazione perché troppo piccolo, per i miei gusti ovviamente. 
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EX GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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18-01-2012, 22:47
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jun 2011
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 340
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Arrivati a questo punto, io mi comprerei la RT 
Ciao Lorenzo
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R1200GS my'15 ex R1200R my '11
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18-01-2012, 23:00
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: Modena
Messaggi: 687
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Quoto... Parere personale...
Una naked è pur sempre una naked...
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R 1200 R Lightgrey '12
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18-01-2012, 23:04
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: Modena
Messaggi: 687
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Comunque il wrs 18poll mi intriga un sacco fumè, se mai dovessi acquistare un parabrezza piu alto dello sport, sicuramente sara quello...
Senza spoiler xo... Hihihi... Un po esagerato...
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R 1200 R Lightgrey '12
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19-01-2012, 09:18
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#8
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Guest
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esatto si cerca protezioni su protezioni all' aria sapendo che abbiamo una naked....e che sara' impossibile avere la protezione di un rt
concordo in pieno....ma ovviamente e' un parere puramente personale 
Quote:
Originariamente inviata da Loreducati
Arrivati a questo punto, io mi comprerei la RT
Ciao Lorenzo |
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19-01-2012, 13:32
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 3.406
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Quote:
Originariamente inviata da Loreducati
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La RT è troppo mastodontica e pesante per me, così invece ho quel po' di protezione che mi serve da acqua, freddo, moscerini e viaggio alla grande. Poi, ognuno è libero di allestire la moto come meglio crede....
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EX GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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19-01-2012, 13:43
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: Modena
Messaggi: 687
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certo certo doc raf....
ovviamente la funzionalità dev'essere una caratteristica importante...
però mi viene da chiederti perchè una naked... insomma... ovvio che la prolunga della touratech si può togliere quando uno vuole ma...
a me scusami sembra un po' esagerato... una naked conciata così non è più una naked... passami il confronto ma sembra un ciao con il parabrezza...
un parabrezzino maggiorato per l'amor del cielo può essere sacrosanto nei viaggi...
cmq sia non te la prendere... solo un parere personale poi ovviamente la moto è personale e ognuno faccia quello che vuole!!!
pensa a quelli che l'hanno ridotta così... un insulto alle naked... sembra una supposta....
http://www.google.it/imgres?q=r+1200...1t:429,r:1,s:0
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R 1200 R Lightgrey '12
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19-01-2012, 14:11
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#11
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Guest
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anch' io pensavo fosse troppo grande e pesante ma dopo averla avuto in mano per 2 giorni ho capito che non era cosi
io sono 1.76 per 78kg ma si sono trovato benissimo zero aria e zero pioggia
infatti tra 1 anno sara' la mia prossima mukka
ora mi godo un po d' aria sulla rr
Quote:
Originariamente inviata da doc raf
La RT è troppo mastodontica e pesante per me, così invece ho quel po' di protezione che mi serve da acqua, freddo, moscerini e viaggio alla grande. Poi, ognuno è libero di allestire la moto come meglio crede.... |
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19-01-2012, 14:18
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2011
ubicazione: senigallia (AN)
Messaggi: 201
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non riesco proprio a guardare la RR con questi cupolini allora perchè non comperare un burgmann 650 o un silver wing 600?
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19-01-2012, 20:57
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 3.406
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Quote:
Originariamente inviata da geminino77
anch' io pensavo fosse troppo grande e pesante ma dopo averla avuto in mano per 2 giorni ho capito che non era cosi
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Ti credo, anch'io alla tua età ho goduto ben due K100LT che ancora adesso ho nel cuore e che non erano certo delle piume...anche se poi erano agilissime in montagna. Ma con gli anni (molti più dei tuoi.. ) pian piano ho scelto moto più leggere che mi dessero quello che chiedevo senza dover rischiare l'ernia per spostarle in garage,e ho aggiunto quegli optional che mi sono più utili.
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EX GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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19-01-2012, 20:16
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.629
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Quote:
Originariamente inviata da Loreducati
Arrivati a questo punto, io mi comprerei la RT
Ciao Lorenzo |
se non fosse una camera matrimoniale anche a me piacerebbe
è che son troppo piccina per un RT
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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19-01-2012, 14:03
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.910
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KTM 890 Adventure - R1100S
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19-01-2012, 14:16
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: Modena
Messaggi: 687
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Carine le soluzioni XD...
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R 1200 R Lightgrey '12
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19-01-2012, 14:21
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.910
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Quanti km fate di media all'anno in moto ?
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KTM 890 Adventure - R1100S
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19-01-2012, 20:24
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.629
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Quote:
Originariamente inviata da intruso
quanti km fate di media all'anno in moto ?
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22000-23000
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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19-01-2012, 20:34
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jun 2011
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 340
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Quote:
Originariamente inviata da R72
22000-23000
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In confronto sono un principiante........
Anche se aggiungo i km fatti con lo scooter non arrivo al tuo kilometraggio
Ciao Lorenzo
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R1200GS my'15 ex R1200R my '11
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19-01-2012, 20:36
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.629
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Quote:
Originariamente inviata da Loreducati
In confronto sono un principiante........
Anche se aggiungo i km fatti con lo scooter non arrivo al tuo kilometraggio
Ciao Lorenzo
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prova a vendere la macchina scherzo
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http://superwanda.tumblr.com
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12-07-2012, 20:42
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Sep 2010
ubicazione: Settimo Torinese
Messaggi: 92
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Doc Raf
ciao il coonsiglio sul cupolino e' andato come pensavo benissimo, ti ringrazio, tu pensa che mi avevano proposto il givi ma non faceva per me,
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19-01-2012, 16:02
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#22
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Guest
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io 10/12.000 km all' anno...
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19-01-2012, 16:38
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jun 2011
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 340
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Quote:
Originariamente inviata da geminino77
io 10/12.000 km all' anno...
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normalmente anch'io sono su questo valore
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R1200GS my'15 ex R1200R my '11
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19-01-2012, 17:42
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: Modena
Messaggi: 687
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Io l'anno scorso 8000 ca pero niente viaggi solo qualche volta al mare....quest'anno spero moooolti di piu...
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R 1200 R Lightgrey '12
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19-01-2012, 18:51
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.910
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la mia domanda in merito ai Km era per capire l'utilizzo che ne fate
è logico se ti fai la sparata sul passo domenicale il mega cupolino è brutto da vedere e non serve
mentre se l'erre la usi anche per viaggi in due e tutto l'anno compreso l'inverno le cose cambiano ..
si accetta anche una moto meno bella esteticamente ma più funzionale
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KTM 890 Adventure - R1100S
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