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Daddy · 28-11-2011, 15:24

Non se che fare. Sto pensando di abbandonare la strada per la pista ...

quasi quasi metto la Esse "giù bene". Ma ne vale la pena o è meglio cambiare la moto??

A dire il vero mi sono preso qualche soddisfazione su piste come quella di Castelletto di Branduzzo

ma è davvero "pesantina" su percorsi corti e pieni di curve lente come quello... ma che hanno, anche, il vantaggio di non svenare per una mezza giornata di divertimento.

suggerimenti ?? .....

"Grassie" in anticipo.

paolo chiaraluna · 28-11-2011, 15:47

Se è solo ed esclusivamente pista cambia genere. Con una mangiariso fatichi la metà.
Se invece è l'uno e l'altro - pista e strada - allora tieni la S, a meno che tu non ti voglia mettere in garage una mukka + una Jap che sarebbe la cosa migliore

meco · 28-11-2011, 16:02

mhà, ha ragione Paolo però l'idea di girare con una eSSe messa giu bene, con le slick mi intriga assai, anche se poi a monza staresti a lottare contro i cbr e sulle piste tortuose saresti sempre con le teste a terra.
Scelta difficile, la testa direbbe cambia il cuore direbbe usa la eSSe.

Daddy · 28-11-2011, 16:21

Esatto!!! La Esse mi è troooppo cara, ed una 600 sarebbe una bicicletta a confronto. Ho pensato anch'io al "binomio" è ... è che per almeno un'altro anno ho spese diverse da onorare ...

Comunque a me

intriga troppo il "bici" .... pensiero mattarelloo " e se teiamo la Esse e di fianco, nel box, ci mettiamo un'altra "bici" come la RSV Factory solo pista????

THE RED S--- · 28-11-2011, 17:05

be'...una ESSE in circuito le' fanatismo le' una fuori dal branko

.....magnariso e' soltanto noia

( logiko ke se uno scende in circuito con er numero (1) e poi pretende di esserlo ....logiko okkorre un'altra bike

Stefano63 · 29-11-2011, 01:20

Qui trovi moto uso pista a buon prezzo.

http://www.italiainpista.com/bacheca.asp

Lamps, Stefano.

Daddy · 29-11-2011, 12:47

ha ragione il Rosso, una Esse in pista è una nota fuori dal coro. Se poi si riesce a girare decentemente

diventi la "nota stonata" del giorno

Tanta soddisfazione ma altrettanta fatica però!
Sto sempre più accarezzando l'idea di tenere la Esse, anche se per ora è ancora in vendita ad un prezzo ... quasi impossibile ...su moto.it

e di prendere, appena possibile, un pista puro, Ribadisco l'idea che il "bici" mi piace tanto, più del "quattro"

SteFano, se vai su moto. it vedrai che a Cremona vendono una Rsv factory del 2007 solo pista a circa 4K€ ...

Me li presti???

Ciao!!!!!!!!

Stefano63 · 29-11-2011, 13:46

Quote:

Originally Posted by Daddy

SteFano, se vai su moto. it vedrai che a Cremona vendono una Rsv factory del 2007 solo pista a circa 4K€ ...

Me li presti???

Ciao!!!!!!!!

Ciao Daddy, certamente.

Vai pure é dÃ¬ che segnino sul mio conto, che poi passo a saldare

Lamps, Stefano.

P.S. Come già scritto viste le quotazioni della EssE, e la quasi inesistente possibilità che un conce te la ripigli indietro, il suo destino sarà un giorno diventare una moto da pista.
Poi se mi fanno la riga nel mezzo, chisseneferga

Daddy · 29-11-2011, 15:08

Grazie Stefy!!!!!

sei un amico!!!

passo, compro e godo

magari, con la riga in mezzo, stiamo anche bene

simonetof · 29-11-2011, 18:15

Io per esperienza personale ho ripreso la moto da strada dopo un periodo di "solo pista". Era diventato frustrante passare tutta la bella stagione senza uscite in compagnia, pranzi e caxxeggi vari. Poi la pista costa ed è complicato (prenotazione, furgone, un occhio al tempo metereologico, ecc....), alla fine riuscivo ad andarci solo cinque sei volte all'anno. L'ideale sarebbe averne due, ma nella mia situazione farei fatica ad usarle, preferisco avere la mia MukkaBlu nel garage ed usarla il più possibile. Ma la prossima primavera, complice anche un fratello "sportivo-veloce", ho intenzione di riaffacciarmi in pista, naturalmente con le dovute precauzioni dettate dal tipo di mezzo.....e dall'età!!

doctor77 · 29-11-2011, 19:40

Sinceramente se parliamo di moto puramente da pista, non credo che il 1100 sia la moto più indicata, ma questo credo che sia scontato. ovviamente tutto si può fare, ma visto che si parla se conviene oppure no, io direi che conviene andare su una supersportiva

. Oppure se hai la possibilità ti tieni il 1100 e ti compri una ss da pochi euri, che per girare in pista va piu che bene

fastfreddy · 29-11-2011, 21:43

se è l'unica moto, passa alla 1200

...più sportiva (soprattutto bi-colore, com'é noto) e comunque usabile tutti i giorni

se invece puoi tenerti due moto, tieni la 1100 e cerca qualcosa di poco impegnativo per la pista

Daddy · 30-11-2011, 12:35

Certo. Mi sa che mi tengo la mia esse, un po' in giro un po' in piste non impegnative ...

e, se riesco a vendere una "cosa", l'anno prox., mi metto un gancio alla vettura, mi prendo un carrello e mi trovo una solo pista usata per divertirmi un po'.

ma ho anche una

sulla spalla : trovare una Boxercup, non Replica, ma una di quelle che correvano in pista

come posso fare?
In internet trovi solo le replica o le Mamola ... accetto suggerimenti, idee, dritte ...

a proposito ... qualcuno è interessato all'acquisto di una "barchetta a vela???

... mi sa che è meglio fare un salto nel mercatino ...

Daddy · 30-11-2011, 12:36

Quote:

Originally Posted by fastfreddy

se è l'unica moto, passa alla 1200

...più sportiva (soprattutto bi-colore, com'é noto) e comunque usabile tutti i giorni

se invece puoi tenerti due moto, tieni la 1100 e cerca qualcosa di poco impegnativo per la pista

Anche la mia è bicolore ... meno sportiva

ma più affascinante

, dai!!!

fastfreddy · 30-11-2011, 23:12

vista la "barchetta" ...costa troppo grazie

Stefano63 · 03-12-2011, 16:02

Imma, ma sei te o THE RED?

Lamps, Stefano.

simonetof · 05-12-2011, 13:29

Daddy, scusa la domanda personale, ma la Esse l'hai già venduta?

Daddy · 05-12-2011, 14:34

Quote:

Originally Posted by simonetof

Daddy, scusa la domanda personale, ma la Esse l'hai già venduta?

No. Non ancora ... interessa???

L'ho messa qualche settimana fa su Moto.it ma non ho ricevuto nessuna offerta :

(a parte un tizio che mi proponeva un cambio con una k 75).
Venerdi la vede un concessionario .... vediamo cosa ne viene fuori

bdade · 07-12-2011, 14:40

la scelta è sicuramente azzeccata: con il gixerino ti divertirai alla grande

Però... però c'è un però. dalla mia esperienza, io mi sono tolto delle soddisfazioni grandiose girando con un cbr 600 del '95 radiato solo pista. L'avevo comprato a 1.000 euro, era brutta come il peccato, sfruttatissima e pesante. Però quando con un mezzo del genere stai davanti alle biciclette di oggi, ti senti dio. Combattere con un mezzo moderno è divertente, ma io mi sono divertito molto di più con il cbr scassato del'95 che con quello (ehm... era scassato anche quello

) del 2003

Mica per niente mi sto attrezzando per andare in pista l'anno prossimo con la eSSe

PS: và che roba, sembra una foto tratta da Motosprint del '84

W le moto d'epoca!