GTR 1400 vs K1600GT (motociclismo).

[Luponero]

un po' sottotono la prova della K1600GT.
Costa circa 6000 euro di più, ha prestazioni identiche (tranne la coppia motrice, e vorrei anche vedere!), consumano uguale, accelerano uguale, riprendono uguale.
Da notare che la BMW (purtroppo) dal motore alla ruota perde molto,
quasi 25cv e 28nm di coppia.
Alla fine, REALI, ci sono solo 3 cavalli di differenza tra le 2 moto.
Boh, a voi la parola.

[Sgomma]

Non voglio entrare nel merito del confronto tra GTR e K6..

sono rimasto invece colpito e non poco dalla povertà della pubblicazione in se...un po' di foto e un paio di colonne in tutto per descrivere e confrontare due bellissime moto, davvero poco!

Sembra più una recensione da DUE RUOTE da assolvere in due paginette più che un'analisi approfondita su due mezzi che meritavano ben altra attenzione e disamina, e questo a prescindere che si preferisca l'una o l'altra!!

Per una rivista come MOTOCICLISMO, per me è un autogol!!

[Luponero]

Inizio ad avere un dubbio: non è che mamma BMW ci vende il bronzo al prezzo dell'oro??

[carlo.moto]

Ce ne hai messo di tempo eh ???????

[ChArmGo]

Il Kawa tra l'altro e' un MY '08.

[euronove]

Il Kawa tra l'altro e' un MY '08.

Sul serio?? (ho letto solo la prima pag del 3d)
Col my 2010 il GTR1400 ha avuto sensibili miglioramenti.

[Wotan]

Prova un po' deludente anche a mio avviso, si poteva fare meglio.

[SL4]

Originariamente inviata da Wotan

Prova un po' deludente anche a mio avviso, si poteva fare meglio.

Premetto. Non ho letto la prova e non ho acquistato la rivista.
Se la incrocio in qualche salone, la leggerò. Forse.

In gergo, si chiamano "marchette".
Provate a verificare quanta pubblicità delle due case c'è sul numero e ci sarà sui prossimi. Poi ne parliamo. Se del caso !

[Wotan]

Deludente anche rispetto agli standard consueti.

[SL4]

Originariamente inviata da Wotan

Deludente anche rispetto agli standard consueti.

Avevano fretta. La stagione ... corre.

[civas]

ribadisco che la mia k 1600 gt e' di gran lunga la migliore bmw che ho mai avuto.

mi basta la mia di prova tutti i gg che la uso

[Giovanni Cataldo]

le moto forse saranno similari nelle prestazioni, ma secondo me sono lontane anni luce tra loro a livello comfort.
Sulla kawa il passeggero ha le ginocchia all'altezza del mento.....non vorrei dire, ma fatevi un viaggio di qualche migliaio di km e poi ne riparliamo.

Poi penso anche al fatto che BMW in teoria dovrebbe essere ben valutata come usato nel giro di qualche anno....Kawa.....un altro abisso.

[Luponero]

Verissimo, il comfort passeggero sulla Kawa è "scarso", però lo dice chiaramente anche la rivista.

[SL4]

Originariamente inviata da Luponero

Verissimo, il comfort passeggero sulla Kawa è "scarso", però lo dice chiaramente anche la rivista.

Andremo in giro in sella alla rivista, allora

[Luc.....]

Io ho avuto modo di provarla anche se per poco ... una mezzora soltanto... ma NON sono paragonabili in nulla... i soldi di differenza ci stanno alla grande... le prove sui giornali a volte.... vanno valutate come i giornalisti valutano quello che prendono per scrivere... la bmw non deve aver bisogno di spendere soldi per pagare recensioni... basta vedere i numeri sul mercato nelle vendite.... e siamo noi i veri tester... che giorno dopo giorno le usiamo !!!!

Sono due moto lontane anni luce in tutto... due motori differenti due erogazioni imparagonabili, comodità nemmeno paragonabile... e poi stop ... !!

[Giovanni Cataldo]

Originariamente inviata da Luc.....

basta vedere i numeri sul mercato nelle vendite.... e siamo noi i veri tester... che giorno dopo giorno le usiamo !!!!

Sono due moto lontane anni luce in tutto... due motori differenti due erogazioni imparagonabili, comodità nemmeno paragonabile... e poi stop ... !!

Sono perfettamente d'accordo

[pacpeter]

in italia non c'è un rapporto diretto tra qualità di una moto e vendite.............

[filippo51]

Originariamente inviata da pacpeter

in italia non c'è un rapporto diretto tra qualità di una moto e vendite.............

Verissimo, perfettamente d'accordo.

[pancomau]

Oserei dire che quasi in nessun campo e nessun luogo c'è un collegamento diretto tra la qualità (quella intrinseca) ed il mercato, perchè il mercato non guarda solo alla qualità....
.....ed inoltre la qualità è un concetto astratto come la libertà, la felicità, la bontà, ecc...ecc...
...dipende tutto dal metro che ha in mano chi la misura
...e da cosa e come la misura...



P.S.
permettemi un OT...

...molto spesso viene chiamata qualità (ISO 9xxx) la rispondenza del prodotto/servizio alle specifiche ed al processo produttivo, e la presenza di verifiche....
.....ma se io ho progettato di fare una cacca.... questà è di ottima qualità se è calda, fumante e puzzolente.... ma sempre cacca resta (quelli dell'IS0 mi manderanno dei sicari per questa esternazione... )

[SL4]

Originariamente inviata da pancomau

ma sempre cacca resta (quelli dell'IS0 mi manderanno dei sicari per questa esternazione... )

NO no, ti promuoverebbero sul campo. ISO è proprio quello. Descrivere il processo produttivo per quello che è. L'importante è che ogni volta sia.. calda, fimante e puzzolente. Se non è una ... tortina al colore del cioccolato.

[SL4]

Originariamente inviata da filippo51

Verissimo, perfettamente d'accordo.

Da nessuna parte al mondo.
La qualità è un concetto, una percezione, una personale sensazione su cui il marketing vive. Da sempre.
La qualità è sempre esattamente corrispondete alle vendite. Semplicemente perchè ogni vendita è figlia del giudizio qualitativo di quel cliente. Diversamente andremmo tutti in BMW o in HD o in Ducati, o in Piaggio.

[Luponero]

A dire il vero non sono lontane per niente, stessa categoria.
Bisogna riconoscere che, motoristicamente, la Kawasaki ne esce benissimo.
Aggiungiamo miglior cambio e miglior cardano (problemi negativi della K16000GT) e la storia si complica!

[SL4]

Originariamente inviata da Luponero

... e la storia si complica!

Certo che si complica. Da una parte quelli che il K6 lo hanno provato, lo usano. Dall'altra gli altri o qualcuno degli altri.

Per capire, il K6 occorre provarlo. Non bastano i dati, i paragoni sui numeri delle recensioi tecniche.
Le moto danno delle sensazioni. Per spostarsi è + comoda la Panda. Non ti bagni, non prendi aria, non hai freddo, non hai caldo, sei appoggiato allo schienale, senti bene la radio, ci porti chi vuoi, i bagagli, puoi fumare e ... va a metano quindi consuma meno.
Quindi, visto che adesso la moto esiste, e in strada. Ogni conce ne ha una da far provare, per cortesia prima di parlare, collegate il cervello : provatela.

[Luponero]

Originariamente inviata da SL4

Per capire, il K6 occorre provarlo.

Io l'ho provata.

[Luc.....]

Il kava è un'ottima moto "ripeto provata poco" ma ho amici che la guidano da tempo ma la K1600 ad oggi non ha paragoni !!!
Provare "bene" per credere