Mi distanzio ufficialmente da...

[calimero]

BMW-ITALIA che con le sue uscite, trovate geniali pubblicitarie riesce a farmi

VERGOGNARE di avere una BMW e soprattutto di volerne acquistare una specifica la KR!

ma gentili "signori" (per non usare un altro termine che potrebbe essere parecchio offensivo):

-pensate veramente di "omologare" così tutta l'utenza 2 ruote BMW?
-non pensate di rasentare il ridicolo ed il patetico?
-non pensate d'avere nei vostri esperti di marketing e d'immagine, quantomeno degli emeriti microcefali, per non dire di peggio?
-non pensate che l'utente medio della KR possa VERGOGNARSI d'essere equiparato al "fighetto against" che voi auspicate come aquirente tipo della moto?
-non vi vergognate di finanziare una campagna pubblicitaria di tanto pessimo gusto?
-non avete imparato niente con i "gentlemen bikers"?
-ma cosa avete nel cervello?

ma fatevi un attento esame di coscenza signorini-ingessati, motociclisti da operetta farsesca, prima che NOI nauseati dall'immagine che voi date del bmwista tipo, si decida veramente di orintarci altrove!

NON SIAMO "AGAINST" E NON CE NE FREGA ASSOLUTAMENTE NULLA!

[calimero]

...questi sono peggio!

[ED IL POLSO]

Originariamente inviata da alex-lugano

...questi sono peggio!

Peggio dei komunisti???? Alex ti senti bene ??? AH!AH!AH!

ED

[Panzerdivision]

qui ci vuole un buono rabbia da scagliare

[Paolillo Parafuera]

Originariamente inviata da Panzerdivision GS

qui ci vuole un buono rabbia da scagliare

ROTFL

comunque quoto Alex al 100%

[barbasma]

alex.... te ne accorgi adesso???

la BMVV ITALIA ha sempre fatto campagne del genere.... in italia la moto BMVV è elite... per clientela scelta... danarosa...

basta andare al raduno di garmisch e capisci che invece all'estero è tutto diverso....

quando ho comprato BMVV in passato a me della BMVV ITALIA non me n'è mai fregato una mazza.... io guardavo i tedeschi che scendevano dallo stelvio con i loro GS2VALVOLE CON VALIGE DI ALLUMINIO E STIVALI DA CROSS...

e dicevo... QUELLO E' UN MOTOCICLISTA...

[calimero]

Non me ne accorgo solo ora è che ora hanno rotto veramente il c@zzo!

[Panzerdivision]

Alex...

per scaricarti usa questo... aiuta

cmq hai ragione

[maidiremai]

Nei primi 5 mesi dell'anno la 1200 gs è la 4 o 5 moto più venduta in assoluto, la r1150r vende ancora di più di di un Kawa Z1000...

Mercato in recessione -13%
quota di mercato BMW + 16%

....Hanno ragione loro!

[brontolo]

Originariamente inviata da maidiremai

....Hanno ragione loro!

Esatto!!!!!!!!

Credo, che l'Italia, per loro sia uno dei mercati + importanti, se non il + importante, USA esclusi ovviamente.

[condor]

Originariamente inviata da maidiremai

Nei primi 5 mesi dell'anno la 1200 gs è la 4 o 5 moto più venduta in assoluto, la r1150r vende ancora di più di di un Kawa Z1000...

Mercato in recessione -13%
quota di mercato BMW + 16%

....Hanno ragione loro!

e più se ne parla più facciamo il loro gioco perché ciò che conta è che, bene o male, se ne parli.

[postilla11]

... è dura dover dire di essere daccordo con Alex


Ma la cosa grave che sui numeri di vendita hanno ragione loro... signori, in italia il motociclista che avete in mente voi è una mosca bianca (e anche noi comunque non lo siamo....)

[brugola]

Caro Alex,
Hai perfettamente ragione (anche se i komunisti sono peggio ) ma guardiamoci intorno (almeno qui in Italia).
Se un marketing come quello di BMW (secondo a nessuno guarda la nuova campagna per la serie 1, un vero capolavoro, un film in piccolo!!) sceglie questa campagna un motivo ci deve pure essere
Evidentemente Il motociclista BMW tipo è, nella maggioranza dei casi, un "fighetta":

1) Capisce MOLTO poco di moto (quante altre moto ha utilizzato (non dico avuto)??)
2) Usa la moto principalmente per andare al lavoro (dunque "against" perchè non si omologa con gli sputeristi e può sembrare un motociclista vero ai colleghi che al massimo hanno usato il Ciao) e per far farsi vedere al bar (Moto= Status Symbol= "io ho la BMW che il massimo del massimo")
3) Se la moto ha 20.000 km (in genere dopo 4 o 5 anni di utilizzo ) la ritiene vecchia e la cambia per pura scimmia non certo perchè non funziona più
4) Ha tipicamente le gomme squadrate perchè difficilmente usa la moto "guidandola" ma si lascia "portare"
5) Paga conti stratosferici per un tagliando senza nemmeno voler provare a capire come fare da solo alcune operazioni fondamentali, probabilmente non ha mai cambiato il precarico del posteriore (cos'è quella manetta graduata??? )


Insomma: basta vedere quante persone partecipano ad uscite (infrasettimanali e non) di QDE.
Alla fine, se noti, le faccie sono più o meno sempre quelle....
E visti i numeri e la tipologia non fanno "questo" mercato.....


Senza polemica.

[barbasma]

Originariamente inviata da brugola

1) Capisce MOLTO poco di moto (quante altre moto ha utilizzato (non dico avuto)??)
2) Usa la moto principalmente per andare al lavoro (dunque "against" perchè non si omologa con gli sputeristi e può sembrare un motociclista vero ai colleghi che al massimo hanno usato il Ciao) e per far farsi vedere al bar (Moto= Status Symbol= "io ho la BMW che il massimo del massimo")
3) Se la moto ha 20.000 km (in genere dopo 4 o 5 anni di utilizzo ) la ritiene vecchia e la cambia per pura scimmia non certo perchè non funziona più
4) Ha tipicamente le gomme squadrate perchè difficilmente usa la moto "guidandola" ma si lascia "portare"
5) Paga conti stratosferici per un tagliando senza nemmeno voler provare a capire come fare da solo alcune operazioni fondamentali, probabilmente non ha mai cambiato il precarico del posteriore (cos'è quella manetta graduata??? )

scusa....

ma hai descritto...

QUADROA

[hitotsu]

Già..io credo che QDE sia in realtà un gruppo minoritario di appassionati.

La maggioranza dei possessori di Bmw non è quella che viene fuori da questo forum (purtroppo).
Il fenomeno è in crescita perchè la moto, specie la Bmw, è come è stato già detto uno status symbol, ed in questo caso lo è perchè costa un casino e comprare qualcosa che costa fa figo...
Stessa identica cosa è il fenomeno delle X5 e delle SUV costosissime.

Al cliente (che tralaltro nel 99% dei casi non prova nè SUV nè moto, prima di comprarle, anche perchè il conce gli ride in faccia) non interessa di come vada, come è fatta ecc...va a botta sicura perchè vuole QUEL mezzo.

Se in periodo cmq di magra, dove tutto è aumentato la Bmw vende mezzi a 2 e 4 ruote alla grande rispetto ad altre marche, significa che la loro filosofia è giusta.
Devo dire che rispetto alle altre marche ha ancora una qualità ed un design nettamente superiore. Credo che ad oggi la Bmw sia in assoluto la marca leader di moto e auto.

[calimero]

Io credo e sono convinto che i "numeri" di vendita siano e restino comunque una "vittoria di pirro" ovvero:

-che senso ha investire su persone che seguono le mode e non su appassionati veri?
-ok, ti comprano una moto perchè fa figo e poi? l'anno dopo, se non a fine stagione stessa la vendono intasando il mercato d'usati a prezzo stracciato (boomerang per le vendite sul nuovo)
-aquisisce BMW così nuovi Motociclisti? no, sono "modaciclisti"
-rischia invece di far perdere alla casa madre i motociclisti-veri, i puristi (e ce ne sono tanti) quelli che vanno sempre in giro in moto e non seguono le mode, quelli che le moto le vivono, le sudano e le amano e che non vogliono essere "omologati" come fighetti-griffati...

Io credo che alla lunga, sia una politica che non paghi...e spero per San Donato (che con Sant'Ambrogio era una volta il mio "santo preferito") il tempo non mi dia ragione.

[Sgagnamanuber]

Originariamente inviata da brugola

Caro Alex,
Hai perfettamente ragione (anche se i komunisti sono peggio ) ma guardiamoci intorno (almeno qui in Italia).
Se un marketing come quello di BMW (secondo a nessuno guarda la nuova campagna per la serie 1, un vero capolavoro, un film in piccolo!!) sceglie questa campagna un motivo ci deve pure essere
Evidentemente Il motociclista BMW tipo è, nella maggioranza dei casi, un "fighetta":

1) Capisce MOLTO poco di moto (quante altre moto ha utilizzato (non dico avuto)??)
2) Usa la moto principalmente per andare al lavoro (dunque "against" perchè non si omologa con gli sputeristi e può sembrare un motociclista vero ai colleghi che al massimo hanno usato il Ciao) e per far farsi vedere al bar (Moto= Status Symbol= "io ho la BMW che il massimo del massimo")
3) Se la moto ha 20.000 km (in genere dopo 4 o 5 anni di utilizzo ) la ritiene vecchia e la cambia per pura scimmia non certo perchè non funziona più
4) Ha tipicamente le gomme squadrate perchè difficilmente usa la moto "guidandola" ma si lascia "portare"
5) Paga conti stratosferici per un tagliando senza nemmeno voler provare a capire come fare da solo alcune operazioni fondamentali, probabilmente non ha mai cambiato il precarico del posteriore (cos'è quella manetta graduata??? )


Insomma: basta vedere quante persone partecipano ad uscite (infrasettimanali e non) di QDE.
Alla fine, se noti, le faccie sono più o meno sempre quelle....
E visti i numeri e la tipologia non fanno "questo" mercato.....


Senza polemica.

Allora mi accomuni a loro,brutta cattivaccia struccata??

[Tourer55]

Originariamente inviata da brugola

3) Se la moto ha 20.000 km (in genere dopo 4 o 5 anni di utilizzo ) la ritiene vecchia e la cambia per pura scimmia non certo perchè non funziona più

Senza polemica.

..o cavolo! la mia moto ha 25.000km, ha 4anni, e ho la scimmia di cambiarla e per 6 mesi ho avuto anche una Rockster su cui ho fatto 4.000Km.
Rientro in against?

[Sgagnamanuber]

Originariamente inviata da brugola

..................Se la moto ha 20.000 km (in genere dopo 4 o 5 anni di utilizzo )

21.370 ma in 11 mesi:sono fighetto lo stesso???

[dgardel]

Originariamente inviata da MembroPocoUsato

alex.... te ne accorgi adesso???

la BMVV ITALIA ha sempre fatto campagne del genere.... in italia la moto BMVV è elite... per clientela scelta... danarosa...

basta andare al raduno di garmisch e capisci che invece all'estero è tutto diverso....

quando ho comprato BMVV in passato a me della BMVV ITALIA non me n'è mai fregato una mazza.... io guardavo i tedeschi che scendevano dallo stelvio con i loro GS2VALVOLE CON VALIGE DI ALLUMINIO E STIVALI DA CROSS...

e dicevo... QUELLO E' UN MOTOCICLISTA...

Bah, questo è il tuo pensiero.....

ci sono anche ALTRI VERI motociclisti, senza ZAGA e STIVALI DA CROSS, ma con stivali Dainese e borse BMW....

Non è che per essere motociclisti devi avere la pancia (io c'è l'ho ), i capelli lunghi sulla coppa e i baffoni..........

Gli Italiani hanno (è rimasta solo quella oramai) un po' di "eleganza" in più che i nostri "cuggini" teutonici ci invidiano.....

[barbasma]

beh quello che considero io il MIO MOTOCICLISTA DI RIFERIMENTO è affare mio... sarà una idea romantica... però è così....

anche io ho la tutina dainese per altro...

quando incontro all'estero un motociclista mica gli chiedo come è vestito.... lo saluto e ci chiacchero... e basta...

infatti di fighetti non ne incontro MAI...

[Panzerdivision]

100% barba

io ciò la tutina savanna...

però lunedi sono andato in moto a lecco per lavoro e mi sono fermato la domenica sera a dormire in tenda dopo un week end in giro...

arrivo in azienda mi vedono con la moto stracarica.. "in che albergo hai dormito?"

"in campeggio"...

li ho visti un po straniti

Originariamente inviata da Panzerdivision GS

100% barba

io ciò la tutina savanna...

però lunedi sono andato in moto a lecco per lavoro e mi sono fermato la domenica sera a dormire in tenda dopo un week end in giro...

arrivo in azienda mi vedono con la moto stracarica.. "in che albergo hai dormito?"

"in campeggio"...

li ho visti un po straniti

GRANDE !!!!!!
Gelande Strasse Zenapanzer Divisionen vs fighetti gnegnè
10 a 0

[brugola]

Originariamente inviata da MembroPocoUsato

beh quello che considero io il MIO MOTOCICLISTA DI RIFERIMENTO è affare mio... sarà una idea romantica... però è così....

anche io ho la tutina dainese per altro...

quando incontro all'estero un motociclista mica gli chiedo come è vestito.... lo saluto e ci chiacchero... e basta...

infatti di fighetti non ne incontro MAI...

Domenica sono rientrato da Ascoli Piceno con la mia CS (tutta statale sino a Reggio Emilia!!) e, al mugello, mi sono intasato con gli spettatori del GP.
Un casino infernale.
Mi è bastato andare verso la Futa dove, complice un temporale, non ho incontrato più un motociclista in due ore di viaggio

[ApiX]

minkia, certo che se anche alex-lugano reagisce così.......
Sono d'accordo con merlino e altri che hanno sostanzialmente detto...freghiamocene delle campagne pubbli, godiamoci le moto e il NOSTRO modo di intenderle, però.....
c'è un però.
Difficilmente una grossa firma sbaglia una campagna pubbilicitaria (anche se questo può sempre accadere, intendiamoci).
Questo porterebbe a dire che il loro "target" di motociclista è davvero quello che descrivono.
Poveri noi...rischiamo come biemvuisti di essere "omologati" tutti alla stessa maniera!